比亚迪的7KW充电桩，取消和恢复刷卡操作。

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很多朋友都问我，我的比亚迪7KW充电桩取消刷卡启动怎么弄的，今天我给说明一下，怎么取消刷卡启动。如果你的比亚迪7KW充电桩恰巧和我的是一样的型号，那就快用起来吧！不用刷卡是真的方便。

在充电枪未连接车辆的状态下，拿出我们的启动充电桩的黑色NFC卡，

然后贴到充电桩的刷卡区域。此时，充电桩发出一声蜂鸣声，指示灯由绿色灯常亮变为蓝色灯闪烁。

手不要动，卡继续贴住充电桩，心中默念咒语 芝麻开门 10遍，大约30秒，充电桩再次发出一声蜂鸣声，指示灯由蓝色灯闪烁变为绿灯常亮，

充电桩取消刷卡启动操作成功了，以后用充电桩充电时就不用再刷卡了。此次操作过后，哪怕是你把充电桩断电以后，取消操作仍然有效。

那么恢复刷卡启动怎么操作呢？还是在充电枪未连接车辆的状态下，掏出黑色的NFC卡，贴到充电桩的刷卡区域，心中默念咒语 芝麻关门 10遍，大概30秒，听到一声蜂鸣声后，充电桩的刷卡启动功能就恢复了。

充电桩的取消刷卡操作的好处是，以后插枪就可以用，省去刷卡这一步

。当然我个人建议如果你没有充电桩保护箱，或者你的充电桩不是安装在你的私家车库内，还是不要这么操作。

比亚迪唐车载充电机损坏了，你会维修吗？

比亚迪充电机损坏维修完毕。

如果你的比亚迪充电机损坏了，你是会选择维修还是会选择更换总成？这是一台比亚迪唐的车载充电机，如果去4S店更换总成需要3000多，而且有很多车主给我反映更换完以后用个一年半载又会坏。大哥在不经意间看到我能维修比亚迪充电机的视频后果断的选择找我维修。

·揭开上盖板看看内部情况，可以很明显的看到有一个八角芯片已经炸飞了，而且周围的电阻也可以看到有明显的烧毁。从芯片的布局来看，这应该是启动IMOS管的信号芯片，电阻则是给芯片发出的信号电压起限流作用的。像这种情况肯定不只是简单的芯片和电阻损坏，肯定是哪里的电路有短路的情况造成芯片烧毁。

·将上层控制板进行拆卸，检查下层功率板的电路是否有损坏。使用万用表的二极管档位对MOS管进行测量，这一对MOS管的阻值正常，但是当对另外一对MOS管阻值进行测量的时候发现了MOS管处于短路状态，应该是MLS管短路导致驱动电路烧毁的。

·将下层主板拆下，并把8个MOS管组成的模组也取下来，可以很清楚的看到有两个MOS管已经炸管。找到相同管的型号对齐安装，并把所有引角焊接牢固。将下层主板全部安装好后再对驱动芯片和电阻进行更换。

·所有的芯片更换完以后临时搭建了一个简易的测试平台，并且接上了电阻作为负载，将充电机启动。所需要的条件全部准备完成后发送启动报文，充电机成功输出600多伏的高压电。

到这里充电机就维修完成了。希望大家能给我这个手艺人点个关注。