比亚迪海豹06或首搭第五代DM-i混动技术，综合续航有望超2000公里

比亚迪汽车在近日也是公布了全新一代DM-i超级混动技术，相比之前的DM-i混动是有很大的突破，在能耗方面是做到了极致，NEDC工况下百公里亏电油耗或低于3L，确实很夸张。而在此前进行申报的海豹06或将首搭全新一代DM-i混动技术，综合续航里程有望超2000公里，下面我们就来看看比亚迪海豹06有怎样的表现吧。

从此前的申报图中是能看到比亚迪海豹06的外观设计的，它是沿用了比亚迪海洋美学的设计语言，前脸是配备了倒梯形的进气格栅，内部是采用了横幅式的镀铬设计，大灯的造型也十分醒目，整体也显得十分年轻时尚。它的下包围两侧还配备了大尺寸的导流槽来提升车子的运动感，整体的辨识度也非常高。

比亚迪海豹06的定位为中型车，它的车身尺寸为4830*1875*1495mm，轴距为2790mm。从侧面来看，它的车身腰线也是设计得十分凌厉，车窗线加入了镀铬饰条进行装饰，车门板把手采用的是半隐藏式的设计，搭配上溜背式的车顶造型和五辐式的花瓣轮毂造型，营造出了不错的运动氛围。它的尾部造型看起来是比较简洁的，采用的是“鸭尾”的造型，尾灯使用了时下流行的贯穿式造型，尾灯也经过了熏黑处理，下包围是使用了大面积的黑色饰板进行装饰，搭配上大尺寸的扩散器，给人的感觉也是十分运动的。

关于新车的内饰方面，目前是没有太多详细的信息曝光的，大概率是会采用比亚迪家族最新的设计风格，具体还是要官方发布的为准。

重头戏是它的动力部分，比亚迪海豹06将会搭载全新一代DM-i超级混动技术，该系统是由1.5L发动机+电动机组成的，发动机的最大功率为74kW；电动机则是提供了最大功率分别为120kW和160kW两种选择。续航方面，新车是提供了60公里和90公里两种纯电续航版本选择，NEDC工况下百公里亏电油耗或低于3L，综合续航里程将超2000公里。

结语：比亚迪海豹06的外观造型还是非常时尚运动的，如果真搭载的是全新一代DM-i超级混动技术，那它的竞争力将会非常强。比亚迪开启“价格战”是对传统燃油车型一次重大的打击，那全新一代DM-i超级混动技术将会是压垮燃油车的“最后一根稻草”，你觉得呢？

比亚迪申请混合动力汽车控制技术专利，提升发动机的发电效率，节约油耗

金融界2024年4月5日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“混合动力汽车的控制方法、控制器及可读存储介质“，公开号CN117818574A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本公开涉及混合动力汽车控制技术领域，提供一种混合动力汽车的控制方法、控制器及可读存储介质，该控制方法包括，在混合动力汽车行驶过程中，且用于驱动发电机发电的发动机处于启动状态的情况下，通过预设控制策略标定混合动力汽车的经济转速?扭矩数据组集合；根据经济转速?扭矩数据组集合控制发动机发电。这样，保证了发动机每次发电运行时能够工作在实际的高效区内，提升了发动机的发电效率，且节约油耗。

本文源自金融界