比亚迪遭多位核心股东持续减持：夏佐全将套现超20亿
雷帝网 雷建平 5月31日报道
比亚迪日前发布公告，称公司联合创始人、第三大自然人股东夏佐全此次拟减持不超过12,000,000股A股，占其所持本公司A股总股数的比例不超过12.69%，占本公司总股本比例不超过0.42%。
截至今日，比亚迪股价约178.32元，以此计算，夏佐全将套现超过20亿元。
比亚迪称，本次夏佐全减持公司股份主要用于个人资金需求，自本减持计划完成之日起三年内将不再减持公司股份。
夏佐全声明对公司的发展前景仍然充满信心，仍将长期坚定地持有公司股份。
2020年5月，夏佐就进行了减持，套现5.3亿元。
多位重要股东或管理层减持
这之前，比亚迪已有多位核心管理层或股东减持。
2021年1月，比亚迪发布公告，称公司近日收到公司高级管理人员李柯拟减持不超过100万股A股股票。
李柯持有公司11,921,400股A股，占本公司总股本比例0.44%，其中，无限售条件流通股为2,980,350股，限售股为8,941,050股。
比亚迪称，李柯减持原因是个人资金需求。李柯持有公司股份已有十几年，李柯声明对公司的发展前景仍然充满信心，仍将长期坚定地持有公司股份。
2021年2月，比亚迪发布公告，称股东融捷投资通过集中竞价交易方式于上述期间减持的公司股份为其二级市场买入的比亚迪A股股份及比亚迪首次公开发行前已发行的股份，减持价格区间为93.00元/股至262.66元/股。
融捷投资的实控人为吕向阳及其配偶张长虹。吕向阳及其配偶张长虹分别持有融捷投资控股89.5%和10.5%的股权，与融捷投资控股为一致行动人。
融捷投资此次减持前持股为5.96%，减持后持股为5.42%。融捷投资一共减持了7,532,258股，保守估计，融捷投资套现超过10亿元。
夏佐全为前十大股东
财报显示，比亚迪2020年营收为1566亿元，较上年同期的1277.39亿元增长22.59%；净利润为42.34亿元，上年同期为16.14亿元。
比亚迪2020年扣非后净利为29.54亿元，上年同期为2.3亿元。
截至2021年3月31日，HKSCC NOMINEES LIMITED持股为28.74%，王传福持股为17.95%，吕向阳持股为8.36%，BERKSHIRE HATHAWAY ENERGY
(原名为MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY)持股为7.86%；
截至2021年3月31日，比亚迪股权结构
融捷投资控股集团有限公司持股为5.42%，夏佐全持股为3.31%，香港中央结算有限公司持股为2.24%，中央汇金资产管理有限责任公司持股为0.73%；
王念强持股为0.64%，高华－汇丰－GOLDMAN, SACHS &CO.LLC持股为0.39%。
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在巴西新建600个充电点，比亚迪要和壳牌联手了
界面新闻记者 | 高菁
比亚迪(002594.SZ)将在巴西新建600个直流充电点。
2月2日，巴西能源公司Raízen官网宣布，旗下致力于可再生电力解决方案的品牌Raízen Power与比亚迪建立战略合作伙伴关系。
未来三年，双方将在巴西的圣保罗、里约热内卢、贝洛奥里藏特等八座城市新建600个直流充电点，并以壳牌品牌运营，将为巴西全国电动汽车充电增加18 MW的装机功率。
Raízen成立于2010年，主要从事糖、乙醇和可再生电力的生产销售，是全球最大能源化工公司壳牌与巴西能源集团Cosan的合资公司。
根据Raízen官网，壳牌和Cosan目前在Raízen的股权占比均为44%。
该公司同时也是壳牌的品牌授权方，其在巴西、阿根廷和巴拉圭拥有近8000个出行站点，为消费者提供燃料和其他服务。
此次合作中，比亚迪负责提供充电设备和电池解决方案，比亚迪的用户到充电点充电时将享受折扣。
比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲首席执行官李柯表示，拥有强大且分布广泛的充电基础设施至关重要，随着比亚迪开始雄心勃勃的销售扩张计划，投资充电基础设施也变得很重要，这不仅确保客户的便利性，还加速了向可持续和电气化未来的过渡。
Raízen官网显示，比亚迪此次在巴西的最新合作项目，基于比亚迪与壳牌在2022年签署的全球战略合作协议。
该合作协议旨在推进能源转型，提升比亚迪电动汽车用户的充电体验。根据协议，双方将首先在中国和欧洲开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球。
去年9月，壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业，该充电站共配置258个公共快速充电终端，由比亚迪和壳牌的合资公司——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司(下称壳牌比亚迪)负责运营。据天眼查，壳牌比亚迪的股权分布中，壳牌占80%，比亚迪占20%。
巴西在过去40年里一直在使用乙醇燃料来减少排放，汽油和乙醇混合燃料的灵活燃料汽车在当地被广泛使用。
中华人民共和国驻巴西联邦共和国大使馆经济商务处网站上月发布消息显示，这一情况似乎正在发生改变。
2023年，巴西共销售电动汽车9.39万辆，同比增长91%。结合路透社等外媒报道，这其中有1.8万辆来自比亚迪。
去年7月，比亚迪宣布，将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔(约合45亿元人民币)。
该生产基地综合体由三座工厂组成，本别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。
其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。
