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比亚迪唐变速箱油几升

比亚迪唐油电混合动力的自动变速箱维修,用电模式转用油模...

比亚迪唐油电混合湿式双离合变速箱,用电模式转换,用油时候发抖。变速箱坏哪里多?小驰哥真心说。今天小驰哥跟大家来分享一个非常干的干货。

比亚迪唐。在电动模式转用油模式的时候,它有一个发抖的,就是这个款车常见的问题。

我们先看一下它的变速箱的结构部分,很大的工程,要整个发动机跟变速箱一起抬下来。因为它要抬变速箱,太太太小空间了。

来看一下变速箱,其实就是一个湿式双离合的变速箱,就一个湿式双离合变速箱了。齿轮箱方面加了一个电机,这个就是它的电机组成部分,电就是储存在这里,是通过用电的模式。我们看看它的主要问题是什么?

其实很简单,它在30码的时候就是在用电转转为油,用油的模式还是发抖抖抖抖,这过程它其实是哪里有问题?KIKZ离合器,这一个轴承,你看这个离合器的轴承已经散掉了就造成它发抖,看到吗?这个就是它穿在里面的酒下来这个轴承,还有一个离合器看你在这里看到吗?我再看一下,近点这里的轴承磨掉,来看一下在这个断掉了。磨掉断掉了看到吗?最主要的问题就是它发抖,原因就是离合器造成的。当然还有一个这个车,它这个阀体是出问题,所以说我们最简单的方法修这个车,其实很简单,把它这几个配件更换就好。

其实你觉得修比亚迪唐的车困不困难?关注小驰哥为你排优解难。

面对比亚迪唐混合动力变速箱故障,这样的维修办法无疑是最快的

比亚迪唐混动变速箱维修案例:

目前油电混合变速箱被运用的很广泛,其省油的性能很是得人们所认可和喜爱,然而这世上并没有经久不衰的人,也不会有常开不坏的车子,车的使用时间长了,或是驾驶员经常暴力驾驶后,都是会容易出现故障的。出现故障后,车子就会出现一些相应的故障现象的发生。

这不,近期就有个装配油电混合变速箱的比亚迪唐这款车的维修案例,根据车主描述我们了解到,比亚迪唐目前已经行驶了16万多公里了,当初买回来就是因为省油,开了两年都没有什么问题,车子也很稳妥,直到今年劳动节后,开始犯病了,正常行驶会有加速无力,加速抖动,发动机空转的情况,最开始出现这样的故障现象时候,车主并没有太在意,觉得是车开久了自然会出现些小情况,可之后就越发严重起来了,正常驾驶时候总是加速没有动力,持续了半个月后,实在是忍受不了了,于是通过朋友去维修厂检查,维修厂说是变速箱故障,需要去变速箱专修厂才可以,于是就来到了这里,希望可以帮忙看看,到底是变速箱内部哪里出了故障导致的。

维修技师检查故障代码,试了一下车,根据故障判断,比亚迪唐这个情况,是典型的变速箱内部机械故障导致的,需要抬下变速箱才可以。与车主签订好工期合同后,开始了我们的维修过程。

比亚迪唐混动变速箱常见故障现象:

1.加速抖动,换挡顿挫。

2.电液模块,高低压电池。

3.只能用油不能用电,加速无力

4..漏油或渗油,变速箱内温度过高。

5..起步打滑没劲,发动机空转,故障灯亮,异响(嗡嗡响、咔咔响、嘎啦响、或冷车时异响)。

6.仪表盘提示:“EV功能受限”,“请检查动力系统”,“变速箱功能受限”,“请检查低压供电系统”。电转混动模式有故障提示,车辆不能自动换档。

先拆卸与比亚迪唐变速箱相连的配件,任何相连的全部拆掉

拆卸相连配件的时候,注意周围的配件,防止不必要的损坏。先从上边拆卸配件开始,再抬下面变速箱,做事要有顺序规律,才会有效率。

这个是比亚迪唐变速箱的电液模块

比亚迪唐变速箱的电液模块也就是变速箱电脑板,是外置的,是非常容易损坏的配件,很多车友看这个会问,不是说外置的电脑板是很抗用的,为什么比亚迪唐变速箱的电液模块是易损件,这个根据个人驾驶状况以及电脑板的使用寿命有关的,毕竟电脑板是电器,总会有使用期限。

关于比亚迪唐变速箱的保养事宜

定期的更换比亚迪唐变速箱油,也是很重要的事情。我们都知道这一点,变速箱油和食品、饮料一样,也是有保质期的,到了一定的时间段后,就会出现变质现象,症状是油变的越来越稀,原本在比亚迪唐变速箱油内部有益物质也沉淀到下面,难以融合,这样的话变速箱油润滑等作用都会慢慢退化。而机械因为缺少了变速箱油的润滑、防腐、减少摩擦的作用,也会陆续的出现故障,而在比亚迪唐变速箱出现机械故障的时候,就难免会摩擦出一些铁屑杂质,这些摩擦出来的铁屑杂质掉到变速箱油内,和油一起运作在比亚迪唐变速箱内部各个运作单位,而当流经比亚迪唐变速箱内部精密狭小配件,如阀体这类的,就可能造成配件的卡滞情况,为了预防这样的情况出现,维修技师建议,在比亚迪唐每次行驶三年或六万公里的时候更换变速箱油,保证油的润滑作用,避免变速箱故障,“换比亚迪唐变速箱油不是为了不坏,而是可以让变速箱使用的更为长久。”

这个是电液模块连接插头,黄色很明显

拆卸与比亚迪唐变速箱相连的配件

其实拆卸比亚迪唐变速箱相连配件真的是个凭手艺凭经验的活,如果没有经验,在拆相连配件时候就会手忙脚乱的,不知道该拆哪里,而维修的车子多了,基本都是差不多,找起来就会得心应手,不会浪费不必要的的时间。

因为与比亚迪唐变速箱连着的配件过多,.所以为了更好拆卸,一般都把变速箱和发动机一起拆下

成功将比亚迪唐变速箱和发动机分离

这个是比亚迪唐变速箱离合器,也是很容易损坏的配件

离合器损坏表面看是看不出来什么的,需要用专用的工具,量取离合器间隙,量取后发现,比亚迪唐变速箱的离合器间隙明显过大,这跟车主平时暴力驾驶的习惯是离不开的,车友们一定要爱惜车子,匀速行驶,避免损坏。

拆卸比亚迪唐变速箱内部配件

抬下比亚迪唐变速箱头壳后的样子,隔了折磨远还能很明显看到比亚迪唐变速箱内部机械的烧损情况。

比亚迪唐变速箱内部机械部分打掉严重

这个是比亚迪唐变速箱的阀体

比亚迪唐变速箱阀体有什么作用?

比亚迪唐变速箱阀体就是液压控制单元,又叫滑阀箱,油路板,主要的作用就是控制变速箱内部油压以及档位的转换,阀体内部设计是十分精密的,由阀芯和阀道主要构成,阀芯上下运作完成工作,因为阀芯与阀道工作间隙是十分狭小的,所以如果变速箱油太脏,杂质过大,就可能出现卡滞的情况,阀体出现故障后,车子就可能出现顿挫、换档不顺等故障现象。目前避免阀体出现故障的办法,就是定期做换变速箱油保养。

查看比亚迪唐变速箱内部机械部分损坏情况

比亚迪唐变速箱轴承表面严重打掉

比亚迪唐变速箱内部换档拨叉也出现严重烧蚀的情况。

更换过崭新的损坏烧蚀配件,将配件重新安装,接线,将比亚迪唐变速箱与发动机重新装好,抬到车子上,重启学习,试车后故障消失。

比亚迪唐变速箱维修总结

比亚迪唐变速箱故障的成功维修,最大的点是在维修前判断好了问题,如果没有判断好问题,在维修时候就会没有头绪,也会浪费很多的维修时间,这种事情还是要避免的,要有效率、有责任心的做好这个维修工作,是每一个维修技师该有的心态。

车友们,在比亚迪唐出现故障的时候,一定要先去维修厂检查一下,如果是变速箱故障,车子在保的话,就去四儿子把事情解决了,如果四儿子说是小故障或是不认账,就要态度强硬的对峙,不负责任欺骗消费者都是要付法律责任的。车子如果出保了,小编建议还是去变速箱专修厂,一、是因为出保后如果重新回到四儿子,不仅会被宰,更会被狠宰,出保后从前在保时候碰到的小问题都变成了绝症,就比方说是一个小小的电磁阀,就是整个阀体报废了,车主还不能说出个所以然了,因为不懂,没有在事先判断好问题,就只能任人宰割。二、变速箱专修厂是四儿子的风险转嫁地,因为四儿子是不能维修变速箱的,其一是因为成本太高,光是拆开变速箱就需要几千元,赔本的买卖谁会去做,变速箱是一个单门的配件,内部是很精密的,没有好的技术手法根本就维修不了。而变速箱专修厂是专门维修变速箱的,配件供应绝对是跟得上的,因为配件与技术都有,时间更不是什么问题了,常见的车型基本一天不到就可以维修好了,最重要的一点,价格是真的很便宜,在四儿子维修的价格,减去百分之几十,才是变速箱专修厂的维修价格,你说低不低呢?找到一个好的维修厂,也是节省变速箱维修价格很重要的一步。 2

车主投诉:比亚迪唐,比亚迪唐换档打齿,厂家更换新的变速箱,并延长质保时间

所在城市:浙江台州

投诉时间:2020-06-09 17:55:20

经销商名称:4008308666

投诉车型:质量问题

投诉问题:变速器

已行驶里程:41217

品牌车型:比亚迪唐

投诉内容

买来就有变速箱换挡打齿的声音,4s店说这个牌子的车换挡响正常,现在越来越响,厂家拒赔理由是我没换变速箱油!但是我的车还在质保期内。出现问题后4s店和厂家都找过了,400售后电话也打过,但还是没有人管,到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题。

投诉进度

已提交,处理中

期望结果

厂家更换新的变速箱,并延长质保时间。

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