比亚迪e5电控怎么检测？

昨天刚去检测站被坑420大洋，以前都是在那检测的，今年在微信里跟检测站人约好，还特意问他会不会有坑，对方说放心好了。结果去了钱一交，说OBD不通电，钱不退。才刚好十年的车。以前第三年检测的时候说尾气不达标，上限1500，检测结果1507，让我去维修点修，其实就开了单交钱，回来检测结果750。这行的人心坏了，并不是神马OBD坏了。惹不起我还还躲不起啊，换车。

比亚迪速锐obd读不出数据怎么办？

马上我们就要迎接10月的到来，而在11月将会有一批新规正式实施，买车的人都知道，汽车年检采用的是两项新的国家标准，部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了氮氧化物排放检验等。但是这些就只能检测并不能参与合格判定，所以在这里我们想要提醒山西的车主们要注意了，从11月起obd不合格将无法通过车辆年检。

说到这里肯定有很多人都好奇opd是什么？OBD是车载诊断系统的英文缩写，是指由车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的设备，可以储存故障指示代码，便于车辆进行维修保养。OBD检查简单说来就是用数采仪读取车辆数据，查看是否存在故障码。通俗来讲就是车载诊断系统，主要使用车载诊断系统诊断仪来读取车辆的数据，查看是否存在故障代码。

汽油车和柴油车均要接受检查，尤其是对于柴油车，还增加了氮氧化物的排放检验，所以即便柴油车不冒黑烟、颗粒物排放浓度合格，也有可能不符合年检要求。在尾气排放检测过程当中，要通过专用设备来读取车辆的obd故障信息以及数据的相关信息，并作为判断车辆检测是否合格，所以在这里还是要提醒广大车主要注意了啦！

检车连不上OBD 到底问题出在哪儿？

2019年5月1日起，机动车年检就试行新的尾气排放检测方法及限值。2019年11月1日起正式实施，当中就包括了OBD检查。而从5月1日到10月31日，注册登记、在用汽车OBD检查仅检查并报告，不参与合格判定。从2019年11月1号开始，相关检测就要参与合格判定了。近日，《992大家帮》节目就接到了一位郭先生的求助。

郭先生有一辆2012年12月份的奇瑞QQ3，11月12日去正定正源检测线检车，工作人员说OBD和检测线连接不上，读取不了数据，让郭先生找4S店。郭先生找了店里，在店里检测没有发现问题，又回到检测线，还是不行。

节目中我们联系了检测站，工作人员表示有一些车型存在这个问题，但是大部分都可以顺利通过检测，可以尝试联系厂家，升级车辆的系统。我们又联系了奇瑞的一家4S店的售后，工作人员表示车辆没有问题，他们也没有接到厂家这方面的通知。

双方说法不一，于是记者又联系了奇瑞汽车的售后热线，稍后我们接到了客服人员的回复。

奇瑞客服：您反馈的OBD数据的问题这边给你做一个相应的处理。这个问题我们已经集中反馈，他们已经在做集中处理了。后续我们会尽快解决这个问题，所以给您回个电话，但是具体原因没有反馈给我们。

记者：解决方案也不知道？

奇瑞客服：对，但是他们已经在处理这个问题了。就是有来电反映问题的我们都已经开始处理了。

记者：那车主怎么办？直接打您的电话？

奇瑞客服：直接联系售后服务网点，或者给我们来电话。如果售后服务网点说处理不了的话，直接让他们给我们来电话吧。如果离网点比较近的话，就有限到网点处理，已经跟售后沟通过了。

记者：我们刚才联系4S店，他们还没有接到厂家的通知。

奇瑞客服：如果还没有接收到，可以建议他们直接反馈给我们相应的技术部门。如果有车主跟您那边反馈，您帮忙转达一下吧。

记者将客服的答复转告了郭先生，建议他先和厂家客服联系登记，以便厂家有解决方案及时通知他。不久，我们接到了郭先生的反馈，厂家通过4S店转告他，车辆没有问题，这个情况需要检测线升级设备。

在此期间，我们又陆续接到多位车主的反映，他们的车辆在检测过程中都遇到了和郭先生一样的问题。车型品牌涉及到大众捷达、比亚迪、黄海等。

节目中，正定正源检测线的工作人员曾经说过他们需要找环保部门。于是记者辗转联系到了河北省生态环境厅污染源机动车检测部的杨主任。杨主任表示，他们也接到了一些相关问题的报告：

杨主任：一个是看OBD质量是不是能读取相关数据，还有就是这款车确实读取不了，我们也遇到过。按照国家要求它应该开放协议的，有些个别的也遇到过。这种情况我们会让各市在检测过程中提出来，省里集中给国家上报，由国家层面在新车生产给企业再提要求，某一款车让它升级电脑诊断系统。

国家规定是要开放这些的，我们只读取它排放的信息，有些涉及到厂家知识产权的我们不需要，这信息量很大，有上百种，我们只读取排放的信息。

杨主任也给出了目前的解决方案：是不是仪器读取能力的问题，换个别的品牌的，或者借一个别的品牌的试试，看能不能读取。如果真是不读取，那么这款车就是个共性问题，哪款车存在什么问题，给他主管部门环保局提出来就行，他们会汇总以后往上反映。这个工作是检测站做的，这几天也是刚开展，会遇到各式各样的问题，咱们也是汇总完了给国家层面提出来，让他们跟厂家沟通。

※知识多一点：OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

金杯车型年检验车无法读取OBD数据 车企：一直在努力解决

本报记者 周信 童海华 北京报道

近日，有车主投诉，包括金杯海狮X30L、华晨金杯750、北京现代悦纳、吉利自由舰等多个品牌的老款车型均因连接不上OBD信息而没有通过年检验车。是检测场原因还是车型本身原因，针对该问题又该如何解决？

OBD问题集中爆发

“车辆检验合格证到12月份到期，去检车时其余各项都通过，但到查环保的时候，OBD跟检车电脑怎么也连不上。”近日，一位金杯海狮X30L的车主在车质网上投诉写道。

他表示，随后他给4S店打电话，对方说去换一下车辆电脑板就可以通过了，交了1000元的押金，收了50元手工费，结果上线还是不行，然后又去4S店换回来再上检测线，还是不行。“3天时间里，前前后后跑了6趟4S店，OBD就是连接不上。”

《中国经营报》记者注意到，近一个月，类似的事情并非个案，除了上述金杯海狮X30L还有华晨金杯750、中华H230、江淮和悦rs、比亚迪G6/S7在验车时也遇到这种问题。

记者驱车到昌平区某汽车检测场，也听到多名不同品牌车主在走完一些年检程序后疑惑自己车辆“OBD的信息为什么检测不到”。

一位五菱宏光的车主表示：“挺诧异的，怎么就检测不到OBD，以前也没关注这方面，现在还不知道咋弄，去4S店看看吧。”

另一位华晨金杯750车主表示：“2015年买的，刚才验车的人说可能是技术落后导致无法通过OBD年检，检测站的工作人员说的是电脑版需要升级。”

该检测场的一位验车的工作人员向记者表示，最近遇到这种问题的确比较多且集中，但是涉及的车型也很多，很多品牌都有，而且不光是面包车，轿车也有很多。

那么，为何近一个月因OBD原因无法通过年检的问题集中爆发呢？

资料显示，OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。

当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

《汽油车污染物排放限值及测量方法〈双怠速法及简易工况法〉》（GB18285-2018）明确规定注册登记、在用汽车OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起实施。标准8.2.3条规定“2011年7月1日以后生产的轻型汽车，以及2013年7月1日以后生产的重型汽车，若果OBD检查不合格时，判定排放检验结果不合格”。

根据GB18285-2018，在OBD通讯检查若尝试两次都不合格时，首先确认诊断仪是否存在故障；确认OBD诊断仪无故障后，从后台系统查询检测记录，检查该车辆或者同一车型其他车辆有无OBD通讯合格记录；若该车辆或同一个车型其他车辆有过通讯检测合格记录，则判定OBD检查不合格。

通过OBD检查，不仅能够智能系统全面检测汽车各项的检测指标，同时检测销量也提高了，还杜绝了存在严重危险的故障汽车上路。

“就是因为现在是执行新标准，要求更严了，所以会有这种情况。”上述验车员说。

金杯车型更严重？

而截至目前，王先生的车辆问题还没有得到解决，网上依然有大量金杯车主在发帖称遇到该问题。

问题到底该如何解决？记者就金杯车型读取不到OBD信息一事，向华晨雷诺金杯方面联系，对方表示，这个事也挺难，现在很多车企都有这个问题，跟检车线的系统也有一定的关系。

“这的确跟检测场的设备有关，全国所有检测场的设备都统一升级了，” 吉利汽车某4S店售后总监也向记者表示，一个OBD的插头有16根线，以前每个厂家对每根线的排序都不一样了，现在换新标准以后就要求统一的，那些没有统一的就过不了了。

上述汽车检测厂的验车员表示，我们的检测设备升级了，但是一般的车型回去刷个ECU再来都可以通过，倒是也听说过金杯的车很难弄。

济南市生态环境局回应车主时称，车型年检时无法读取OBD信息的原因可能有三：一是OBD诊断仪的通信不满足相应的通信协议。二是维修企业使用的诊断仪可以清除故障码，而检验机构使用的OBD诊断仪不具备清除故障码的功能。三是与车辆生产企业的OBD就绪状态定义也有一定的关系。

济南市生态环境局表示，首先车主应对车辆进行充分行驶，同时确定车辆OBD系统为该车型OBD系统最新版本。另外，为确保车辆运行状态,建议车主上线检测前，尽量减少车辆熄火次数。

但华晨雷诺金杯汽车的问题似乎更严重。在网上的投诉中，华晨金杯T32、金杯金驭、华晨金杯750、金杯海狮X30L等车型悉数中招。

“2016年买的华晨金杯T32这款车，从今年11月国家开始实行OBD审车，由于这款车的技术落后导致无法通过OBD年检，现在厂家也不给一个答复，致电厂家400电话答复就是等待。”一位车主表示。

华晨雷诺金杯方面至今还没有公布相关的原因及解决方案。华晨雷诺金杯公关部一位负责人向记者表示，公司对此非常重视，“我们高层亲自盯呢，一直在努力解决”。截至发稿前，其再次表示现在还没有具体的解决办法。

相反，上述吉利4S店售后总监表说他们店的老款自由舰、北京现代悦动等车型也遇到这种情况，但是在调整了OBD排线的顺序后，也都读取到了OBD数据，通过了检验，“自由舰我们弄了一次就过了，奇瑞弄了三次才过。”

不过，发稿前，记者再次致电北京通州的某华晨雷诺金杯4S店一位售后人员，对方表示可以弄好，也有弄好的，“过来升级电脑就行”。

记者还观察到，OBD的问题似乎也让代办验车的黄牛迎来了更大商机，一位黄牛向记者表示：“现在好多车都这样，北京验车比较严格，只能去外地如天津一带，1000元左右包过。”

也有另外一种包修保过的黄牛代验车服务。在记者与五菱车主交谈时，一位自称能代验车的人走过来说：“你们这个简单，刷一下ECU就行了，我就是做这个的。”当问及价格时，他表示，“便宜，三四百块钱，大小车都一样，保证过年检，不过不收费，到时候我跟你一起来验车，过了你再给钱。”他用手指着一个方向说他的店就在附近，可以现在把车开过去弄。

（编辑：童海华 校对：张国刚）

车检“OBD”不合格 为啥？提醒车主：及时到4S店升级车辆系统

华商报讯（记者 陈思存 摄影 赵彬）从11月1日起，部分车辆年检时增加了OBD（车载自动诊断系统）检查，华商报记者昨日从西安市机动车排气监督监测中心获悉，一些车辆年检之前需要到4S店进行系统升级。

多位车主车检“OBD”不合格

“上线检测被告知‘OBD’不合格，需要去4S店维修，但4S店检查系统正常。”昨日，有多位车主向华商报反映称，近日进行车辆年检时，在检测环节多了一项“OBD”检查，上检测线后，不少车辆被系统判定检测不合格。

车主段先生表示，他的车是辆比亚迪F3,其他检查都合格，就是读不出“OBD”数据，被系统判定不合格，车检人员让他去4S店对车辆系统升级。昨日11时，段先生给华商报记者打来电话，称早上到4S店去检测，4S店出具了一份情况说明，证实该车“OBD”数据与店内检测设备通讯一切正常，拿着这份说明，最后顺利通过年检。

在车检站内部员工群中，有这样一则通知：“员工接车时，必须提前告知车主，2011年7月以后出厂的比亚迪F3、L3，奇瑞瑞虎 5、华晨中华 320、江淮BMW730以上车型上线检测前请自行前往4S店升级OBD。”

“OBD”系生态环境部年审新标准要求

西安市机动车排气监督监测中心信息技术科负责人介绍，根据生态环境部和国家市场监督管理总局的要求，从今年5月1日起对汽车年检实行新《汽油车污染物排放限值及测量方法》《柴油车污染物排放限值及测量方法》。从11月1日起，将尾气排放检测全程OBD动态监管，OBD即车载诊断系统检测，若车辆有和排放控制相关的故障报警、OBD与故障诊断仪连接异常都可能造成检测不合格。

该负责人提醒，车主在检测前，购车时间较长的车辆最好到4S店对车辆OBD系统进行升级。

同车型通信不合格车辆数量超5辆就要上报

“刚刚实施新国标，中间都有一个熟悉的过程，但总体来说经过系统升级之后，都没有问题。”陕西省汽车检测站负责人表示，从11月1日起至今，该站有近10例不同型号车辆OBD系统检测不合格，但车辆经过4S店系统升级后都通过了检测。

他表示，按照标准要求“对配置有OBD系统的在用汽车，在完成外观检验后，应连接OBD诊断仪进行OBD检验。在随后的污染物排放检验中，不可断开OBD诊断仪”，凡是具有OBD装置的车辆，均应进行OBD检验。检测中若同型号车型OBD通信检查记录5台不合格的，需作为问题车型集中上报。早期低配的车辆，车载ECU（行车电脑）系统有可能不含排放监控功能。OBD不合格的主要问题是：OBD通信不了或者连接不上、部分车在检测站查询不到OBD信息、灯不亮，有故障码、灯亮有故障码等。因此，车主应及时到4S店升级到最新版ECU系统，官方提供的升级ECU系统不会损害车辆。

OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。

当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

2011年7月1日以后生产的轻型汽油车、2013年7月1日以后生产的重型汽油车及2018年1月1日以后的生产的柴油汽车，如果OBD检查不合格，也判定排放检验结果不合格。