比亚迪宋Pro DM实拍，红色车身很抢眼，销售：这颜色要加2000元

今天在比亚迪的4S店遇到了一台非常特别的宋Pro DM版，它的车身颜色是赤帝红，远远看过去就已吸引了大家的视线，相当抢眼。相比常见的白色车身，这台红色的宋Pro DM有种鹤立鸡群的感觉。

宋Pro采用了比亚迪最新的“Dragon Face 2.0”设计元素，前脸依旧是标志性的大嘴设计，相比唐系列，宋Pro的车身线条更加硬朗，更具有攻击性。这次宋Pro在灯光方面也下足功夫，融入了“龙爪”设计，能够逐级点亮，相当有律动感，夜间效果非常拉风出彩。看来比亚迪在灯光的造诣上已逐渐与奥迪看齐，甚至有赶超之势。

相比老款的宋，宋Pro的侧身和谐不少，十分起来流畅运动的线条，有种一气呵成的感觉。最为特别的是C柱采用了与车身不一样的颜色，据悉这个C柱的颜色是可定制的，对喜欢个性的年轻人来说，这个设定相当具有吸引力。

宋Pro的尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，尾灯同样适用了“龙爪”元素，前后首尾呼应。值得一提的是，这次宋Pro的尾标英文相比唐发生了生变，用了更粗更时尚的字体，看着确实要比唐尾部的标识的要好看一些。

和它个性鲜明的外观比起来，宋Pro的内饰就平淡了不少，依旧采用了可旋转大屏的设计，中控略微有点向驾驶位倾斜，副驾还增加了扶手，整体风格偏向于简约。

据悉，到店的这台宋Pro DM是售价19.98万的中配车型，销售介绍称，由于车漆问题，选择赤帝红色车身需要额外多加2000元，这点跟唐DM保持一致。

比亚迪近一两年的势头确实非常迅猛，精品车型一辆接着一辆，宋Pro的出现可以看作是唐DM和秦Pro之后的又一力作。从目前网友的反馈来看，宋Pro的认可度还是非常高的，对于这台新车，你有什么看法？欢迎留言发表！

被《清平乐》带红的宋画，你真能看懂吗

电视剧《清平乐》片头截图

正在热播的电视剧《清平乐》因制作精良，深受观众喜爱。而剧中频频出现的宋代山水名作，则“带红”了一批画家。尽管山水画的“黄金时代”距今已有千年，但如今人们欣赏这些作品时，依然能够从中获得宁静与慰藉，而这正是艺术的魅力。

问道自然，笔墨求真

范宽的《溪山行旅图》、李成的《晴峦萧寺图》、郭熙的《早春图》……电视剧《清平乐》讲述了北宋仁宗时期的故事，也将不少宋代的山水名作嵌入画面的背景或道具之中。

《清平乐》海报的背景采用了北宋李成所绘的《晴峦萧寺图》

中国山水画的孕育期可以追溯至魏晋时期，此时的山水大多是人物的背景。由唐入宋后，中国绘画艺术的主题发生了重要的转变。在唐代的画作中，最常见的就是与政治、宗教、伦理相关的题材，颇有“宣传画”的意味。到了宋代，文人的地位逐渐提高，他们将绘画视作修身养性之道，绘画从解答“人与社会”的问题，逐渐转向了解答“人与自然”的问题。花鸟、山水等陶冶心情、问道自然的题材大量出现。

文人的山水情结，其实早在魏晋时期就已萌发，从陶渊明、谢灵运，到唐代的王维，一批山水诗人隐居山林，感受自然，并提倡诗画一律，创作了诸多描写田园、山水的诗篇与绘画，比如王维就留下了著名的《辋川集》与《辋川图》。这种诗中有画、画中有诗的传统，是山水画得以独立并发展起来的重要推动力。

两宋时期，山水画达到了艺术的巅峰。李成、范宽、郭熙三家的山水，被史家誉为“标程百代”。宋代的山水画和花鸟画一样，以“求真”为尚。

与魏晋及隋唐时代相比，画家们的技术更为高超，他们已经能够用笔墨精微地表现出自然万象。比如，山水画最重要技法是“皴法”，范宽的雨点皴、郭熙的卷云皴、董源的披麻皴等都各具特色。

退一步看，顿觉灿烂

自五代起，山水画就有了南北之分。李成、范宽等人是北派山水的代表，他们用笔多方硬，画面雄奇开阔，笔下的北方山林浓密高耸，山势雄浑强健。

南派山水以董源、巨然为代表，他们所绘的大多是平坡洲渚、湖山迷蒙等江南景色，用笔多婉柔。沈括在《梦溪笔谈》中这样评价南派的两位代表人物：“董源善画，尤工秋岚远景，多写江南真山，不为奇峭之气；建业僧巨然，祖述源法，皆臻妙理。”

在北宋前期和中期，北派山水一统天下，董源、巨然的南派风格并不符合主流审美，但南宋之后，随着文化中心的南移，北派山水渐次式微，董源、巨然的地位不断提升。他们最重要的推崇者就是米芾，他认为董源之作乃是“近世神品”，他在《画史》中说：“董源平淡天真多，唐无此品。”

《清平乐》的道具中充满各种山水元素

“平淡天真”是南派山水的重要审美特征之一。当时，以苏轼、黄庭坚、米芾为代表的一批文人竭力推动文人画的发展，将自己的审美情趣和理想生活融入画中，主张“不求形似，但求达意”。在董源的影响下，米芾与他的儿子米友仁创造了“米氏云山”的写意山水，其画面烟云掩映，树石不取细意，崇尚天真，反对艳丽。现藏于北京故宫博物院的米友仁的《潇湘奇观图》就是“米家山水”的代表作之一。

知名画家、上海师范大学邵琦教授认为，北派山水的趣味更符合宫廷审美，辉煌大气，颇有入世的精神。由于北派对山水的造型的要求很高，完成一幅作品需要长时间的学习与专业训练，所以很多画工长期为寺院画壁画或为宫殿画装饰画。而画史是由文人书写的，这就造成了画工不入史的局面，除了个别知名画家外，许多北派画家都隐没于历史之中。

南派山水以水墨清雅为尚，更有退逸的趣味，其对造型的要求宽松，对书法的要求则比较高，因而文人士大夫更愿意、也便于进入这一领域。南派代表董源、巨然的画法用现在的眼光来看，与西方印象派的点彩派类似，近看时眼前都是点和线，难以分辨具体的景物，但退一步从远处欣赏，便顿觉景物灿烂。

董源《潇湘图卷》 北京故宫博物院藏

从发现者到接力者

在邵琦教授看来，米芾可谓山水审美从北向南转变的“扳道岔者”。米芾是北宋的书画学博士，在宋徽宗时期主管北宋宫廷的书画收藏，他的眼光引领着当时的审美，他对董源、巨然的推崇开启了南派的辉煌。

米芾之后的接力者，是元初大画家赵孟頫。赵孟頫画人、画马、画山水，样样精通，书法也写得极好，他的作品影响了整个元代画坛。赵孟頫对南派山水的青睐有赖于他早年在湖州为官，深受江南风土人情的熏陶。到了晚年，他将自己对董源、巨然的热爱付诸笔端，绘就了《双松平远图卷》等杰作。

如果说米芾在艺术评价上抬升了董源与巨然，那赵孟頫的实践更加意义非凡，他的作品深深影响了黄公望、倪瓒，以及他的外孙王蒙。他们不仅以笔墨为重，而且他们画山水不再是为了客观地表现自然、再现自然，而是逐渐转化为主观地表现自己的心境。

明代吴门画派的兴起，延续了黄公望、倪瓒、王蒙等人的风格，其代表人物沈周对黄公望十分佩服，还曾临摹过《富春山居图》。此时，尽管南派山水的追随者众多，但始终没有人能够总结出一套深入人心的美学理论，直到董其昌“南北宗论”的出现。他将中国绘画分为了南、北两宗，并把王维、董源、巨然、米氏父子以及此后的元四家等抬到了较高的位置。

“从赵孟頫、黄公望那个时代开始，南派董源、巨然对文人的影响逐渐增强。如果说此前的米芾是一位发现者，重新发现了董源、巨然的价值，那么赵孟頫则是率先在实践上承袭南派风格的画家，并获得很大的成就。而董其昌不仅是实践者，还建立了一套完整的理论，这套理论与美学观点影响了此后三百余年的中国绘画。”邵琦教授说。

米友仁《潇湘奇观图卷》 北京故宫博物院藏

看懂山水画的三个门道

无论是北派还是南派，画家们都为后人留下了传世的杰作，而当今人面对这些作品时，难免有一种隔阂感。对普通人而言，山水画或许只是看上去很美，却找不到欣赏之道。

其实，中国山水画中的“山水”二字并不是简单的风景概念，它包含着中国文化的诸多含义和象征。当人们欣赏一幅山水画时，也不是在简单地观赏画中的树石、草木、云水、丘壑，因为作者透过这些山水所要表达的，是他对自身和宇宙万物关系的理解，是他对待自然的态度和对待生命的态度。

邵琦教授认为，要真正进入山水画这一中国绘画艺术的塔尖，首先需要一定的文化积淀。其次，要懂一些书法。山水画的线条是由笔墨构成的，有一定的书法基础，有助于品味线条之美。现代社会，笔墨早已不是必需品，绝大多数人是用手指在屏幕上点击和滑动的方式来接受、传递信息的。对毛笔的疏远，自然会使人难以感受笔墨的精妙，从而对中国画的欣赏产生隔阂。

“中国绘画使用毛笔，西方绘画使用油画笔，两者在创作时有一个很大区别，那就是笔墨是不可逆的。山川万古不变，生命如白驹过隙，如果能在画中体会笔墨线条的不可逆，便是真正进入了欣赏山水的境界。”邵琦教授说。

更重要的，是舍弃一些功利心。欣赏山水画，好比聆听无主题的音乐。很多人觉得山水画难懂，主要原因在于画面的叙事性很弱，没有跌宕起伏的故事，人物在山川间是那样渺小。

画家宗炳在《画山水序》中所说的“澄怀味象”一词，对理解山水画或许会有些帮助。“澄怀味象”即洗涤心中尘埃，剔除杂念焦躁。因为只有澄澈的心境，才能体味画中的真意，感受自然的新鲜与生机。而抛下杂念，体味自然的过程，恰恰是山水艺术抚慰内心的过程。

比亚迪宋Pro提车，赤帝红车身真抢眼，车主：多花的2000元值了

比亚迪宋Pro，继新一代唐之后，比亚迪又一高人气SUV车型，其采用的“Dragon Face 2.0"设计，采用了更加平直的线条，硕大的中网配上“龙爪”大灯，看起来更具攻击性，霸气十足，相比唐可以说是有过之而无不及。今天要说的这台比亚迪宋Pro来自山西网友，据车主介绍，这是本地首台宋Pro提车。

这台宋Pro是售价9.98万的1.5T自动豪华型，比较特别的是它的赤帝红色车身，这个颜色曾经在大哥“唐DM”上作为主打颜色，这次完美“移植”到宋Pro上可以说毫无违和感，看起来相当抢眼，开到街上绝对是这条gai上最靚的崽！据车主介绍，由于车漆的原因，选择赤帝红色需要额外多加2000元，从实际效果来看，这多出的钱还是值得的。

虽然是次低配车型，但宋Pro的功能依然非常全面，多功能方向盘一个按键没少，还有液晶仪表盘。

宋Pro内饰的整体做工还是不错的，出风口设计也非常精致。

宋Pro这个档把位的设计也非常不错，中文标识按钮已成为比亚迪一贯的传统。既然是做给国人开的车，中文一眼就能看懂，这个设计必须好评。

后备箱盖等功能也放在了前排阅读灯位置，而且是触摸控制的，相当有科技感，再加上造型独特的阅读灯，内饰细节相当到位。

中控可旋转大屏已成为近年来比亚迪新车的一个标志性配置，在宋Pro上当然也没有缺席。车主表示，这台车原本标配的应该是8寸的屏幕，但因为自己订车早，赶上厂家的活动，给直接升级到10.1寸大屏了。不得不说，比亚迪这个中控屏不仅清晰度高，操作也十分跟手，用起来非常爽。

宋Pro的后排不仅有出风口，而且还带有两个USB接口，长途行车也不怕手机没电了。更加惊喜的是，后排居然还有靠背角度调节，完全兼顾了后排乘客的乘坐体验。

宋Pro的后备箱空间原本就非常优秀，再加后排座椅放倒后形成一个全平的空间，搬些大件物品也是游刃有余了。

尽管宋Pro燃油版没有DM版和EV版那么强悍的性能和噱头，但1.5T的动力应对日常绝对是绰绰有余了。宋Pro不仅有颜值，配置也足够丰富，当然它最大的优势在价格，裸车价不足10万，这性价比真的会让你无法抗拒。

对于比亚迪宋Pro，你觉得如何呢？欢迎留言发表！