最便宜比亚迪PK中期改款飞度：海鸥可快充/飞度动力调整 ，选谁好

在车展上，比亚迪海鸥以7.88万元-9.58万元的预售价24小时内拿下超万台的订单量。不过，有些许网友还是觉得这个预售价有些贵了，所以，海鸥正式上市后，指导价又下压了不少：7.38万-8.98万元。这台比亚迪小车的登场，势必会夺走五菱缤果等竞品车型一些销量，甚至还可能夺走许多原来属于比亚迪海豚的订单。

而与此同时，也让一些原本想买燃油两厢车陷入了纠结。正巧海鸥上市的同一天，第四代飞度的中期改款车型也迎来上市，指导价为8.68万-10.88万元。那么两台车该如何选择呢？我们来分析分析它们的市场定位。

尺寸对比

从车长来看，比亚迪海鸥的长度整整短了本田飞度30厘米，优势在于小巧方便灵活停车，缺点则是视觉上比飞度看起来小气一些，主要看你的个人喜好。

不过，从空间感来看，海鸥并不差飞度多少，因为它的轴距达到2500mm，只比飞度短了3厘米，实际上是微乎其微的差距。以176cm的成年男性作为参考，海鸥的头部空间比较宽裕，腿部空间两拳的距离，脚放到前排下方的位置，本田飞度的表现也差不多。

值得一说的是，海鸥的定位是五门四座的布局，从法律法规上后排只能坐2个人，如果5人出行就比较尴尬。

而本田飞度则可以实现全车满载5人，再加上本田是出了名“空间魔术师”，后排即便安装了儿童座椅，再坐两个女孩子也问题不大。

再来是放行李的时候，比亚迪海鸥相比于本田飞度的魔术后备厢空间，它相对不算充裕，但是也是可以做到放下两个24英寸行李箱，如果放倒后排，则装下更多的行李了。

内饰及配置：

如果谈内饰谈配置，飞度与海鸥则是两个不同的方向。中期改款飞度，它继续搭载7英寸全液晶仪表盘+8英寸中控屏。

操作界面上，新车并未采用Honda CONNECT 3.0车机系统，车机功能比较单一，加上实体按键清晰明了，既实用又好学。

另外，高配车型上还搭载了Honda SENSING辅助驾驶系统。

而海鸥方面则偏向于年轻人追求的智能化，全系标配10.1自适应旋转PAD，内置DiLink智能网联系统，支持在线导航等，又丰富的第三方娱乐app，兼具实用性与娱乐性。前排还带有手机无线充电板。它全车的高强度钢实用占比高达61%，高配增加前排侧气囊，安全性有更有保障。不过海鸥标配的是定速巡航，自适应巡航需要选装。

动力及养车成本

比亚迪海鸥搭载三合一电机，最大功率55kW，峰值扭矩为135Nm。代步是足够的，但肯定跑不了多快。它的最高车速是130km/h，日常在城市开一开上下班通勤比较合适。

它配备刀片电池，CLTC工况下续航里程为305公里或405公里。每天如果开车路程在20公里左右，可以买305公里续航的版本，充一次电也能跑小半个月。况且，它是同价位电动车少有的全系标配快充，30分钟内可从30%充电至80%，多省时间啊。

那如果谈驾驶乐趣，或者有时候要跑长途跑周边，则是飞度更具优势，毕竟本田在底盘和悬挂的调校还是更高一筹，包括它在转向和激烈驾驶时的质感都是本田多年的长项。

在本次改款中，新款飞度换装了代号为L15CC的1.5升自然吸气发动机，最大功率91千瓦，峰值扭矩145牛·米，账面参数相比现款低了5千瓦和10牛·米。现在我们还没进行试驾，但其加速表现肯定更胜于海鸥的。

写在最后

综上，比亚迪海鸥与本田飞度两台车在这个价位里更具优缺点，就看你的用车需求了。

如果你是作为家里唯一一台车来使用，飞度的家用属性更强一些，5座的布局/动力的优势，它可以让你无论日常城市通勤，还是假期长途出游都比较方便，能更轻松省心应付整个行程。

另外，因为飞度产品成熟，发展了那么多代且代代保有量巨大，所以买它完全不会担心踩坑，后期省心放心，维修成本也很低，适合现在预算比较紧张又急需买车家用的消费者。

而比亚迪海鸥，则更适合买来作为个人的代步车使用或者家里的增添车，平时在走走停停的城市上使用，电动车本身具备更安静更平顺的优势，加上车内的做工与材质更佳，以及更智能的车机，在你上下班路上都会舒适些。周末再跟三两闺蜜聚会，非常方便有乐趣。况且它还能省掉大笔燃油开车，又支持快充。

飞度3月份的销量为4350辆，而海鸥预售24小时订单量已破万。显然，小型车市场真的在卷啊！飞度有本田的品牌优势+多年积淀的产品口碑，而如今比亚迪也得到市场认可自己具备品牌号召力，你觉得接下来的市场谁胜算更大呢？

如果是你，你买飞度还是海鸥？留言探讨下吧！

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10万级代步小车，燃油还是纯电动？比亚迪海豚对比本田飞度

当我们市区穿行、逛街买菜时，如果开一辆小型车一定是如虎添翼，不仅灵活好开，停车也方便。提起小型车，首先会想到飞度、POLO等这类经典车型，而近几年随着新能源汽车的不断发展，自主品牌的纯电小型车也层出不穷，但真正有实力的不过那几款，例如比亚迪海豚，已经连续4个月问鼎小型车月销冠军。今天我们就通过具体的对比，看看本田飞度和比亚迪海豚谁更值得购买？

首先笔者要把两车的大概情况说明一下，比亚迪海豚和本田飞度目前的在售车型均为2021款，比亚迪海豚的指导价区间为10.28万~13.08万，共计四款车型；而本田飞度的指导价区间为8.18万~10.88万，共计六款车型。虽然本田飞度的整体指导价看似更低，但入门版的飞度配置实在过于寒酸，甚至连扬声器都不舍得配备，所以大家实际去购买的车型基本为高配版本，外加比亚迪海豚上牌免购置税，因此两车处在同价位区间。

在外观方面，两车都属于年轻时尚的类型，且各自也有多种版本可供选择，不同版本之间的样式和配色也有所不同，可以适合更多的消费者，例如我们图中展示的车型分别为海豚的时尚版以及飞度的潮越版。

从前脸来看，两车的造型风格不尽相同，比亚迪海豚更为锐利一些，车头更偏向于一种楔形，对于降低风阻提升续航有所帮助。本田飞度的前脸造型则更加圆润饱满，前大灯就像两只炯炯有神的“大眼睛”，非常可爱。在笔者看来，会更中意飞度的前脸，当然这也是仁者见仁智者见智。

两车的车身侧面造型区别不大，而在车尾方面，比亚迪海豚采用了贯穿式的尾灯，更符合当下的设计潮流；飞度的尾灯虽然样式较为常规，但配合整个车尾造型也算协调好看。

来到车内以后，比亚迪海豚的设计明显更超前一些，采用了拼色的设计，仪表台、车门板以及座椅的部分位置与车身同色，更加年轻有活力，且车内的线条也更加奔放。本田飞度的内饰风格相对保守，虽然没有之前车型那么中古，但也不太算是现代化的内饰，且配色也相对单调，无法给人高级感或设计感，因此比亚迪海豚的内饰会更胜一筹。

在空间方面，虽然两车同样定位于小型车，但比亚迪海豚的轴距却比本田飞度大很多，所以理论上来说海豚的后排乘坐空间比飞度更有优势，但实际来看，飞度的后排空间利用性非常好，日常乘坐也不会觉得很局促。除此之外，飞度在高配版的车型上还支持魔术座椅，空间灵活性更好。

动力是两车区别最大的地方，比亚迪海豚采用纯电驱动，如果具备安装独立充电桩的条件，海豚的用车成本更有优势。小型车的多数使用场景在于市区低速穿行，那么电动机的低扭更好，开起来更加轻快，且没有发动机震动和噪音的困扰，日常行驶的品质更高。

但如果不具备安装独立充电桩的条件，飞度反而更加合适，毕竟飞度的油耗也不是很高，油费在大多数人可承受的范围内；且小型车最大的优势是使用方便，如果经常为了充电而烦恼，还不如按部就班买辆燃油车。

在配置对比方面，我们从两车中选取了关注度较高、销量较大且同价位区间的两款配置车型，分别为比亚迪海豚2021款 405km 自由版以及本田飞度2021款 1.5L CVT潮越Max版。

表中展现的是两车在该配置版本下的不同之处，比亚迪海豚的主动安全配置有所缺失，在十万级的新能源车型中有些不应该，且方向盘不能前后调节有点令人不解，毕竟这方面的成本不该节省；但在舒适性配置方面会更有优势，例如自动空调以及更好的车机和多媒体系统。本田飞度的配置比预想中要高一点，主动安全配置较为齐全，但相比较于海外版本，简配了电子手刹要给差评，毕竟基于电子手刹的自动驻车能很大程度提升用车体验感。

所以在该配置版本下，两车的配置互有利弊，具体的选择还要看个人实际使用需求。在笔者看来，安全性和乘坐舒适性更重要，那么飞度具备较为齐全的主动安全配置以及方向盘前后可调会更吸引我，且这些无法通过后期改装解决。

综合看下来，两车在对比过程中互有胜负，虽然比亚迪海豚目前销量更好，但并不代表更适合大多数人，毕竟同价位飞度的实力也不差，还得看您实际用车需求。如果您更看重好看的内饰且具备安装独立充电桩的条件，推荐购买比亚迪海豚，否则更推荐本田飞度，毕竟飞度的燃油经济性也不错，两车在能源费用方面的消耗并不会像其他车型差别巨大，外加飞度后期的保值率也非常高。所以综上所述，如果完全从理性角度考虑，笔者认为本田飞度更适合多数消费者，对此您怎么看？您会在两车之间做何选择呢？