比亚迪推出性能小钢炮！全身碳纤维+后驱，值得期待吗？

今年的北京车展无疑是汽车界的盛宴，各大品牌纷纷亮出新品，吸引眼球。其中，比亚迪的OCEAN-M概念车备受瞩目。这款全身碳纤维打造，配备后驱动力的小钢炮，无疑为市场带来了一股新风潮。那么，它究竟值不值得期待呢？

从外观设计上看，OCEAN-M概念车展现出了强烈的运动感和战斗气息。其机甲风格的造型，让人一眼就能感受到它的力量与速度。前脸部分，封闭式格栅与狭长锋利的大灯组相得益彰，营造出了强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，车顶和外后视镜的熏黑处理，更增添了时尚气息。隐藏式的电动门把手和多幅式铝合金轮毂，不仅提升了整车的科技感，也增强了其运动属性。

重点说一下其材质的使用。比亚迪OCEAN-M概念车在设计和制造上大胆采用了碳纤维材质，这不仅增强了车辆的运动感，也进一步提升了其性能表现。碳纤维作为一种轻质且强度高的材料，被广泛应用于高端汽车和赛车制造中，它的加入无疑让OCEAN-M在车身结构、强度以及重量优化方面有了更好的表现。

在OCEAN-M概念车上，碳纤维被大量运用在车身侧裙、前唇以及内饰等部分。侧裙处的碳纤维设计不仅让车身线条更加流畅，也增强了车辆的运动气息。前唇部分的碳纤维材质，使得车头看起来更加低矮，进一步提升了车辆的运动属性。同时，碳纤维的轻量化特性也有助于减少车辆的整体重量，从而提升车辆的操控性能和加速性能。

内饰方面，碳纤维也被巧妙地融入其中，如方向盘、座椅以及中控面板等部分，都采用了碳纤维材质进行装饰，不仅提升了内饰的质感，也让驾驶者在驾驶过程中能够感受到更加运动化的氛围。

在动力性能上，OCEAN-M概念车预计采用后驱动力，并配备了全新一代CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制等技术。碳纤维材质的应用使得车辆在保持优秀性能的同时，也进一步降低了车身重量，从而提升了车辆的操控性和加速性能。虽然具体的动力参数尚未公布，但从目前的信息来看，这款车很有可能成为市场上的一款性能版纯电汽车。

当然，对于消费者来说，价格始终是购车时需要考虑的重要因素。据悉，OCEAN-M概念车的预计价格区间在15万~20万之间。在这个价格区间内，消费者可以获得一款外观时尚、性能出众且全身碳纤维打造的纯电汽车，这无疑是一个相当具有吸引力的选择。

然而，值得期待并不意味着完美无缺。作为一款概念车，OCEAN-M在量产时可能还会面临一些挑战和改变。例如，如何确保碳纤维材质在量产时的稳定性和成本控制，如何在保持性能的同时进一步提升续航里程等问题，都是比亚迪需要解决的难题。

比亚迪OCEAN-M概念车以其独特的机甲风格、全身碳纤维的轻量化设计以及后驱动力等先进技术的应用，展现出了不俗的潜力。但仍有待市场的检验和消费者的认可。

比亚迪汉EV深度体验 全新配色+5G丹拿音乐座舱

眼下，年轻人正逐渐成为汽车消费的主要群体，对汽车颜值和科技的要求也是不断提高，颜值和科技成为各大汽车厂商互相竞争追逐的热点，尤其是在新能源汽车领域。8月，比亚迪在成都车展发布了5G丹拿智能音乐座舱。9月，比亚迪汉EV又新增了极光蓝外观、金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰的全新配色。从科技和颜值两个方面再次迈出重要的一步，也是凭借着这两大亮点以及9月破万的销量，成为了国内中大型轿车的No.1，再次稳固了在国内新能源市场的地位。

01 配色运动、潮流和豪华

全新的极光蓝配色是本次升级升级的重点，设计灵感来源于——极光，深蓝色的漆面极具质感，在不同光线的照射下映射出层次分明的蓝色，配色车身凹凸有致的曲线给人一种尊贵、大气感。

比亚迪汉地外观内饰色彩理念融合了空间、时间、自然、文化在内的思维空间设计，分别为代表浩瀚太空地玄武黑、代表时间地时光灰、展示中国文化底蕴地赤帝红以及象征自然地雪域白，而全新的配色更是源自于自然界的三种绝美之光分别为外观部分的极光——极光蓝、内饰部分的波光——金鳞橙、暮光——凝夜紫，三款极具张力地配色绽放出了出尽活力。

为了彰显更多年轻人对个性地追求，对品质地追求，比亚迪汉的内饰采用了更加大胆的撞色设计，在金鳞橙明亮的大基调下加入了提升运动感的凝夜紫碳纤维，车内尽显运动豪华。比亚迪汉作为一款中大型轿车，其车内更是设计感满满，常出现在高端奢侈品箱包中菱格纹路的缝线在车内随处可见，不仅手感一流还十分具有观赏性。

02 5G+丹拿打造全新视听盛宴

比亚迪汉作为智能电动车的标杆，车内的科技化也迎来了大跨步“5G丹拿智能音乐座舱” 包含了四项重大升级，其中有5G速联、HiFi级定制丹拿音响、DiLink 4.0智能网联系统5G版、双频定位导航技术。

汉EV是行业内首批搭载5G技术的量产车型，为了使驾驶者、乘坐着拥有更好的体验5G网络的加入可以使网速更快、延时更低，看高清视频、听无损音乐大幅缩短等待时间外，还支持云端游戏在线畅玩，在音质、画质、流畅性上给使用者带来了质的提升。

比亚迪汉EV的5G技术也针对汽车应用场景做出了多重优化，不仅做到了大宽带、低延迟、还做到了多信号通道天线系统，其采用了MIMO 4X4 天线方案，能够实现多进多出，以此增加数据传输速率和准确性，信号更强更稳，极大提高信道容量，驱动车辆高效联网，确保在信号不佳的地区依然可以稳定高效的正常工作。

比亚迪汉EV为了让保证高品质的车载音乐享受，为其量身打造了一套丹拿HiFi级信心系列音响系统，并在丹麦调音室原厂调音，邀请了丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg历时3个月在丹拿总部实验室， 为汉EV用户打造移动私人音乐厅；整车在功放单元、隔音、降噪方面做出了整体优化，为了使驾驶者享受到原汁原味的音乐品质，汉EV通过更高的喇叭开孔率和超强的透音率，最大限度避免了对声压传递的影响，保证了声音的真实性。

比亚迪汉EV为了达到更加震撼的胜场效果，将扬声器数量增加到了12个，采用了最大输出功率775W的高输出功率功放，右后侧围搭载了240mm双大音圈重低音音箱配合前门75mm双大音圈低音扬声器，在保证优异瞬态响应的同时，提供更澎湃的低音音频。

全车四种（特色原声，动感，柔和，演说）丹拿声场聚焦方式，可以根据需求调整声场的聚焦位置，对不同位置进行声场优化，使每位驾乘者都有机会处于音乐品鉴的最佳声场位置，营造优秀的包围感、沉浸感，提升尊崇感。

基于比亚迪强有力的大数据能力以及对用户需求的深耕，结合DiLink链接更多的品牌理念，打造的全新的DiLink 4.0智能网联系统5G版 ，通过全新的UI设计、智能化、个性化以及感性化的车内生态，多场景车机互动，这三大板块让操作、交互、娱乐三方面达到了质的飞跃。

最后，则是双频定位导航技术，通过双频段接收卫星定位信息，使车机在复杂环境下定位精度提高了2倍，在此前L1频段的基础上新增了L5，其波长更长，改善了复杂高架、密集街道、城市峡谷等信号较弱时的定位不精准问题。

总 结

在新能源汽车发展如火如荼的当下，比亚迪能从消费者和市场的需求出发，不断推陈出新研发消费者喜欢的产品，这样的产品才有生命力，这样的品牌才能走向行业的前沿。作为比亚迪的旗舰车型，比亚迪汉的成功也将作为“模范生”给新能源汽车的发展提供正确的参考。

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