比亚迪唐maxmpv什么时候上市？

我觉得这个是肯定的，只不过是个时间的问题。我相信比亚迪有这个能力，毕竟比亚迪的宋max销量还是相当好的，品质也还不错,这个小车子作为铺垫，后面肯定会出更大一些的。我相信比亚迪会出一款和别克gl8体量差不多的车子，来抢占他们的市场。

byd新款mpv怎么样？

m6不是很好的车吗，多推广，再升级不就对了吗

新车｜全新5座MPV 极狐考拉新版型亮相北京车展 比亚迪D1同级

汽车日报 张凯

[ 2024北京国际车展] 4月25日，极狐考拉5座版亮相2024北京车展。极狐考拉定位为紧凑型MPV，目前在售车型均为4座版，指导价区间11.98万-16.98万元。

现款极狐考拉5座版

外观方面，考拉造型较为圆润，标配右侧电动侧滑门，同时还有弧形日间行车灯和对称C型尾灯。尺寸部分，考拉长宽高分别为4500/1870/1655毫米，轴距为2820毫米，轴距超过同级别比亚迪D1（2800毫米） 20毫米。

内饰部分，极狐考拉采用撞色搭配，标配10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、怀挡式换挡杆、圆形出风口等。部分车型还会配备车载智能冷暖箱，支持3摄氏度、15摄氏度、40摄氏度、50摄氏度4种模式设定。

14.6英寸中控屏

极狐考拉4座版采用2+2式布局，此次亮相的考拉5座版将采用2+3式5座布局，额定载客人数进一步增加。作为参考，极狐考拉还提供全景天幕、全景影像、全速自适应巡航、远程启动、手机无线充电、第二排座椅电动调节、前后排座椅加热/通风等配置。

动力方面，考拉搭载前置单电机，最大功率120千瓦，最大扭矩240牛·米，匹配电动车单速变速箱。电池方面，现款考拉标配容量为58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里。

从销量来看，极狐考拉最新3月销量123辆，位列当月纯电动车销量榜单第161位。在紧凑型MPV市场，可选车型还有奔腾NAT、比亚迪D1等，它们均标配5座座椅布局，如果5座版考拉在近期上市，您会考虑吗？欢迎留言讨论。#2024北京国际车展#

2024五大重磅MPV：别克新一代插混GL8来袭，还有比亚迪全新MPV

一直以来，MPV市场基本都处在一个“稳定状态”，销量也远不及轿车或者SUV。但作为“刚需产品”，关注MPV的消费者，说实话并不少。

年初的时候，多款MPV密集上市，包括小鹏X9、江淮瑞风RF8等重磅选手。在接下来的日子，还有5款重磅MPV车型即将在今年上市。到底是些什么“货色”？能否让国人心动呢？今天，疆哥就带大家一起来看看。

1.理想MEGA

看点：造型最科幻的MPV

理想首款MPV车型MEGA，在广州车展期间完成全球首秀。设计方面，理想MEGA车头造型比较别致，神似“高铁”的车头，被网友誉为“公路高铁”。

车身侧面，理想MEGA保持极简风格，采用隐藏式门把手设计和MPV专属的侧滑门。新车最大的卖点是风阻系数，低至0.215Cd。而尾部造型，则是回归了传统MPV的设计风格，并采用了贯穿式尾灯，与车头的星环灯相呼应。

动力方面，理想MEGA将基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池，充电功率可达500千瓦，理论数据，充电12分钟补能500公里，充电22分钟补能600公里。从目前曝光的信息来看，理想MEGA科技含量还是挺高的。而且，理想MEGA已经靠设计收获了一大波流量。至于未来销量如何？我们不妨一起期待一下。

2.吉利翼真Xspace

看点：吉利版“MEGA”

工信部信息曝光了LEVC翼真Xspace的相关信息，该车定位于纯电MPV。新车和理想MEGA的风格有些相似，堪称吉利版“公路高铁”。

整个车头呈现封闭式，使用了分体式灯组，贯穿式LED日行灯位于前脸中间，上方是倾角很大的前风挡，相当具有辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm，整备质量达到2805kg，提供6座与8座两种座椅布局。动力方面，翼真Xspace将搭载最大功率200kW的单电机，全系采用时代吉利/宁德时代生产的三元锂电池。

3.比亚迪王朝网中大型MPV

看点： 腾势D9“平替车型”

日前，网络上曝光了一组比亚迪全新MPV车型的谍照。据消息称，该车定位中大型MPV，上市后将在比亚迪王朝网旗下销售，定位或略低于腾势D9。

尺寸方面预计与腾势D9近似，座舱预计将采用王朝系列车型设计，大概率将延续腾势D9上2+2+3的三排七座布局。动力形式目前还并不确定，可能会是插混+纯电的双动力模式。

4.上汽大众ID.BUZZ

看点：致敬大众经典T1

ID. Buzz是一款致敬大众经典面包车T1的纯电MPV，基于MEB平台打造，前脸具有大众T1的V字形元素，前灯组之间使用LED灯带连接。内饰也将采用ID.家族的内饰设计风格，配备悬浮的全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏。

新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm，采用5座布局，并配备侧滑门。动力方面，新车搭载净容量77kWh（总容量82kWh）的电池组，WLTP工况下，ID. Buzz综合续航里程为423km，采用后轮驱动，电机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m,最高时速145km/h。

5.别克新一代插混GL8

看点：MPV昔日霸主转战新能源

在国内MPV市场， 别克GL8有着极高的地位，是中高端MPV的代表。然而进入新能源时代后，越来越多插混、纯电MPV的到来正慢慢蚕食别克GL8霸主地位。为此，别克品牌总监有过表示，会在2024年推出全新插混版别克GL8。

目前新车消息并不多，预计采用与别克世纪同款设计，并将搭载与雪佛兰探界者相同的1.5T发动机+电动机+2DHT混动专用变速箱，配备由比亚迪旗下弗迪电池提供的磷酸铁电池。

小结

尽管上面的提到的这些MPV车型，还都没有非常完整的信息，但就目前曝光的资料来看，款款都有看点，十分令人期待。对于上述的重磅MPV新车，你最看好谁呢？欢迎关注“车域无疆”，分享你的看法。

新车｜侧滑门/可换电/比亚迪动力，江铃新4座MPV颐驰RT6实车曝光

汽车日报 史景旭

日前，我们从工信部获得了江铃全新品牌颐驰RT6的实车图。据悉，颐驰RT6定位于纯电MPV，并采用侧滑门设计，支持换电补能方式。

结合实车图显示，颐驰RT6采用双色车身涂装，其中，A/B/C/D柱以及尾门进行黑化处理，具有较高的辨识度。此外，颐驰RT6采用全新“e”车标，并在车身周围以及大灯细节加入绿色装饰。

值得注意的是，颐驰RT6车顶配备有多个激光雷达装置，车尾采用贯穿式尾灯造型。车身尺寸方面，颐驰RT6长宽高分别为4765/1885/1715毫米，轴距为2830毫米，并采用4座布局设计。

动力方面，颐驰RT6将搭载来自比亚迪弗迪动力有限公司长沙分公司的电机，最大功率为110千瓦；匹配磷酸铁锂电池组，并支持换电补能方式。