不如新款唐DM-i诚意？新款比亚迪汉MD-i到店，内饰新配色+5.0车机

其实早前我们也不止一次讨论到：为抓住如今来之不易的品牌号召力，比亚迪一方面加大力度推出全新车型矩阵；一方面，对原有热销车型的更新速度，那也是颇为迅猛的。这不，继比亚迪新款海豚、新款唐DM-i等车型之后，比亚迪汉系列家族矩阵中的汉DM-i，也迎来了一次年度改款升级。只不过，相较于新款海豚，乃至是不久前到店的新款唐DM-i；新款汉DM-i似乎并不算特别具备诚意。为什么这么说呢？下面，就让我们借由一组网友曝光的新款汉DM-i实车到店的画面，来探寻一番吧。

首先要说便是外观，同样只是年度小改款车型，新款唐DM-i还基本同步了DM-p的设计；可新款汉DM-i，却基本看不到变化。它的前脸依然有着大尺寸点矩式中网，并配备了犀利的“龙须”大灯以及两侧填充了C字型熏黑饰条的前包围。

车身侧面部分，新车也延续了现售版本的设计，使其拥有了这级别车型主流的溜背式布局，并辅以隐藏式门把手和大尺寸密闭式轮毂等设计细节，用以迎合主流审美趋势。就连它的尾部，也将延续“中国结”设计的贯穿式尾灯，并用大量熏黑元素加持的宽大后包围，来呼应前脸，从而显露出设计整体性。

虽说外观调整确实不明显，但当我们将视线移至车内时，倒也能感受到一些变化。其中，最为明显的就是新款汉MD-i会在方向盘、中控区、车门内侧以及前/后座椅等地方使用淡灰色的全新配色涂装，结合原有小巧电子挡把、多层次用料拼接的铺陈形式以及大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表等内饰设计细节，似乎也将进一步提升其内饰整体档次与质感。

配置方面，依照某4S店销售透露，新款汉DM-i也会和新款唐DM-i一样，升级DiLink 5.0智能网联车机系统；并搭配方向盘与前排座椅的加热/通风功能以及具备车道偏离预警、主动刹车、自动泊车、盲区监测、全速自适应巡航等丰富功能的DiPilot智能驾驶辅助系统等。

动力方面，虽然目前尚未有明确信息释出，但大概率新款汉DM-i会延续现售的1.5T插电式混动系统，并延续匹配18.316千瓦时、30.772千瓦时两种容量的电池组，从而带来121公里、200公里的纯电续航里程表现。

总体说来，如果单以提升幅度而言，新款汉DM-i确实不如新款唐DM-i来得有诚意。但如果新款汉DM-i能下放原有高配车型的一些配置使其成为标配，并结合更低的售价。那么，现在就说“没诚意”，恐怕还为时尚早咯！

今天，听老司机聊聊比亚迪唐MD

最近春暖花开，很多车友都选择出门游玩，小编在路上看到了很多车主的座驾都是比亚迪唐DM，驾驶唐DM出门回头率绝对很高，车头设计总体而言沉稳之中多了一份时尚感。很多车主都选择了赤帝红，除了气质这一块唐DM拿捏得很到位之外，它的性能和配置又如何呢？今天，我们来听听老司机是怎么评论唐MD的......

疫情渐渐好了起来，躁动的内心终于可以得到释放，看了看在车库停了许久的爱车，我觉得是时候开出去浪一波了！都说一年之计在于春，我认为在这个美好的时刻，唯有香车和TA不可负，不用纠结到底选择去哪里兜风，只要跑起来那就是风景......

简单介绍一下，我的爱车--比亚迪唐DM，赤帝红。当年手握30W购车预算，我放弃了奔驰GLA、奥迪Q3以及途观L等等车型，支持自主汽车品牌是一方面，主要还是被它的气质和性能所吸引。哪些豪华品牌溢价率太高了，从某种角度来说并不是很划算！

看看唐DM，气质不输奔驰宝马吧，实事求是的说它的设计足以和BBA媲美，大众和两田的SUV早就被它甩出了几条街。Dragon Face前脸设计时尚大气，记得在18年上市的时候就像是给沉闷的汽车圈扔进了"重磅炸弹"，形成了广泛的热议。宽大的六边形中网，矩阵式LED大灯还有两侧的导风槽，巧妙的把时尚和运动结合了起来，并且把"中国龙"的元素和汽车融合在了一起，要说这样的设计实力自然是不得不服啊！

女人总是爱美的，毫不夸张的说，季节更替完全可以从她们的装扮中看出一二！今天

老婆早早为自己挑好了衣服，由她去吧，喜欢什么就穿什么好了。

唐DM的车头不会让人觉得有凌厉凶狠的感觉，相反在沉稳之中多了一份时尚感。我非常庆幸选择了赤帝红，在气质这一块唐DM是拿捏得很到位的！

4870*1950*1725mm的车身比途观L、昂科威甚至是汉兰达还要大，超过2米8的轴距更是GLA和Q3不能比的。一寸长一寸强的道理再简单不过了，宽大的车身和超长轴距就意味着强更宽敞的乘坐空间，老婆身高173，在唐DM面前显得娇小了许多。

老婆习惯了开的她的昂科塞拉，不过偶尔驾驶唐DM也不觉得有什么难度。唐DM是一款货真价实的中级SUV，操控起来却很灵活，转向力度我习惯了设置在标准模式，我觉得标准模式下的转向手感是最适合的，是最适中的选择。

全景天窗透光率不错，打开之后在阴天还可以起到采光的作用。

空间怎么样从老婆的坐姿就明白了，头顶和膝盖还有不少剩余空间，毕竟是2820mm轴距，从容的乘坐体验那是必须有的态度。

汽车已经不再是单纯的出行工具，它已经逐步成为了移动的智能平台。女孩子喜欢听歌喜欢追剧，唐DM 14.6英寸的中控屏就可以实现，我买车的时候赠送了2年的车载流量，平时等人的时候放放歌看看电影会增加很多乐趣。

抱着心爱的抱枕，还忍不住回头嘚瑟一番。

座椅支持电动调节，调节好角度之后可以适当休息休息，我中午就习惯了在公司车库里眯一会儿，午休的质量比窝在办公室里要好得多。

在我的心里，唐DM最大的优点就是动力，我这辆唐DM是三擎，前后双电机再加一台2.0T发动机，怎么形容呢，我感觉动力比2.7T的锐界还要稳健，而且是全时四驱，加速度应该能够堪比V6发动机的实力。毕竟0-100km/h进了5秒，4.5S就能破百，整个加速过程都很平稳，非常线性。

电机和发动机之间很匹配，几乎没有什么突兀的感觉。我习惯了根据路段来选择驾驶模式，上下班拥堵的地方建议用EV模式，路况比较好的地方就切换到HEV模式，一方面是处于节约用电的目的，还有一方面能够体验到不同的驾驶感受。

细节处没有放过，座椅加热通风也有。

今天爱车神采奕奕，老婆也很开心。

感应式后备箱用起来就是方便，操作尤其简单。

很长时间没有出来玩了，有点微微细雨一样不影响我们的心情。

喜欢这个角度的唐DM，雄姿英发、时刻准备着向目的地出发。

黄金比例，风阻系数超低，22英寸轮圈相当显眼。

枪灰色五幅式轮毂，布兰博刹车卡钳，霸气啊！

Build Your Dreams。

没想到这个角度看过去，原来还有这样的风景。

城市恢复生机，生活回归常态......没曾想一次简单的出门也能这样让人神清气爽，或许这就是生活吧，平平淡淡，但又能在不经意间邂逅到内心久违的期待......