走出院士、名企董事长！这所新能源“黄埔军校”，又有大动作！

近日，首届中南大学新能源科技大会在长沙开幕。作为长沙市全力建设全球研发中心城市重要活动之一，本次大会由中南大学主办，长沙市人民政府、湖南湘江新区管理委员会联合主办，获人民日报、新华网等媒体报道。

大会以“聚能创新，共创未来”为主题，中国有色金属工业协会和省、市、区等各级政府领导，比亚迪、宁德时代、格林美、三一集团、无锡鑫宏业、帕瓦新能源等新能源头部企业负责人，行业领域院士、专家、协会负责人，以及全国30多家产业园区、60余家金融投资机构、100多家校友上市公司在内的行业知名企业和1000多名行业精英齐聚长沙，共谋新能源产业发展。

现场举办了长沙新能源创新研究院揭牌仪式。作为长沙市人民政府、湖南湘江新区管理委员会和中南大学三方共建的新型研发机构，长沙新能源创新研究院的设立将助力长沙打造人才引育高地、关键技术创新高地、科技成果转移转化高地和科技型企业孵化高地，有力支撑长沙新能源产业链创新发展。

此外，校地、校企、金融机构在仪式上通过三轮签约达成了18个项目的合作。

当前，以清洁高效可持续为目标的新能源技术创新力度不断加大，正引发全球能源变革。据悉，湖南省新能源汽车、新型能源及电力装备、先进储能材料及动力电池3个领域产值均超千亿元，比亚迪、中车电动等新能源领军企业已布局湖南，逐步形成区域特色鲜明、在全国具有影响力的产业集群。

面向新能源产业发展，中南大学强化传统学科与多学科的高效协同、高度集成、高水平交叉融合，推进开放式科创平台和智库基地的多元布局，创新教育科技人才一体化发展机制，形成了超过10个学院、100支教授团队、1000名研究人员的战略科技力量。

近年来，中南大学始终把推动社会经济高质量发展作为主要使命，中南大学不只是新能源的“黄埔军校”，更是中国新能源发展的重要军团。

今年5月，中南大学牵头申报的国家能源金属资源与新材料重点实验室获批建设，在新能源战略金属资源高效提取、退役新能源二次资源循环、先进能源转换材料和先进电化学储能材料等四个重点方向开展原始创新和关键技术突破；

同月，先进储能材料国家工程研究中心、中南大学和科力远在中南大学共同签署《产学研合作协议》和技术合作开发协议，重点解决新能源与储能产业发展过程中的关键共性技术和重大核心技术课题；

9月，雨湖区“牵手”中南大学开展产学研合作，将合力打造雨湖区科技成果转化中心、建设新能源电池材料和循环经济产业园、建立人才基地、建立科技成果转化基地4个项目；

近日，中南大学与湖南湘江新区企业金荣集团举行产学研合作签约暨产业技术发展研究院揭牌仪式，共同为助力湖南湘江新区全力建设全球研发中心城市核心引爆区，推动我国新能源、新材料、资源循环产业的高质量发展作出更大贡献......

多年以来，一大批活跃于新能源、新材料产业的领军人物从中南大学走出，如比亚迪董事长王传福、容百科技创始人白厚善、格林美创始人许开华、中国科学院院士欧阳明高等，也形成了一批“中南系”新能源头部企业。

为了培养更多新能源领域具备工程实践和创新能力的高层次复合型人才，中南大学于2010年获批开设新能源科学与工程、新能源材料与器件专业，现都已成为国家级一流本科专业建设点。

作为有色金属领域的一面旗帜，中南大学的一系列原创成果及应用为保障国家资源能源安全作出了积极贡献。面向未来，学校将持续助推新能源产业及有色金属工业蓬勃发展贡献中南智慧，谱写出精彩的中南能源篇章！

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部分素材来源：中南大学新闻网等

6亿“神秘”捐赠，这所大学火了！“董事长校友”遍布超20家A股公司，王传福、汪建、梁稳根均在列…

近日，中南大学一校友向母校捐赠6亿元的消息引起广泛关注。据悉，该笔捐赠将用于支持学校人才培养、学科建设与科学研究，助力学校“双一流”建设和健康中国、数字中国、制造强国等战略实施。

中南大学并未披露这名校友的名字。一时间，网友对这名校友的身份也是各种猜测。有网友猜测此人可能来自A股上市公司，但目前尚未得到证实。

记者注意到，A股上市公司中，有不少董事长毕业于中南大学。据不完全统计，有超过20家公司董事长毕业于中南大学，包括比亚迪董事长王传福、华大基因以及华大智造董事长汪建、三一重工前任董事长梁稳根、三诺生物董事长李少波等。

“神秘”校友捐赠6亿

7月3日，中南大学官网发布消息称，近日该校举行捐赠协议签约仪式，一位校友向母校捐赠6亿元人民币。据悉，这是中南大学迄今为止接受的最大一笔捐赠，也是2023年度第二笔过亿元的校友捐赠。

“学校对校友情系母校、捐赠6亿元支持母校建设与发展的善举表示诚挚感谢，对双方合作发展充满期待，将用好捐赠资金，为国家创新体系建设和经济社会发展不断贡献力量。”中南大学表示。

由于捐赠人要求匿名捐赠，中南大学并未透露这位校友的姓名和捐赠详细情况。“该校友毕业于中南大学冶金系。校友捐款一般用于捐赠人所毕业院系的学科建设、学校基础设施建设或是设立奖学金。”中南大学教育基金会工作人员表示。

中南大学由原湖南医科大学、长沙铁道学院与中南工业大学于2000年4月合并组建而成。原中南工业大学的前身为创建于1952年的中南矿冶学院，原长沙铁道学院的前身为创建于1953年的中南土木建筑学院，两校的主体学科最早溯源于1903年创办的湖南高等实业学堂的矿科和路科。原湖南医科大学的前身为1914年创建的湘雅医学专门学校，是我国创办最早的西医高等学校之一。

目前，中南大学是教育部直属全国重点大学，也是国家“211工程”首批重点建设高校、国家“985工程”部省重点共建高水平大学和国家“2011计划”首批牵头高校，2017年9月入选世界一流大学A类建设高校，2022年2月入选第二轮“双一流”建设高校。

中南大学拥有多位董事长校友

尽管该校友的身份虽未公布，但从6亿元捐赠的金额看，具备该实力的可能更多来自上市公司董事长或其他高管。

据证券时报记者不完全统计，A股上市公司中，有超过20家公司董事长毕业于中南大学，包括比亚迪董事长王传福、华大基因以及华大智造董事长汪建、三一重工前任董事长梁稳根、三诺生物董事长李少波、金博股份董事长廖寄乔、和胜股份董事长李建湘等。

其中，亚迪董事长王传福的身价最高。截至2022年底，王传福持有比亚迪51362.39万股，参考市值为1319.86亿元。李少波持有三诺生物14268.56万股，参考市值48.13亿元。梁稳根持有三一重工23584.05万股，参考市值为37.26亿元。廖寄乔持有金博股份1062.89万股，参考市值为23.33亿元。李建湘持有和胜股份6865.76万股，参考市值为20.27亿元。

值得注意的是，记者从中南大学官网看到，今年4月10日，三一集团时任董事长梁稳根曾访问中南大学，并参观了三一大楼——这栋由三一集团于2010年捐资兴建的大楼已成为师生科研、学习的“重地”。

梁稳根当时表示，“中南大学有很多优良传统，涌现出很多大师，一定要传承好、发展好我们的优势和特色；当前国家对教育、科技、人才愈发重视，作为中南学子理所当然要努力钻研、建功立业、回馈母校、报效国家。”

中南大学校长李建成表示，梁稳根作为卓越的企业家，怀着浓厚的家国情怀、带着鲜明的中南基因，带领三一集团为祖国、为人民、为世界作出了重要贡献。毕业后也一直关心母校改革发展，不仅为母校捐资助学、改善办学条件，还在人才培养、科技创新等方面与母校开展了许多卓有成效的合作。

多所大学2022年收到上亿元捐赠

公益事业是社会繁荣、文明进步的重要标志。近几年来，我国慈善事业不断深入参与教育发展、健康中国、社会服务、乡村振兴、绿色发展、应急与风险防控、社会治理等事业的建设，成为基本公共服务多元供给、增进民生福祉的重要力量。

据胡润研究院统计，2021年4月1日至2022年8月31日期间，49位中国最慷慨慈善家捐赠额都超过1亿元，共计捐赠728亿元。

其中，4人捐赠金额过百亿，是历年来人数最多的一次。刘强东以149亿元捐赠额成为中国首善；王兴以147亿元捐赠额位列第二；雷军以145亿元捐赠额位列第三；丁世忠及其家族以101亿元捐赠额位列第四。

上榜慈善家主要捐赠在教育和救灾领域，人数占比分别为66%和28%。据胡润研究院统计，17所大学收到上榜慈善家超过1亿元的捐赠。其中武汉大学和上海交大都近14亿元，河南农业大学10亿元，南京大学超5亿元，华南理工4亿元，天津大学超3亿元，南京农业大学3亿元，复旦大学2亿元，浙江大学1.7亿元，厦门大学1.5亿元，清华大学1.3亿元，东南大学1.2亿元，华中农业大学、福建农林大学、贵州大学、华中科技大学和南京邮电大学各1亿元。

在教育领域，较大笔的捐赠包括曾毓群向上海交通大学捐赠200万股宁德时代股票，价值近14亿元；秦英林向河南农业大学捐赠10亿元；张一鸣向龙岩捐赠5亿元成立芳梅教育发展基金；邵根伙捐赠3亿元与南京农业大学共建实验室等。

胡润表示，“最近二十年，中国财富创造的速度非常快，比如中国首富农夫山泉钟睒睒、字节跳动的张一鸣、宁德时代的曾毓群等企业家，我相信现在不仅是中国，乃至全球的公益慈善已经到了一个相当重要的转折点，接下来的十年内应该会有数十位百亿捐赠者和100多位十亿捐赠者。”

责编：万健祎

校对：赵燕

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华南理工中南大学，谁称得上新能源汽车的黄埔军校？一校出了首富

文|龙溪

来源|商业传奇

一波新能源汽车的热潮袭来，一批造新势力涌现了出来，赚了个盆满钵溢。

在中国的汽车界，合肥工业大学曾被称为“黄埔军校”，在新能源汽车行业，两所名校被称为“黄埔军校”。无论是整车，还是电池相关行业，很多企业的掌门人或创始人就来自这两所学校，凭借这两所大学校友的企业，就能形成一条新能源汽车产业链。

这两所大学就是位于广州的华南理工大学和位于长沙的中南大学。

两所大学都出现了多位与整车相关的企业。

造车新势力代表人物之一的小鹏汽车创始人、现掌门人何小鹏，就毕业于华南理工大学，不过，他所学的专业不是汽车相关专业，而是计算机，1999年毕业。

他造车也属于“半路出家”，毕业后曾在我国互联网行业早期的企业亚信工作，后创办了互联网企业UC，2014年将UC卖给阿里后，投资创办了小鹏汽车的前身，2年后，离职正式投入造车。

小鹏汽车曾先后在纳斯达克和港交所上市，一度跻身中国电动汽车前几位，成为造车新势力三少“蔚小理”中的一员。在2021年胡润百富榜上，何小鹏的财富高达570亿元。

威马汽车的董事长沈晖，1987年毕业于华南理工大学工程力学专业，算是与汽车专业相关，且他在创办威马之前，曾在汽车企业工作多年，曾担任菲亚特动力中国CEO，后加入吉利担任副总裁，曾被派到沃尔沃担任高管多年。

2015年10月沈晖创办威马——威马的前身是2012年成立的三电系统研发企业。

开沃新能源汽车的董事长黄宏生，也来自华南理工大学。他更被人熟知，是因为彩电，他是创维创始人，与TCL李东生、康佳前总裁陈伟荣都是华南理工无线电工程专业77级校友，因3人执掌的企业一度占据中国彩电行业的半壁江山，被称为“华南理工三剑客”。

黄宏生曾身陷囹圄，多年前才开始造车。

还有一位则来自传统汽车行业，即广汽集团董事长曾庆洪，2009年取得华南理工大学工商学院管理科学与工程专业博士。当然，众所周知，该博士与本科不一样。此外，长安福特总裁何晓庆也毕业于华南理工大学。

造整车的中南大学校友在人数上没有华南理工大学，但出了一位赫赫有名的新能源汽车老大，即比亚迪创始人王传福。

他是安徽芜湖人，1987年毕业于中南工业大学(考入时还叫中南矿冶学院，现中南大学)冶金物理化学专业。

王传福造车也算是半路出家，之前主要做电池，后来涉足汽车行业，初期主要做传统的燃油 汽车，后将电池与汽车结合起来，如今主要聚焦于电动汽车，多年前比亚迪就成为中国新能源汽车的一哥，如今在产量上居全球首位。比亚迪的市值曾突破1万亿元。

他是中南大学走出的2位中国首富之一，2009年登顶，如今财富达1450亿元， 跃居中国汽车首富。

除了整车，两所大学还有很多校友投身汽车产业链相关领域。

电动汽车最核心的当然是电池。

在这方面，前身为中南矿冶学院的中南大学，显然有着独特的优势。比亚迪除了整车外， 也是动力电池的巨头。而除了王传福外，比亚迪的2位创始人杨龙忠、王念强是王传福在中南大学的同班同学。

在电池领域不乏中南大学校友的身影。

容百科技创始人白厚善，是湖北仙桃人，1984年毕业于中南大学有色冶金专业，后又取得东北大学重金属火法冶炼专业硕士学位。

他创办的2家上市公司，第一家是在体制内创办的当升科技，为锂电池正极材料行业第一家上市公司，2010年上市。之后他离开当升科技，又创办了容百科技，将其打造成为国内首家高镍产品量产的正极材料生产企业，2019年，容百科技成为首批上市的科创板企业。

如今当升科技和百容科技都是我国锂电正极材料的领军企业。

钟发平是比王传福高2级的学长，硕士研究生毕业后，又考入武汉大学，获得博士学位，曾在清华大学任教。

1998年，钟发平返回湖南创办了力元新材料，研发出了连续化带状泡沫镍，填补了我国新能源材料领域的空白，并迅速占领了全球1/3的镍氢电池关键材料的市场。

2003年，力元新材在上交所上市，即现在的科力远，如今主要产品还包括动力电池及极片、镍等。钟发平还带领科力远打通了从电池、汽车动力电池能量包到油电混合动力汽车总成系统、电池回收系统的完整产业链。

格林美创始人许开华，毕业于中南大学冶金材料专业，且曾在中南大学任教，2001年南下深圳创办了格林美，从废旧电池和钴镍废物的回收利用起步，逐渐将格林美打造成为三元前驱体、四氧化三钴、正极材料等领域的巨头，格林美2010年1月上市，被称为“循环再生第一股”。

许开华也是湖北人。

鹏辉能源创始人夏信德1981年考入中南矿冶学院冶金物理化学专业，是比王传福高2届的同专业学长，后又到电化学专业读研，毕业后曾到广州555电池研究所工作，6年后辞职创办了电源企业。鹏辉能源2015年上市。

夏信德是河南驻马店人。

此外，做锂电池正极材料企业的杉杉电池的创始人，也是中南大学毕业生，叫彭文杰，后将部分股份卖给了杉杉。

在电池行业，中南大学可以说是名副其实的“黄埔军校”，占据了极重要地位。

有意思的是，华南理工大学在电池行业的人数可能没有中南大学多，但也出了一位王者，即宁德时代创始人曾毓群，他是福建宁德人，本科毕业于上海交通大学，工作多年后，到华南理工大学读研，取得应用物理系电子与信息工程专业硕士学位。

宁德时代不用多介绍了，曾毓群在2022年胡润百富榜上的财富达2300亿元，高居第三位。

另一家锂电巨头亿纬锂能创始人刘金成，是华南理工的大学材料物理与化学的博士，他本科和硕士研究生分别毕业于电子科技大学和武汉大学。

上海璞泰来新能源创始人梁丰，1990年毕业于华南理工大学电气自动化专业，璞泰来是一家高性能电池隔膜等电池材料企业。

这3家公司都是上市公司，且目前市值分别达1万亿元、1394亿元和782.48亿元，刘金成和梁丰的财富也分别达605亿元和330亿元。

除了整车和电池，华南理工大学的多位校友所处的行业也与汽车行业相关。

1988年毕业于华南理工大学自动化专业的鲁楚平，1994年在中山创办了大洋电机，除了空调等电机外，大洋电机如今还是有新能源汽车动力总成系统、车辆旋转电器、氢燃料电池系统及氢能发动机系统等产品，是全球最大的独立新能源汽车电驱动系统电机及控制器供应商。

大洋电机也是一家老牌上市公司，2008年即上市，如今年营收超过100亿元。鲁楚平的财富为65亿元。

谭帼英毕业于华南理工大学造纸专业，后曾在母校工作，1995年在肇庆创立了华锋股份，华锋股份以铝产品起家，如今除了电极箔，还是一家新能源汽车电控及驱动系统企业。

通达电气董事长陈丽娜，硕士研究毕业于华南理工大学液压传动及气动专业，后曾在母校从教多年。通达电气是一家客车车载智能系统等产品的提供商。

博雷顿创始人陈方明，2004年毕业于华南理工大学工程力学专业。

此外，广汽集团旗下的巨湾技研董事长兼CTO黄向东、巨湾技研CEO裴锋等，也进了毕业于华南理工。

当然，还有宝能集团的姚振华。

可见，华南理工大学的校友分布在汽车产业链的多个环节。

总之，可以说没有中南大学和华南理工大学的校友，中国新能源汽车将失去半壁江山。当然武汉大学等大学，也走出多位新能源汽车行业的校友，谁更配得上“黄埔军校”的名号？

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