很多朋友对于本田xrv2021款仪表盘和本田xrv2021款仪表盘不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
东风本田的仪表盘的介绍
你好！把仪表恢复出厂设置就变回来了。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
本田xrv仪表上的这个旋钮？
切换行车电脑信息
本田缤智XRV发动机启动停止开关故障
前几天修理厂来了一辆本田XRV车主描述车子仪表上总是亮一个黄色的钥匙警示灯
，车主描述之前是偶尔出现但是最近一直在亮不会灭掉，开车到是不影响动力一切正常，就是亮一个黄色的钥匙灯看着不舒服，
维修师傅接到车辆，看见亮钥匙灯维修师傅第一反应钥匙电池电量不足直接打开钥匙到仓库换一颗新的电子，结果装上新的电子黄色的钥匙灯依旧亮着。维修师傅拿来诊断电脑对车辆进行检测，
检测结果发现报“发动机启动/停止开关故障”维修师傅看了看启动开关也没发现啥子问题，检查了一下启动开关的线束未发现松旷，维修师傅纳闷了，电瓶线也断了故障也删了就是弄不掉，维修师傅与客户沟通先发一个装上测试一下问题解决就是启动开关的问题如果解决不掉那就可能是防盗方面的事了。服务顾问留下客户电话等待配件到货后再联系客户再过来更换，两天后启动开关到货服务顾问通知客户过来更换，维修师傅更换完毕后删除故障代码，连续启动几次后发现故障灯依旧亮起，
维修师傅发现发回来这个启动开关不太像新的像是个拆车的，维修师傅去仓库询问仓管告诉维修师傅“新的不退货拆车的可以退货，你又不敢确定是它的问题”维修师傅又惭愧又气，维修师傅并没有放弃，直接把发回来的启动开关打开拆散，
拆散后发现启动开关里面线路板触电有点脏有点小蚀点
，维修师傅把触电的脏东西用纸巾擦拭干净
，组装好启动开关，再次装上启动开关，删除故障码反复启动进行测试，故障灯不再亮起，用诊断电脑也读不出故障，这次故障彻底解决，维修师傅为客户省了钱自己也顺了口气。（在无法断定故障时仓库也很为难的，新的不支持退货）
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本田XR-V：13.29万起售！同级标杆还得是它！百公里油耗才6个多
在小型SUV领域里，本田XR-V绝对算得上是“常青树”了。时隔多年，本田XR-V终于迎来了全新换代车型，2023款 1.5L CVT热力版作为全系最入门的车型，官方指导价为13.29万元，它是否值得入手呢？
外观方面，新一代本田XR-V带来了全新的设计语言，即便是入门车型，在外观颜值上的表现同样值得肯定。相比高配车型，入门车型在外观上的差异主要体现在前包围、轮圈等细节之处，前包围上缺失了左右贯穿的镀铬装饰条，在轮圈尺寸上也要小上一号，但整体来说，我认为无伤大雅。
轮胎规格：215/60 R17
头灯组的线条十分锋利，灯组内部采用全LED光源，支持自动大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调等功能。相比高配车型，仅缺失了自适应远近光这项配置。18英寸轮圈是顶配车型的专属，其余车型均配备的是17英寸轮圈，视觉效果不够出色，但也不算难看。
长宽高：4380/1790/1590mm
轴距：2610mm
车尾风格简洁大方，相比高配车型，后包围上同样缺失了左右贯穿的镀铬装饰条，精致感表现会逊色一些。配置方面，在入门车型上，后驻车雷达/倒车影像均未配备，建议后期加装。
相比上一代车型，新一代本田XR-V在内饰座舱上采用了新的设计语言，整体风格时尚不少。不过，在入门车型上，方向盘、挡把等细节之处均没有采用皮质包裹，能够感受到明显的“低配车”特征，质感表现欠佳。
仪表盘造型真的太“素”了，相比高配车型上的半液晶仪表盘（7英寸），视觉效果逊色不少。8英寸中控屏的显示效果尚可，但没有搭载高配车型上的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，仅支持常规的蓝牙、收音机等功能，表现比较寒酸。
以入门车型的身份来说，织物座椅+手动调节的搭配完全可以接受，如果想要皮质座椅的话，后期升级或许是个不错的选择。
动力方面，入门车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，最大扭矩为145牛·米。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱，官方公布的WLTC综合油耗为6.3L/100km。
写在最后：
2023款 1.5L CVT热力版作为全系最入门的车型，整体配置水准确实比较低，后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、后排出风口等基础性配置均未配备，舒适性配置也几乎没有，有着很明显的“低配车”特征。如果你的购车预算还能适当提高的话，不妨考虑下更高配置的车型。
新车丨2024款本田XRV改了个啥？售价再下调，动力配置微调
2024款东风本田XRV，已经是正式上市。目前售价调整至12万左右起步，顶配14万左右，相对于老款售价下调了1.3万。东风本田现在开始机智起来了，今年的第二波价格战，打的是相当的激烈，无论是新能源车插混车，还是油电混动和燃油车，每一台车几乎都在降价，谁不降价销量基本上是上不去的。
当前2024款本田XRV指导价11.99万，顶配13.99万。说实话，大部分车都喜欢玩数字游戏，能买的起这台车的人还差那100块钱吗。目前新款车型上市了4款车型，相对于这些老款，不仅是价格是便宜了，而且部分车型也是有增配的，但是大部分车型都是属于减配的，毕竟厂家也是需要控制成本。它定位是一台小型SUV，尺寸看上去不大，宽度1.75米高度1.59米轴距是2.61米，它的轴距做的还是非常不错，个头不大内部空间相当有料。
本田XRV车身长度接近4.4米，相对于以前的老款，长度至少是增加了52毫米，的确是显得尺寸加大一点，外观设计还很时尚。以前一个月能卖出个2万多台，但是现在一个月销量只有几千台了，稍微有点可惜，可能也是由于新款车型刚改款，售价是比较贵一点。
这款车尾部的设计还是非常好看，贯穿式灯带，后部倒车影像，驻车雷达功能都有配备。毕竟它定位还是一台小型SUV，行李箱空间只有450L左右，如果第二排座椅放倒，最大容量是在1,300升上下。这款车全系都没有电动后尾门，稍微有一点点可惜。这款车动力还是地球梦1.5升自然吸气发动机，以前马力的可以达到131匹，现在动力是下调了，只不过少了7匹马力。侧身方面，线条感还是有点俯冲感，很有运动感，它左右后视镜，高配具备电动调节电动折叠，轮胎匹配是马牌的品牌，这种乌钢色颜色显得非常好看。
新款本田XRV相对以前老款，宽度也是增加了18毫米，高度是降低了20毫米，新款车型看上去姿态有点低趴，很运动。其实这种小车城市代步还不错，第一油耗低，第二尺寸不大又好停车，第三点内部的间做的比较OK，这款车的配置相对以前老款，至少是增加了15项到30项左右。
至于这款车的口碑评价，我也是看了一下很多车主的反馈，很多人对于它的动力，外观，燃油经济性，包括安全性方面，做的还是比较不错的。毕竟现在新款车型，对于车身刚性都是有所增加的。这款车不太满意地方，第一它的座椅设计实在太窄了，屁股都下装不下，另外还有内部的味道，处理的不是特别到位，风噪胎噪还是非常明显的，但是这些小问题，对于很多车位来讲都是可以接受的，大毛病也没有。
这款车的内饰设计，看上去层次感还是比较分明，很简洁比较大气，包括它储物箱空间，虽然说不是特别大，临时放在小首饰还可以。中央配置方面，陡坡缓降，电子驻车这些配置都会有的，前面还有手机无线充电，另外它的真皮座椅，只有顶配车型才会增加。
这台车高配型才有，匹配组合式新的仪表盘，还有9英寸中控屏，低配还是8英寸的。这款车的后排空间还不错，轴距达到2.6米多一点点，前后排空间还不错吧。我身高是1.75米大家可以做个参考，顶部还有半拳左右的距离，算不上特别大。座椅设计稍微窄一点，不是特别宽，虽然是采用的是仿皮，但是摸上质感，和一般的真皮还是有点类似的。后排会给你提供两个USB接口，空调通风口，小的储物盒都会配备，地台设计还是非常平整的。
不过本田XRV前后部驻车雷达，只有顶配车型才会增加，一般的低配中配都是没有配备的。这款车在安全性方面啊，还有辅助驾驶，除了丐版车型，前方碰撞预警，后方碰撞预警以及倒车车侧预警，都会有配备，同时也会具备ACC巡航系统，L2级驾驶辅助系统，包括360全景影像，除了丐版车型基本上都会有配备，这款车你入手买中配车型最合适的。
关于本田xrv2021款仪表盘和本田xrv2021款仪表盘的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
