比亚迪取得混合动力车辆的控制方法、车辆、设备及存储介质专利，降低发动机频繁启停的次数，提高驾驶感觉

金融界2024年3月20日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“混合动力车辆的控制方法、车辆、设备及存储介质“，授权公告号CN114312736B，申请日期为2020年9月。

专利摘要显示，本申请公开了一种混合动力车辆的控制方法、车辆、设备及存储介质，其中，混合动力车辆的控制方法，包括以下步骤：获取当前行驶过程中，各预定速度区间发动机频繁启停的数量；对频繁启停速度区间对应的发动机启停控制条件进行修改，所述频繁启停速度区间为，所述数量大于第一启停修改阈值的任一所述预定速度区间。上述方案，在当前行驶过程中，对发动机启停控制条件进行修改，使得修改后的发动机启停控制条件可以在当前驾驶员的驾驶过程中，降低发动机频繁启停的次数，进而提高驾驶感觉，降低消耗电池额外电量用于启动发动机，减少污染物排放，保障发动机使用寿命。

本文源自金融界

比亚迪发动机启停系统使用介绍

哈喽，大家好，今天给大家带来的是比亚迪的发动机启停系统的使用介绍

发动机自动启停技术

正文之前，简短解释一下发动机启停技术，百科释义：车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

关于它的原理及一些常见的比如油耗，发动机磨损，电池寿命等类的问题，网上有很多答案，这里就不做过多介绍了。今天重点讲下比亚迪部分车型搭载的这套启停系统的使用方法。

今天拿到手头的是一台2014款的比亚迪速锐手动豪华版，搭载有发动机启停技术。

最右侧启停

如上图所示，最右侧为自动启停开关

打开后，仪表盘如下图显示，

不熄火条件满足

上图为发动机不满足停止条件，图标为带×白色

满足启停条件

上图发动机满足停止条件，启停图标为绿色

关于启停条件：时速低于20km/h时，自动熄火不生效；时速高于20km/h时，车辆停稳后，档位为空挡时，车辆熄火。

坦白讲，关于自动启停，没有太多要要讲的，对于这款手动速锐，开启自动启停后，操作步骤就是：踩刹车，车辆停稳，挂空档，发动机空转时，自动熄火；再次踩离合，发动机重启点火。

对于自动启停功能到底是不是鸡肋，这里不做讨论。自动启停的初衷是省油，个人认为：如果在城市道路，等红绿灯时，可以使用该功以能达到节油效果，而高度拥堵的路况时，车辆走走停停，就不太建议使用了；

夏季高温开空调时也不建议启用自动启停。

雨季涉水行驶时也应关闭该系统。

好了，今天就先聊到这，下期将为大家带来倒车影像辅助线的调整方法，更多精彩内容请持续关注我们。