比亚迪Ocean-M电动后驱钢炮车现身！售价15起，预计第三季度上市

比亚迪旗下腾势、仰望与方程豹等品牌，都在2024北京车展上带来诸多让众人眼睛为之一亮的新车，而比亚迪本身在车展现场，也通过新车发布会带来包括秦L DM-i、宋L智驾版、海狮07 EV、海豹06 DM-i与Ocean-M纯电概念钢炮等车款。其中，Ocean-M纯电概念钢炮虽然只是概念车，但比亚迪预告这辆车的量产版预计第三季就会发布上市，且指出售价为15万至20万元，相当具有竞争力！

比亚迪目前绝对是中国首屈一指的汽车集团，其在新能源车销售快速成长，甚至在全球纯电动力车款的销售，对龙头特斯拉带来了很大的压力，还有可能于今年超越Tesla，坐上最畅销电动车品牌的宝座。在2024北京车展现场，比亚迪揭露了预计第三季推出的Ocean-M电动后驱钢炮车型，并表示虽然是一辆两厢掀背车，但因为是电动动力，使得车内更宽敞，兼顾空间与操控表现。

外观设计上，比亚迪Ocean-M的轮廓以“水滴”元素贯穿整个的设计，官方强调其概念犹如海洋生物的灵动身姿，而前下扰流、后尾翼、后下扩散器都采用碳纤维材质打造，不仅视觉上更为帅气，还提供更好的下压力表现，还能降低风阻，使高速行驶更加稳定。

比亚迪Ocean-M以集团全新纯电平台打造，搭载全新一代CTB电池车身一体化技术，还有多合一智能电驱系统，有后驱与四驱动力架构，搭配智能扭矩控制技术导入，但正式的动力规格尚未公布。

?实际看到车辆外观设计，除了有抢眼的黑橘双色外观、极具运动感的黑化五辐双肋轮框之外，轮胎规格为275/35 R20，并采用倍耐力P Zero性能胎，而车身也使用隐藏式车门把手，碳纤维侧裙更是抢眼。至于概念车是采用电子后视镜，但究竟量产版是否会这样设计？所有问题或许得等到第三季度才能揭晓。

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售价109.8万元，比亚迪宣布：正式上市！

每经编辑：张锦河

9月20日，比亚迪仰望汽车旗下首款车型——仰望U8正式上市，新车官方售价为109.8万元，和此前公布的预售价保持一致。

图片来源：视频截图

仰望U8车长超过5米，车宽超过2米。得益于四个电机的性能优势，仰望U8最大马力可以达到1200匹，百公里加速3.6秒。续航能力上，仰望U8 CLTC综合工况下续航为1000公里，原地发电功率最高可达30kW。

仰望U8基于易四方技术平台，采用前后共四台电机驱动，并应用云辇-P液压底盘控制系统，支持应急浮水功能、爆胎应急行驶等特殊功能。

据界面新闻，在智能驾驶上，仰望U8搭载了3颗激光雷达和508TOPS英伟达Orin芯片，具备自动泊车、自适应巡航等功能。

仰望U8瞄准的硬派越野车市场，主要对标车型为路虎揽胜和奔驰大G，这两款车型在国内起售价分别为142.8万元和142.48万元。乘联会数据显示，今年前7月，揽胜和奔驰G级累计销量分别为1.4万辆和4932辆，同比增长37%和67%。

当前这一细分市场尚未有主力玩家推出电动车型，仰望U8将填补空白。

仰望U8的上市，也标志着比亚迪正式将产品价格带覆盖到百万元以上。在王朝和海洋网多款畅销车型覆盖10至30万元市场后，今年比亚迪的重心是寻求高端化突破。

在9月18日比亚迪披露的投资者关系活动记录中，比亚迪对仰望品牌搭载的黑科技进行了初步阐述。而在此次上市活动中，比亚迪也将公司对核心技术的理解和钻研作为发布会的“关键词”。在比亚迪董事长王传福看来，塑造高端品牌不是依靠堆砌配置，而应该依托于设计和技术。

具有应急浮水功能

在发布会现场，比亚迪高管详细介绍了备受市场关注的应急浮水功能。据悉，该功能在仰望U8车型上实现了全系标配。

据介绍，仰望U8有着良好的密封性，可以保证车辆不下沉。同时，其搭载的易四方技术可以让车辆在误入深水、进入漂浮状态后也能够确保实现控制，应急浮水能力触发时，仰望U8豪华版的发动机将会提前自动关闭。

“仰望U8应急浮水能力采用被动触发，当用户通过星河曲面屏开启涉水模式并开始涉水后，车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测，若符合浮水条件即自动触发应急浮水，实现车辆在水中进入漂浮状态后的前进、转向等操控。”比亚迪内部人士透露道，该功能可在车辆意外涉水时大幅度保障驾乘者的安全。

据证券时报e公司，今年年初，比亚迪在发布仰望品牌时，隆重推出了“易四方”技术。据介绍，“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。

如在车辆单轮爆胎后，“易四方”技术可以每秒1000次的频率精准调整剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。如今，这项技术已成功应用在刚刚上市的仰望U8上。

据比亚迪官方微博，易四方技术平台是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。

感知方面，易四方率先发挥了轮边电机强大的感知能力，实现了对车辆运动状态不间断的全方位感知，并结合摄像头、激光雷达、毫米波雷达等智能驾驶传感数据，从而为后续的决策、执行环节提供感知数据基础。

在控制环节中，易四方技术平台搭载中央计算平台+域控控制架构高度协同的电子电气架构。中央控制器与各域控间通过高带宽、低延时、高安全的车载以太网等，实时互通感知信息和控制策略，通过控制器及传感器间的高度协同，实现四电机精准和多样化控制。

据悉，易四方技术平台搭载的电驱总成系统最大马力可超 1100 匹，最高转速可达 20500rpm，行业领先。同时，易四方技术平台全系车型都将标配 800V高压SiC 电控，最高效率可达 99.5%。

云辇技术

据悉，云辇系统的架构涵盖了感知层、决策层、执行层，具备智能感知、精准决策、高效执行的特点，可实现人、车、路、云、系统五大维度一体化的协同，保证整车信号采集的时效性和准确性，让车身的姿态更平稳，车内的驾驶人员更从容。

图片来源：比亚迪

王传福表示，云辇是首个在垂直方向系统化解决车身控制问题的车身系统。该系统可以实时感知人、车、路三者的状态，可以使得车辆在复杂路况下依旧保持舒适性。

今年上半年，比亚迪实现营收2601.24亿元，同比增长72.72%；归母净利润109.54亿元，同比增长204.68%。

比亚迪方面介绍，上半年，公司巩固了在新能源汽车领域的龙头地位，市占率扩大至33.5%，较2022年增长6.5个百分点。

销量方面，上半年，比亚迪作为中国新能源汽车龙头，累计销量125.56万辆，同比增长95.78%。

截至最新收盘，比亚迪股价244元，市值7103.2亿元。

每日经济新闻综合自证券时报e公司、界面新闻、比亚迪官微

每日经济新闻

比亚迪海狮07 EV到店，定档5月初上市，正面挑战Model Y

比亚迪海洋网推出的全新纯电动中型SUV——海狮07 EV，已经陆续到达销售终端，有消息称或将于5月10日正式上市。面对竞争激烈的中型纯电SUV市场，通过以下产品信息，一起来预测一下该车到底会取得什么样的市场成绩。

首先来看前脸设计，海狮07 EV采用了海洋家族最新的设计语言，呈现出封闭式格栅和锐利的C字形日行灯，与标志性的“BYD”字母标识相得益彰。前包围黑化处理的进气口以及两侧的进风槽装饰进一步提升了运动氛围，为车辆增添了几分动感和时尚感。

侧面造型采用了流畅的线条设计，短腰线的拼接使车身看起来更富有层次感。尤其是C柱采用了熏黑处理，与流畅的车顶线条相呼应，展现出悬浮顶的视觉效果。而19英寸双叉造型和20英寸熏黑五条辐造型的轮圈，更加突出了整车的运动感和时尚感。

至于尾部设计，海狮07 EV采用了镂空式尾翼和鸭尾装饰，与贯穿式尾灯相得益彰，进一步增强了运动氛围。同时，后保险杠下方大面积的黑色装饰和导流槽设计，为整车增添了视觉冲击力和运动感。

除此之外，海狮07 EV在智能驾驶辅助系统方面同样表现突出，搭载了DiPilot 100天神之眼系统，配备了多达12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，支持多种智能驾驶功能。而动力系统方面，海狮07 EV提供了单/双电机车型可选，四驱版车型配备了前后电机，综合功率高达390千瓦，续航里程可达610公里，表现出色。

另外，海狮07 EV的定价也成了关注焦点。据相关渠道消息透露，海狮07 EV的价格预计在19万元至26万元左右，相较于Model Y的定价略显亲民。如果海狮07 EV能够在价格上占据一定优势，结合其品牌溢价和技术实力，相信在市场上获得一席之地没有问题。

不过，Model Y在续航里程、充电网络、品牌认知等方面还是具备十足的竞争力，销量也一直稳居榜首，市场份额较大。海狮07 EV产品力不弱，但如果要实现赶超，还得看未来的官方定价策略。

编辑/Sugeng