全国最大比亚迪旗舰店：上门为客户签单，为客户营业到晚上8点半

最近，比亚迪停止燃油车整车生产的新闻频频在媒体上刷屏，并一度登上新浪微博热搜。

而在成都，一家位于机场路汽车商圈的比亚迪全国最大旗舰店——比亚迪永乐盛世旗舰店也频频刷屏比亚迪的车主朋友圈。刷屏的同容不仅有猎奇的“有没有见过9层楼的4S店”、“逛一家2.2万平米的4S店是什么体验”，也有充满惊喜的“4S店上门和我签单”、“太快了，当天上牌”、“晚上8点过4S店还在等着我”……

这究竟是一家怎样的比亚迪旗舰店？带着满腹好奇，近日小布哥前往该店一探究竟。

在寸土寸金的机场路汽车商圈，这家比亚迪4S旗舰店独占了一栋9层的独栋建筑，整个外立面用极具质感的铝塑板和透明高亮的玻璃相搭配，非常简约大气。与王朝系列车型的设计相呼应的是，在建筑右侧实体幕墙的设计中加入了“龙须”元素，勾勒出精致的线条，增加了建筑的灵气。左侧则配以红色的龙鳞纹立帆板，使得建筑更加醒目。

刚走到展厅门口，一位销售专员就主动迎了上来，热情地询问记者的来意，非常专业地向记者介绍产品亮点。

走入店内，首先映入眼帘的是一片巨大的“树叶脉络”。据介绍，这片树叶寓意着纵横交错的城市交通网络，也代表着比亚迪全新的品牌主张——科技·绿色·明天。

放眼望去，全新的展厅内部采用了非常简洁的色彩搭配。展厅内除了常规的车辆展示区、洽谈区外，还设置了水吧区、儿童玩具区，甚至还有视频播放区，身处其中不由身心放松，轻松、温暖的氛围让整个简洁的展厅抹上了像家一样亲切的气息。

一位正在吧台点水的车主付先生说，他是最早一批购买比亚迪唐DM的车主，他亲眼见证了这几年比亚迪的飞速成长。第一次来这家拥有全新店面形象的比亚迪4S店他感到非常惊喜，“无论是硬件设施还是服务提升都非常大，和BBA的4S店相比，一点都不逊色”。他说，以前很不喜欢来4S店，但现在不一样了，来4S店就像逛商场里的休闲区，很放松，很惬意。爱车交给售后，自己带着家人可以在店里玩一下午。

售后区与展厅略有不同。如果说，产品展区以银、灰、黑为主色调是为了呼应新能源车的智能与科技，那么大量采用了木纹色的售后服务区则带给人更多的柔和与舒服自然的感受。

记者发现，与很多豪华品牌4S店的售后服务区相同的是，比亚迪永乐盛世旗舰店新的售后服务接待区也采用了1对1的接待模式。就这一个小小的设计，却能让客户体验感提高了不止一个层级。不仅售后人员可以更专注地为客户提供专属服务，客户也能体会到被尊贵相待的感受。车主只需要将车辆交接给工作人员，便可到二楼休息区休息。

考虑到客户需求的差异，售后服务区还专门为那些在店等待售后保养、办理业务的客户设置了休息区。这个区域功能非常丰富，不仅有在别的4S店常见的影视区、吧台区、阅读区，甚至还准备了上网区和竞技区，这一点让很多来店办理业务的车主赞不绝口，这里也正是很多车主拍照打卡、晒朋友圈的地方。

整个4S店有9层之多，其中一楼、三楼分别是王朝网和海洋网的销售服务专区，四楼到六楼依次是机电车间、钣喷车间和油漆车间。

七楼则被划规为客户休息区及车主俱乐部，比亚迪车主可以免费申请使用此场地举办车主群活动，让车主间的联系更紧密。根据规划，后期该店还将为车主开放空中花园餐厅。

该店拥有四层10000多平米的维修车间，18台举重机，可同时维修保养车辆超20台。5000平米的钣喷中心基于最新环保要求进行建设，其中仅喷涂中心楼层面积就有2500平米。设有12间全密封的中涂打磨间，配置了六套集成干磨处理系统，保证了绿色环保及工人作业安全。

在油漆车间还设有专门的油漆库房及超大调漆室，整个车间整洁干净，完全打破了以往对中调漆区域脏乱差的印象。据介绍，所有喷涂车辆使用的都是环保的进口水性艾仕得油漆，充分保障了车辆的漆水品质。

在硬件设施提升的同时，比亚迪在服务方面也下了狠功夫。据介绍，永乐盛世旗舰店共有销售精英62人，其中王朝团队有21人，海洋团队有41人。据介绍，这62个人都必须经过比亚迪厂家“铁军训练营”和店端培训，高分合格后才能上岗。这不仅铸就这支62人团队的专业与自信，也为消费者提供了从售前到售后的更为专业、周到的服务。

为了帮客户节约时间，该团队打破常规，为有需要的客户提供上门签单服务；不仅如此，这支服务团队还打造了一站式上牌服务，当天出牌；为客户开通快速保养通道，保证在40分钟以内完成车辆保养；为了满足客户在工作日下班后车辆送修服务的需求，特意将营业时间延长到晚上20：30。此外，推出了取送车服务，客户可以通过比亚迪线上取送车服务，24小时接收车辆，服务人员会通过微信反馈车辆状态和进度；为了解决客户在维修保养方面的疑问，比亚迪社区还上线了技师直问的功能，该功能实现了客户与技术的直接沟通，可以最快速度为客户的问题进行答疑。

过去的一年，比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，坚持电动车和插电混动“两条腿”走路，迎来了技术、产品和市场的爆发。

但是仅凭产品和技术一条腿走路，无法真正赢得市场。在过去一年，比亚迪不断朝着品牌升级和形象焕新方面努力，不仅在去年发布了全新品牌LOGO，还对王朝网的店面形象也进行了标准化、统一化的计风格升级。随着店面形象升级，服务也在不断升级、完善。

在此次对永乐盛世旗舰店探店的过程中，我们从更优质、暖心的服务中可以真切地感受到这个品牌由内而外的焕新。

在产品力与服务品质的叠加之下，更良好的口碑势必将进一步促进比亚迪销量和品牌的快速提升，继续助力比亚迪品牌持续引领中国新能源汽车市场。

新车首发、预售、盲订，比亚迪携多品牌亮相成都车展

继上半年卖出超150万辆新能源汽车、第500万辆新能源汽车下线后，比亚迪（002594.SZ）又加紧推出全新品牌，完善产品矩阵，紧锣密鼓地投入到下半年的车市竞争中。

8月25日，成都国际车展开幕，比亚迪携旗下王朝、海洋、方程豹品牌亮相现场。

王朝网：宋L首发亮相

此次成都车展，王朝网延续了上半年上海车展的产品故事，而这个故事主角依然是宋L。出现在4月车展的还是宋L概念车，时隔几月，这款B级先锋猎装SUV在成都首发亮相。

设计上，宋L承袭王朝网独有的“龙颜美学”，线条尽显锋芒，张扬的猎装气质，集运动、力量于一体。从宋L的配置、技术看，其关键词离不开“三”：三项首搭配置、三大明星技术、三大智能系统。

宋L首搭前窄后宽轮胎，将豪华性能车的专属变为宋L的标配。窄胎灵活易操作，宽胎可提高抓地力，更稳更安全；无框车门，则是强调运动时尚属性，可使宋L车身线条更流畅；自适应电动尾翼可有效降低风阻系数，降低能耗，提升操控。此三项配置除兼具功能与美外，还迎合了年轻用户的个性化追求。

上车技术方面，宋L搭载了e平台3.0、CTB、云辇-C三大比亚迪明星技术。其中，CTB电池车身一体化技术使得宋L的车身扭转刚度超过40000牛米/度，“空间利用率”和“能量密度”也得到大幅提升，兼具低趴造型和宽敞空间。

将要上车的“云辇C”，拥有毫秒级的阻尼调节速度，滤震能力，可实现加速急刹、高速过弯，平衡驾驶舒适性和操控性。

此外，宋L拥有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、先锋智能座舱三大系统。高算力定制DiLink基于骁龙处理器，与高通联合打造；DiPilot拥有高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等30多项辅助功能；先锋智能座舱则支持近距离无感解锁车辆的UWB数字钥匙，50英寸AR-HUD抬头显示，15.6 英寸高清中控屏，HiFi级定制丹拿音响，主动香氛系统和多功能舒适座椅等。

据悉，宋L将于今年四季度正式上市。

海洋网：海豹DM-i预售开启

成都车展首日，海洋网旗下中型轿车海豹DM-i正式开启预售，共6款车型，预售价格为17.68万-24.68万元。

作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，在外观、内饰、车身、底盘等方面均进行全新设计。

空间上，海豹DM-i车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，均为同级“顶格”设置；驾乘上，海豹DM-i是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，其全新的底盘结构能够迅速响应路面变化，路感更清晰，悬架支撑性更强，具备更好地操控稳定性。

动力方面，海豹DM-i采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里。

内饰设计上，海豹DM-i采用海洋网新一代内饰，设计上大量汲取海洋灵感，营造出环绕式的流动视觉体验；同时，内饰材质革新，采用NAPPA真皮、仿麂皮等多款高档材质。

海豹DM-i仪表采用“2+1”组合设计，即15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表两块大尺寸屏幕，和一块12英寸W-HUD抬头显示系统“虚拟屏幕”。

智能体验方面，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，为海洋网首款搭载One ID账号体系的车型。硬件方面，DiLink智能网联系统采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流畅；软件方面，支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等。

此外，海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统。

目前，海豹DM-i样车已陆续到店。

方程豹：豹5开启盲订

8月25日，刚发布不到半月的方程豹首款车型豹5迎来线下首秀。

成都车展现场，方程豹首款战略车型豹5正式发布，并于即日起开启盲订，盲订价格区间为30万-40万元，首批用户盲订1000元意向金可抵扣车款3000元，另外赠送8000元选装基金。

豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言，其核心设计结合了对力量、科技与越野三域美学的最新探索。车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm。

在外形塑造上，豹5极具视觉冲击的矩阵大灯与尾灯前后呼应。基于“锁扣”的设计灵感，豹5将“锁身”两侧的环形通过使用现代处理手法，形成拉手；多边形轮拱不仅可展现出越野车型的肌肉感，还将激光雷达等硬件囊括其中。

车内座舱方面，豹5与法国高端音响帝瓦雷合作打造专属音乐座舱，包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器，以及结合帝瓦雷独有的SAM技术打造的低音效和HIFI级高保真音效。

同时，豹5方程豹Filink智能座舱依托开放式生态，车内50英寸AR-HUD、中控屏等与流媒体后视镜全面打通、实现五屏互联，叠加全车四音区智能语音控制系统，为用户打造智能交互空间。

作为超级混动硬派SUV，豹5基于DMO超级混动越野平台，首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列技术，为整车带来超500kW的系统功率，零百加速达4.8s。

同时，DMO还能兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。加上豹5有着 39°的接近角， 35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，可轻松通过各种复杂路况。

此外，在DMO的加持下，豹5亏电油耗低至7.8L，远低于燃油越野车，综合续航超1200km，能让用车成本大幅降低。

在底盘方面，豹5搭载新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，通过刀片电池与大车架的结合，扭转刚度较传统非承载式车身提升38%，能更好的减少车身变形。在磷酸铁锂刀片电池高安全的基础上，开发了多达5层的高强度防护结构，采用“环抱式”双重防护系统；整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。电池包在标准跌落冲击试验下，能承受超行业标准10倍的冲击能量。无论是小偏碰、侧柱碰测试，还是底部刮擦场景，豹5底盘都能得到良好防护。

作为一台专注户外越野场景的汽车，豹5具备32000N的牵引力，可选2.5t原厂拖挂资质，便于拖挂房车的出行；随车配置的VTOL对外放电功能，也可让房车便捷补电。

在一些特殊场景中，如泥坑脱困时，豹5比机械越野领先5秒脱困；在沙漠冲坡时，豹5起步时间可达300毫秒以内，相较机械越野拉开5倍的量差，实现超150米的干拔冲坡；在冰雪路面时，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速成绩快至7.6秒。

比亚迪表示，方程豹的首批渠道将采用全直营模式，在年内实现对一线、新一线、二线、三线等60座城市的全面覆盖。后续，豹5还将围绕用户的需求及用车场景，在更广大范围内持续布局各类终端。

比亚迪在成都成立方程豹汽车销售公司

天眼查App显示，7月3日，成都方程豹汽车销售有限公司成立，法定代表人为梁锋，注册资本100万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、机动车修理和维护、汽车零配件零售、新能源汽车电附件销售等。股权全景穿透图显示，该公司由深圳方程豹汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。