大家好，今天小编来为大家解答全新广汽本田缤智官图这个问题，全新广汽本田缤智官图很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
广汽本田全新Suv车型BREEZE的申报图曝光，你怎么看？
荣放2.0
智电变革全维加速，广汽本田全新纯电车型e:NP2 极湃2发售
e:NP2 极湃2
4月25日至5月4日，广汽本田携全新电动化产品亮相北京车展。广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2 极湃2进阶版正式发售。这款集本田电动智能技术大成的全新产品在实用性、操控性等多个维度实现了大幅跃升，限时惊喜价15.98万元，刷新电动化时代标杆价值。
与此同时，广汽本田还带来了“插混双子星”全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV。作为中国汽车产业重要的参与者，广汽本田主动拥抱市场变革，全力驱动企业战略转型，纯电产品矩阵持续扩容，向着更高效、更智能、更绿色的广汽本田全速前行。
e:NP2 极湃2发售，纯电轿跑SUV重磅登场
新能源智能化汽车迎来春天，正如同百花般盛开。但在绚烂的花丛中，汽车“移动出行工具”的本质反而更加得到用户的认可。对于消费者来说，选择一款真正的安心、放心之选尤为重要。广汽本田轿跑SUV——e:NP2 极湃2在北京车展首日发售，为消费者带来真诚的价格：e:NP2 极湃2进阶版质造指导价18.98万元，限时惊喜价15.98万元。同时，e:NP2 极湃2还提供两个升级包作为个性之选，惊喜升级价均为1万元。此外，广汽本田除了有安心质保、无界智联、充电无忧等基础权益外，还提供了诚意十足的限时购车权益，让更多消费者能够轻松享受纯电出行乐趣。
锋锐车身动线
传承Honda驾控基因、依托广汽本田26年造车经验，e:NP2 极湃2应用户需求而生。这款诚意之作打破了传统轿车与SUV的边界，以锋锐车身动线和金属质感外观车色，营造浓厚的科技氛围；以便利的贯通式前排、清晰开阔的驾驶视野和充裕的后排腿部空间。
此外，e:NP2 极湃2考虑到用户的日常使用习惯，采用了清爽简约的内饰设计风格，其在智能化领域再度进阶。Honda CONNECT4.0智导互联系统与车辆深度联动，广汽本田还在车内搭载了手势控制功能、智能供暖系统、香氛系统等科技配置。
传承Honda的驾控基因，e:NP2 极湃2搭载高功率电机，响应敏捷、加速丝滑、转向精准，为用户带来精益求精的电感驾趣。
相信随着e:NP2 极湃2的发售，广汽本田的电动化产品矩阵将得到进一步丰富，智电变革全面提速。
第四代i-MMD技术彰显“强电智混”魅力
多款纯电车型蓄势待发，长期价值赋能智电变革
为了更好地服务中国汽车市场的新老用户，在智能变革的大背景下，广汽本田纯电产品矩阵全面扩容。根据规划，广汽本田到2027年将推出6款全新纯电车型（含e:NP2 极湃2），以更加丰富的纯电产品序列覆盖各细分市场。
不仅积极布局电动化产品矩阵，广汽本田更以长期价值赋能体系力变革，推动企业战略转型升级。
在生产制造领域，广汽本田选择以全新电动车工厂引领绿色智造新标准，企业将在2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和战略愿景。同时，在社会公益领域，广汽本田多年来持续开展红树林生态保护等系列环保公益活动，让温暖走入万户千家，让人与自然和睦相处。
同时，广汽本田以全链路的提质增效为支撑，加速推进生产线智能化升级和生产效率提升，以效能为先稳定企业高质量发展态势，全方位强化竞争实力，穿越市场周期与竞争洪流。
东临碣石，以观沧海。中国市场的智电汽车正如同翻涌的海浪，一浪更比一浪高。广汽本田作为立足中国多年、有口皆碑的汽车产业重要参与者，选择了“立足长远，步履不停”。相信以用户需求为核心的广汽本田将持续为用户提供值得信赖的长期价值，为中国汽车市场带来更多精彩。
校对 陈荻雁
全新纯电亮相北京车展，广汽本田e:NP2极湃2发售
广汽本田携全新电动化产品亮相北京车展，第二款纯电车型e:NP2极湃2进阶版发售，限时惊喜价15.98万元；携第四代i-MMD混动技术“电驱为主”的全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV联袂参展。广汽本田纯电产品矩阵持续扩容，向着更高效、更智能、更绿色的广汽本田全速前行。
广汽本田执行副总经理 李进
e:NP2极湃2发售，“纯电真势力”轿跑SUV登场
广汽本田“纯电真势力”轿跑SUV——e:NP2极湃2在北京车展首日发售，e:NP2极湃2进阶版质造指导价18.98万元，为回馈用户，特调整为限时惊喜价15.98万元。同时，为满足消费者的个性需求，e:NP2极湃2还提供两个升级包作为个性之选：提升驾乘品质的舒享音乐舱、享受智能便利的零感科技舱，惊喜升级价均为1万元。此外，广汽本田还提供了限时购车权益，除了安心质保、无界智联、充电无忧等基础权益外，另有保有客户专享置换补贴，更有0首付0利息等无限畅享的多重金融方案。
e:NP2极湃2
新车打破了传统轿车与SUV的边界，以锋锐车身动线和金属质感外观车色，营造浓厚的科技氛围；以便利的贯通式前排、清晰开阔的驾驶视野和充裕的后排腿部空间，满足用户对SUV使用便利性与轿车乘坐舒适性的双重追求。此外，e:NP2极湃2考虑到用户的日常使用习惯，内饰设计清爽简约，洗练平整的仪表板、12.8英寸中控屏幕及轻薄仪表，配合大型HUD和椭圆方向盘，提升日常驾驶的舒适感；后排座椅可放倒，配合506L的后备厢空间，充分满足各种出行场景的储物需求。
锋锐车身动线
e:NP2极湃2在智能化领域再度进阶，Honda CONNECT 4.0智导互联系统与车辆深度联动，并首次搭载手势控制功能、智能供暖系统、香氛系统等科技配置。传承Honda驾控基因， e:NP2极湃2搭载高功率电机，响应敏捷、加速丝滑、转向精准，带来精益求精的电感驾趣。在安全领域，e:NP2极湃2车身采用高强度钢材料打造，轻量化与高刚性并存；电池经过高强度严苛测试，测试标准严于国标，全方位守护用户安全。随着e:NP2极湃2的发售，广汽本田的电动化产品矩阵将得到进一步丰富。
多款纯电车型蓄势待发，长期价值赋能智电变革
广汽本田纯电产品矩阵全面扩容，至2027年，将全新推出6款纯电车型（含e:NP2极湃2），以更加丰富的纯电产品序列覆盖各细分市场。广汽本田正在积极盘活现地化资源，将现地化研发与Honda 70余年造车经验相融合，打造更多高安全性、高可靠性、高品质、操控出色的全新电动化产品。至2035年，将实现纯电动车型销售占比100%。
在PHEV与HEV领域，广汽本田的布局也在加速，燃油经济性、动力性和系统逻辑全方位领先的第四代i-MMD技术不断扩大搭载于更多车型，全面推进混动产品的迭代更新。5款e:HEV混动车型全面覆盖轿车、SUV、MPV，以高效、可靠的产品优势达成超50万辆的销量成绩。
第四代i-MMD技术彰显“强电智混”魅力
不仅积极布局电动化产品矩阵，广汽本田更以长期价值赋能体系力变革，推动企业战略转型升级。以全新电动车工厂引领绿色智造新标准，持续开展红树林生态保护等系列环保公益活动，为2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和战略愿景奠定坚实基础。
以用户需求为核心，广汽本田不断强化企业全维实力，持续为用户提供值得信赖的长期价值；智电浪潮下，广汽本田以更加积极主动的姿态拥抱变革，以更加强大的技术力、产品力、体系力与用户梦想同行。
颜值升级、操控出色，体验广汽本田全新缤智
15万左右的价位确实是普通消费者选车时的主力区间，今天给大家介绍的是我身边这辆广汽本田全新缤智，1.5L CVT豪华版，指导价15.29万元。缤智这么多年也取得了不错的成绩，国内累计销量超过100万辆，获得了消费者的认可。
缤智自2014年发布以来，期间经历了几次改款，始终没有太大的升级，如今，我们总算等到了全新一代车型的到来。当然一开始还是老规矩，跟小伙伴们聊一下这款车的外观。
全新缤智外观设计风格更加简约、更加前卫。无边界镂空前格栅采用了与车身同色的设计，下包围则是熏黑蜂窝状。这是本田此前车型中都没有的一个创新尝试。
扁平凶悍的LED头灯组被日行灯贯穿，拉宽车头视觉效果的同时，点亮后看起来极具辨识度。仔细观察会发现，缤智的头灯采用了内凹式设计，而市面上大部分车型都是平面设计。此外，全新缤智最低配车型都是LED光源点亮，并标配自动大灯，中高配车型还会有自适应远近光功能。
全新缤智配色很丰富，提供六种车身颜色，除了我身边这款藤花紫之外，还有星月白、格陵兰白、奥夫特黑、碧光翠以及天际蓝。此外，缤智于近日还推出了两款全新车型，黑武士版和幻夜版。黑武士版全车采用黑色涂装，视觉冲击力十足。幻夜版车型则换装了熏黑进气格栅，撞色设计增添运动氛围。
车身侧面采用双色设计，笔直的腰线贯穿车身，C柱倾斜角度很大，营造溜背效果，增强运动感。后门把手依旧隐藏在车后窗与C柱相接处。
车身尺寸方面，长宽高分别为4380X1790X1590mm，轴距2610mm。长度、宽度比上代车型增加了52mm、18mm，高度降低了15mm，轴距则保持不变，视觉效果更宽大低趴。
与老款车型标配的17英寸轮胎不同，我们这款顶配车型配备的是18英寸轮胎，特有的轮毂造型在动态行驶时的姿态很好看。配备的马牌轮胎主打静音、舒适，兼顾操控。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后能看出是一个个小方块组成的，本田标被移到了尾灯中央。隐藏式的排气口和银色护板细节满满。
进入车内，全新缤智的内饰线条更简洁，双色搭配视觉明快，功能区域划分明显。内饰最大的变化当属换装了全新的悬浮式中控屏。
其内置全新升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持手机APP远程操控、OTA在线升级，还优化了导航、在线娱乐等常规功能。
中控屏下方依旧保留了物理按键和旋钮，方便驾车时盲操作。
顺应时代的手机无线充电板，全新缤智也有配备。
智能驾驶方面，全新缤智配备了Honda SENSING安全超感系统，这套系统主要包括低速前车跟随、碰撞缓解制动、车道保持以及盲区监测等功能。
电子驻车制动、自动驻车系统也没有缺席，它的优势不仅在于简化停车和启动过程，更重要的是提升了驾驶安全性。在拥挤的交通环境中，如果突遇紧急情况，自动驻车能迅速响应，保持车辆稳定性，减少潜在事故风险。
同级别少有的陡坡缓降、车道偏移抑制系统与车道保持辅助系统介入，进一步提升驾车安全性。
值得一提的是，全新缤智的空调出风口不仅造型变了，还增加了微风出风口的设计，可让空调在出风时体感更柔和。这个变化还是很实用且人性化的。
大冰块坐在驾驶位时才发现，全新缤智的发动机舱盖线条变得更为简洁平整了，还采用了不阻挡行驶视线的隐藏式雨刮器。仪表台设计也很平整简约以，想必这些都是为了让视野更为开阔通透，设计师的良苦用心。
下面我们来看看后排空间，这一代缤智想比上一代而言是加长的，所以后排坐在里面不会感觉挤，足有两拳距离，并且它的后排窗户面积也不小，一点也不会觉得憋屈。
再加上全新缤智配备了本田至今最高技术规格的天幕，在让你畅快赏景的同时，还可以隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量。
接下来就到了本田车型的重头戏了——魔术座椅。缤智的后排座椅具备放倒折叠功能，放倒后它的座椅是会下沉的。可以创造出几乎全平式的后备厢空间，放置大件完全没问题。
与此同时，缤智的后排座椅还支持4/6比例放倒、向上翻折。可以灵活、方便地放置各种高度的物品。
也就是我们所说的“魔术座椅”，名不虚传。本田在空间打造方面向来有一手，品牌独有的MM空间理念就是让机械空间最小化，乘坐空间最大化。带着装备和朋友出门钓鱼也绝对不在话下。总体来说，座椅能够折叠放平，还能将座垫掀起，方便搬运大件物件，这才是这辆车的精髓所在。
本次我们的试驾车搭载了一台1.5L直列4缸自吸发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。尽管是小排量车型，但别忘了它是本田。初段油门响应很灵敏，平常红绿灯抢个“起步”、超个车都很干脆利落。值得一提的是，当你把油门踏板踩下去的时候，这款车竟然可以给你一种“换挡”的感觉，并且在6500转的时候，还能感觉到换挡的一点点顿挫感，变速箱逻辑这一块调的属实没有问题。
今天大冰块重点还要说一下这款车的底盘，上一代缤智的底盘可以说调得不是很令人满意，但今天这款车却令我很意外，比上一代真是强太多了，过沟过坎时，回弹速度不错，没什么拖泥带水的情况。
然后就是它的转向，在你转弯时，它轮胎给你方向盘回馈的那种紧绷的质感，就是你会不由自主在一个弯转下去的时候，下意识就想去踩油门。全新缤智转向的细腻加上它的底盘调教让大冰块觉得，也许本田不再是买发动机送车了，还搭了个底盘一起送给我。
本田缤智在外观、内饰、配置上都有了全新的升级，再加上它保留灵活多变、大空间的优良传统，大大提升了它同级别的竞争力。如果你想购买一台城市SUV，预算在10-15万元左右，那么时隔8年迎来全新换代的广汽本田全新缤智可以考虑。
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