宋MAX DM-i：52升油箱能跑1千多公里，顶配不到18万，奶爸们有福了

2022款比亚迪-宋MAX DM-i车型于3月12日正式上市，共推出5款车型，售价区间为14.58-17.28万元。下面我就为大家分析分析，究竟哪一款最值得入手。

动力方面，配备一套由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为110马力，最大扭矩为135N·m。并分别推出NEDC纯电续航里程为51KM/105KM两种纯电续航版本，满油满电情况下综合续航长达1090km。其中，纯电动续航里程为51KM的版本NEDC工况下百公里亏电油耗为4.4L，而纯电动续航里程为105KM的版本则为4.5L，日常出行所用的油费每公里不到0.4元。两种不同续航版本的车型均配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池。官方公布其0-100km/h的加速时间为7.9秒（105KM版）、8.5秒（51KM版）。

另外105KM版本还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟，如果家里有充电桩的话，日常通勤可以纯电出行。

外观方面，2022款比亚迪宋MAX DM-i采用了“Dragon Face”的家族式设计语言进行打造，造型凌厉的头灯灯组内部采用了并列式光源布局，点亮后拥有较高的辨识度。

来到车侧，新车采用了比较常见的双腰线设计，悬浮式车顶能够为车辆带来较强的时尚感。车身尺寸方面，长宽高分别为4710/1810/1690mm（尊贵型和行政版高度为1880mm），轴距为2785mm。车尾部分，尾灯灯组之间配有贯穿式镀铬饰条，并且在灯腔部的设计也和头灯形成了呼应，点亮后的辨识度较高。

值得一说的是，51KM/105KM两种纯电续航版本的高配车型都有扩展头部空间的升舱顶，头部空间更大、更宽敞。

内饰采用专属的“可可棕”配色方案，同时还采用比亚迪最新的设计风格，科技感十分突出的同时，不乏精致感和档次感。

中低配车型搭载12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，行政版车型尺寸为15.6英寸，这块屏幕采用了超窄边框，屏占比高达83%，有着细腻的显示效果与十分流畅的操作体验。搭载最新的DiLink 4.0（4G）智能网联系统，集成度高、功能丰富、扩展能力强大、简单易用等都是这套多媒体系统的亮点。配备了语音识别控制、OTA远程升级等功能，同时还支持App远程监控，可实现车门解闭锁、空调开启/关闭、寻车（闪灯鸣笛）、车窗关闭等功能，而手机NFC车钥匙和蓝牙钥匙的加入则可以让车主在云端直接解锁车辆。

全系配备传统机械式组合仪表，中、低配车型中间内嵌的液晶仪表尺寸为5英寸，行政版则搭载的是8英寸液晶仪表，中央的液晶屏可显信息及可控功能都比较丰富，还有跟DM-i系统相关的信息显示。菜单界面的设计简洁，操作便利，单一界面显示的内容也足够丰富。

座椅沿用环抱式造型设计，具备更舒适的包裹性，全贴合人体曲线设计，加宽加长坐垫，带来更舒适的驾乘体验。

提供“2+3+2”、“2+2+2”两种座椅布局，座椅面料及填充物都很柔软，舒适性均是上乘的表现。七座车型可将二、三排座椅完全放平，充分利用空间，方便大件物品搬运；六座车型第二排是两张独立的座椅，具有更佳的乘坐舒适性，宜商宜家。

“升舱顶”车型车高1880mm，具有非常充裕的头部空间，驾乘不压抑。并且整车的座椅十分柔软宽大，有着很好的舒适性。第三排能够满足日常通勤及短途旅行的需要。

此次共上市了5款新车，价格跨度为2.7万元，下面我就为大家分析一下不同车型之间的配置差异。

·宋MAX新能源2022款 DM-i 51KM 豪华型（厂商指导价：14.58万元）

特点配置：主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、前排无钥匙进入、远程启动、车联网、OTA升级、矩阵式LED大灯、自动头灯、自动空调等功能。

·宋MAX新能源2022款 DM-i 51KM 尊贵型（厂商指导价：15.28万元）

新增配置：舒奢一体式升舱顶、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自适应远近光灯、单色车内环境氛围灯等。

·宋MAX新能源2022款 DM-i 105KM 尊荣型（厂商指导价：15.58万元）

特点配置：105KM纯电续航里程、快充。（DM-i 105KM尊荣型的配置水准基本与DM-i 51KM豪华型保持一致）

·宋MAX新能源2022款 DM-i 105KM 旗舰型（厂商指导价：16.28万元）

新增配置：全景天幕、副驾驶座电动调节、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自适应远近光灯等。

·宋MAX新能源2022款 DM-i 105KM 行政版（厂商指导价：17.28万元）

新增配置：舒奢一体式升舱顶、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、8英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏、车载空气净化器等。

编辑总结

主推车型2022款 DM-i 105KM 旗舰型和2022款 DM-i 51KM 尊贵型。先来说推荐2022款 DM-i 105KM 旗舰型的理由，官方指导价为16.28万元，相较于2022款 DM-i 105KM 尊荣型贵了7000元。该车型配备了全景天幕、副驾驶座电动调节、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自适应远近光灯等十分实用的配置。对日常用车便利性提升明显，性价比突出。

2022款 DM-i 51KM 尊贵型也是主推车型，官方指导价为15.28万元，相较于2022款 DM-i 51KM 豪华型贵了7000元。主要新增了L2级智能辅助驾驶功能，其中包括了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航等，能大幅提升行车安全性，并且减少驾驶员的疲劳感。此外，DM-i 51KM尊贵型还加入了内置行车记录仪、手机无线充电、自适应远近光灯、氛围灯等舒适性配置。整体的配置提升非常划算。

其次推荐2022款 DM-i 105KM 行政版，官方指导价为17.28万元，相较2022款 DM-i 105KM 旗舰型贵了1万元。2022款 DM-i 105KM 行政版采用了6座布局，其全景天幕升级为升舱顶配置，头部空间大幅增加，乘坐体验更好，新增了电动后备厢、电动后备厢位置记忆、15.6英寸中控大屏、车载空气净化器等配置。能带给更加优异的科技体验。

具体的车型选择可按照自身的预算和需求进行选择。

既能坐人又能载物，宜商宜家，能满足全家人出行的多功能车型！

北京国际车展可以说是汽车圈中的一件大事儿，两年一届的车展正在北京新国展如火如荼的进行当中，共有200款左右的新车在此次车展与大家见面，其中有很多国际品牌都选择了在北京国际车展上进行全球首发亮相。

车展中不乏一些豪车、跑车，但更多的还是我们老百姓能买得到的家用车。而提到家用车，有着大空间的MPV车型似乎是最好的选择之一，它既能坐人又能载物，宜商宜家，尤其是在一些对购车指标有限制的城市，一辆能满足全家人出行的多功能车型就显得更为重要了。

在此次北京车展上，MPV车型虽不是“主角”，但也有不少厂商带来它们旗下的新车型以及一些概念车型，下面就一起来看看都有哪些车型吧。

近两年，宝骏可谓新车不断，从宝骏730开始，几乎款款都有着不错的销量。如今宝骏又推出了一款全新的MPV车型——宝骏360，虽说它并不是在北京车展上首次亮相，但它依旧有着非常高的关注度。而且，上汽通用五菱在北京车展上公布了它6-8万元的预售价格区间。

外形方面，新车六边形的中网搭配了横幅式镀铬饰条。大灯组内融入了透镜，并具备LED日间行车灯。车身侧面的线条较为平直，并采用了悬浮式车顶的设计。车尾的设计风格与车头相呼应，犀利的尾灯间搭配了横幅式镀铬饰条。车身尺寸方面，宝骏360的长/宽/高分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。

内饰方面，新车使用黑/米双色搭配，中控台的设计布局采用家族化的设计风格，并且还配有全液晶仪表盘和悬浮式触控屏。座椅方面，新车为2+2+2的六座布局。

动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米，传动系统方面，与之匹配的是6MT/5AMT变速箱。

在此次北京车展上，广汽传祺官方正式发布了其旗下全新入门级MPV车型——传祺GM6。它将会采用6座布局，未来主要与别克GL6等车型展开竞争。

新车外观延续了传祺的凌云翼式家族前脸，内部辅以横向镀铬饰条进行点缀，一定程度上可以拉宽该车的横向视角。而车尾部分轮廓与GM8比较接近，尾部线条会比较方正，同时传祺车型常见的悬浮式车顶预计也会应用在GM6上面。

不过作为入门级MPV，该车并没有采用侧滑门设计。目前新车仅发布了外观，没有透露内饰与座椅布局情况。

在此次车展上，东风风行带来了新款风行M7。该车在外观方面进行了全新设计，与现款车型相比有了较大的改变。

外观方面，新款风行M7针对外观部分进行了重新设计，增加了前进气格栅的尺寸，并将之前大量的镀铬饰条改为了黑色烤漆与少量镀铬饰条的搭配，同时，变化较大的还有两侧的前大灯组造型，相比现款看起来更为夸张。

车身侧面及尾部的整体造型上仍能看到现款车型的影子，其车窗D柱加入了黑色烤漆饰板包裹，以营造出悬浮车顶的效果。两侧尾灯内部的线条更加飘逸，目测来看为LED光源。尾灯下方位置还各有一个三颗竖状排列的灯源，预计将为倒车灯或转向灯。

新车将采用2+2+2式的六座设计。动力方面，新车预计仍将搭载现款的2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛?米，传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。

在风行M7旁边的就是风行M6，从外到内的设计都是我们较为熟悉的模样，而从暂定的车名来看，厂家貌似更愿意将其作为全新车型推向市场。

车辆前脸采用了全新的造型设计，中网设计与现款埃尔法有些相像，大尺寸格栅营造出了较强的气势感，内部镀铬装饰则为其增添了一份别致。

车尾造型较为方正，尾灯为纵置式。尾部配有高位刹车灯、后雨刷器、倒车影像摄像头、四探头泊车雷达，便利性配置较为完善。

车辆内饰采用了与景逸X5基本一致的造型设计，差异来自于饰板的材质。该车采用了烤漆饰板进行装饰，相比景逸X5的银色饰板更显稳重质感。

座椅采用2+2+3式7座布局，第二排为独立式座椅，其前方配有多种电源插口，使用便利；第三排由两个座椅拼凑而成，中间位置乘坐感受不会太舒适。

车辆搭载1.5T发动机，推测动力参数与景逸X5 1.5T保持一致，其最大功率为150马力，最大扭矩为200牛·米。传动部分，匹配6挡手动变速箱。

本届北京车展上，江淮汽车发布了新款瑞风M5车型。新车相比现款车型在外观和内饰上有着明显的调整，造型更加时尚耐看的同时，内部也更显精致。

新款瑞风M5换装了全新的前脸设计，其格栅尺寸更小，内部由三横幅式中网组成，且配有金色线条勾勒，相比现款车型更加时尚。此外在前保险杠部分，新车还换用了横贯式进气口，两侧雾灯也由原型变为了矩形。

车尾部分，新车的变化较小，仅换装了一款以红底色为主的全新尾灯组，并且与车头一样同步换装了江淮品牌最新的JAC字样LOGO，取代了此前的星芒车标。

车内方面，新车除更换方向盘LOGO外，还换装了一款全新的中控系统，其上配有一块竖向放置的大尺寸触屏，看上去更具科技感。动力方面，新款瑞风M5继续搭载2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。

本届北京车展上，汉腾旗下首款MPV车型正式发布，目前汉腾旗下车型均为SUV产品，而此次将发布的MPV车型将进一步丰富汉腾旗下的产品线。

这款车前脸采用了六边形大嘴式前格栅设计，其内部由粗壮的镀铬饰条进行点缀，略显粗狂。两侧的LED灯组直接与前格栅相连，实现了开眼角的设计。下方的保险杠上还有贯穿式的镀铬饰条进行点缀。

内饰方面，新车中控台采用了MPV车型常用的布局，其挡把设置在中控台位置。值得一提的是，新车设计有双12.3寸全液晶仪表。同时，其还配备AEB自动刹车、车道偏离预警等一系列主动安全配置。动力方面，新车提供1.5T发动机，传动方面匹配6速手动和6速自动变速箱。

除了传统燃油车型，一些新能源技术也被应用到了MPV车型上。在本届车展上，宋MAX插电式混动版正式亮相。新车外观方面与汽油版车型的造型略有不同，内饰部分则更加具有科技感。

外观来看，前格栅的样式相比汽油版车型有所改变，两侧雾灯饰条的造型也有着细微差别，同时这款车还配备了多辐式轮圈。该车的充电口位于右侧后翼子板上。

在内饰部分，这款插电式混动版搭载了比亚迪最新的可旋转式大尺寸屏幕，很具有科技感。细节方面，插电式混动版的方向盘上的“宋”标识变成了蓝色字体，同时还使用了与宋DM相同的电子挡把，很上档次。在后排，我们可以看到该车配备了后排空调控制按键、220V电源、USB接口等。

动力方面，新车采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，两个电机的最大功率都为110千瓦，最大扭矩250牛·米。动力系统的综合功率为333kW，综合扭矩为740N·m。

本次车展，福特正式发布了途睿欧行政版车型，新车的售价为39.98万元。作为福特途睿欧的旗舰车型，途睿欧行政版在外观设计上并没有进行太大调整，整体保持了高达的车身设计，同时辅以镀铬装饰件进行点缀。

内饰设计上，新车采用了大面积皮革和木纹进行包裹，后排座椅更是采用了2+2式，其中第二排航空座椅设计看起来格外豪华。在动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率为203马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统采用6速手自一体变速箱。

在车展的E4馆内，福建奔驰基于奔驰V级推出了一款带AMG套件版本，为这款商用车披上运动的战衣，让人眼前一亮。

外观方面，奔驰V级AMG相比普通版车型主要是增加了AMG套件，让前包围的样式更具动感，双横幅前进气格栅搭配全LED前大灯，轮圈采用多辐样式，保留了整车庄重感。车侧线条较为平直，给人以四平八稳的视觉效果。

作为AMG套件版本，变化绝对不仅仅是外在的。新车的内饰中控台上采用了大面积了碳纤维饰板，搭配三辐式方向盘和炮筒式仪表盘，让整个内饰更有运动氛围。此外如悬浮式液晶屏幕、带触摸板的COMAND系统、圆形出风口等都使用了奔驰标志性的设计元素。

不过它仍旧是一款商务用车，所以座椅方面相比普通版V级并无区别，第二排座椅具备电动加热、通风、按摩功能，并提供头枕、腿托、脚托等，配置丰富配置。

动力方面，新车配备了2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛?米。传动系统则匹配7速自动变速箱。

丰田埃尔法作为高端商务车，被很多明星选为代步座驾，这也让它成了目前国内市场上最炙手可热的MPV车型。此次车展，丰田新款埃尔法正式亮相，相比老款，新款车型拥有更加夸张的外观设计。

新车进气格栅采用了了全新的日本武士盔甲造型，同时前大灯组尺寸更小，辅以巨大的镀铬装饰，看起来非常霸气。此外，新车在侧面的调整幅度非常小，主要变化在尾灯组设计。

内饰方面，新款埃尔法基本维持了现有的设计和布局，主要变化在于配色方案的增加，以及皮质、木饰板等用料的升级，以提升奢华感。在安全配置方面，新款埃尔法全系标配了Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，其升级了单目摄像头和毫米波雷达，提供了可识别自行车和行人的前部防碰撞预警、带有车道跟踪辅助的自适应巡航、后部交通预警、盲点监测等。

动力方面，新车埃尔法搭载的3.5L V6发动机加入了直喷技术，其最大功率为280马力，峰值扭矩为344牛·米，比老款车型在参数上有所提升。传动方面，匹配全新的8速自动变速箱。

北京车展上的重磅新车一辆接一辆，可看了一圈又一圈，最后还是觉得一辆实惠又实用的MPV车型更适合家用。近两年，7座车型越来越受消费者们的欢迎，市场需求也越来越大，以至于近两年MPV市场发展势头非常迅猛。

在此次北京车展上我们就能看到有起售价只有6万元的宝骏360；有品质不输合资车的GM6；有宜商宜家的东风风行M6、M7以及瑞风M5；还有比亚迪-宋MAX 插电混动版这类的新能源，以及像行政版途睿欧、奔驰V级和埃尔法这样的高端车型，也可谓是琳琅满目。