比亚迪中山某项目3·7高坠事故查明，致1死！多家企业及个人被罚

中山讯 今日（5月29日），本报从中山市政府获悉，比亚迪中山某项目3·7高坠事故已于近日查明，该起事故造成1人死亡。

据查，2022年3月7日，中山比亚迪电子有限公司位于民众街道接源村1号路的4号厂房辅助厂房内发生一起事故，致一人死亡，直接经济损失128万。

经查明，事故项目的建设单位为中山比亚迪电子有限公司，法定代表人为王念强。施工单位为深圳市金世纪工程实业有限公司，法定代表人为吴秋森。劳务分包单位为深圳市润业建筑劳务分包有限公司，法定代表人为吴卫东。监理单位为深圳市佳安特工程建设管理有限公司，法定代表人为张华。

调查组经过缜密调查，还原了事故经过：2022年3月7日上午，死者张某生（深圳市润业建筑劳务分包有限公司员工）根据公司安排，与李文涛、张福雄到4号厂房辅助厂房一楼进行搬砖作业，张某生没有佩戴安全带站在内脚手架第二层将建设剩余的砖块往下传递，张福雄、李文涛分别在一层脚手架和地面上接应传递下来的空心砖。张某生作业过程中不慎从内脚手架上坠落到地面，头部着地。李文涛立即报120，120到达后检查证实张某生死亡。死亡原因为重型颅脑损伤。

调查组认定，事故的直接原因为张某生自我安全意识不强，在内脚手架搬砖时，未配戴安全带；此外，内脚手架未按规定安装安全网，也是事故的直接原因之一。

此外，施工单位深圳市金世纪工程实业有限公司未采取技术、管理措施；深圳市金世纪工程实业有限公司主要负责人吴秋烈（总经理）未督促、检查本单位的安全生产工作；深圳市金世纪工程实业有限公司中山比亚迪项目部项目经理刘付举作为项目直接负责人，应对本项目安全生产管理全面负责，但提供的内脚手架未安装安全网，未督促、检查本单位的安全生产工作。

调查组还查明，劳务分包单位深圳市润业建筑劳务分包有限公司未监督从业人员按照使用规则佩戴、使用安全带；深圳市润业建筑劳务分包有限公司法定代表人吴卫东未督促、检查本单位的安全生产工作，及时发现并消除事故隐患。监理单位深圳市佳安特工程建设管理有限公司未在现场进行有效巡查监护，未检查现场安全防护措施是否符合要求。

调查组认为，深圳市金世纪工程实业有限公司和深圳市润业建筑劳务分包有限公司对事故均负有责任。

调查组建议，对深圳市金世纪工程实业有限公司及其主要负责人吴秋烈的违法行为进行行政处罚；对深圳市润业建筑劳务分包有限公司及其主要负责人吴卫东的违法行为进行行政处罚；深圳市金世纪工程实业有限公司实际安全管理人员与《建筑施工许可证》的备案名单不一致，建议由住建部门依法处理；深圳市润业建筑劳务分包有限公司建筑劳务分包资质证书过期，建议由住建部门依法处理；深圳市佳安特工程建设管理有限公司的违法行为，建议由住建部门依法作出处理；施工单位深圳市金世纪工程实业有限公司中山项目部项目经理刘付举作为项目直接负责人，涉嫌犯罪情形，建议移送中山市公安局调查处理。（文|中国基建报 于海）

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深圳比亚迪厂区发生火灾，浓烟从窗口冒出，明火已被扑灭无人伤亡

南都讯 记者邱墨山 6月20日早上9时8分许，深圳市坪山区比亚迪厂区发生火灾。深圳消防介绍，目前明火已被扑灭，事故具体原因正在调查中。

知情人士透露，外部施工单位在拆除坪山比亚迪厂房闲置设备过程中发生火灾，目前消防已经开始灭火，火势得到控制，现场没有人员伤亡。

深圳消防表示，接到报警后，消防第一时间赶到了现场。9时40分许，明火已被扑灭，事故并未造成人员伤亡，起火具体原因还需进一步调查。

震惊！北京一辆比亚迪突然“爆炸”？车主抱孩子逃生，公司紧急回应

新能源车主最担心的事情又发生了。

11月23日晚间，北京一辆比亚迪电动车突然起火的消息，在网上迅速发酵。

“没想到会亲身经历电动汽车爆炸，当时在车上突然听见声音感觉不对，赶紧抱孩子下车逃跑，很幸运人都没事。”有车主在朋友圈爆料称。

图片来源：网络

对于上述事件，比亚迪有关负责人回应中国证券报·中证金牛座记者称：“据我们了解，现场火情及时扑灭，未发生爆炸，也没有人员伤亡。车辆于2019年初销售，具体原因，将配合相关部门进一步调查。”

受此消息影响，比亚迪24日早盘低开呈震荡走势。中证金牛座数据显示，截至午间收盘，比亚迪下跌0.87%，报305.80元，总市值为8902亿元。

来源：中证金牛座APP

电动车突然起火

据网友爆料的信息，11月22日，一辆比亚迪电动车在地库突然起火，车型疑似为比亚迪秦Pro EV，事发地为北京中关村壹号地下车库。

从现场图片上看，起火电动车车身及周边停车库地面均已烧黑，车架基本保留完整。

网传的车主朋友圈称，没想到会亲身经历电动汽车爆炸，当时在车上突然听见声音感觉不对，赶紧抱孩子下车逃跑，很幸运人都没事。做完笔录回到现场，看见车烧成这样，真的后怕。同时，该车主表示需要律师帮助。

图片来源：网络

据悉，事发前，该车辆正在使用充电桩充电，现场海报显示，充电桩由星星充电提供。星星充电客服人员称，该区域充电桩目前均无法使用。

随后，有消息称比亚迪内部人士表示，网传的起火车型是秦Pro EV并不准确，起火车型暂未确认。

中国证券报·中证金牛座记者向比亚迪求证，回复信息有两个关键点：一是比亚迪称现场未发生爆炸，也没有人员伤亡；二是车辆于2019年初销售，距今不足3年。但对于起火车型，公司表示没有更多信息可供回复。

新能源车安全性问题凸显

事实上，这并非比亚迪第一次传出起火的消息。去年5月，有网友曝出视频，一辆秦Pro EV在公共充电站发生起火。去年12月，也有报道称，深圳市一辆比亚迪唐新能源汽车发生起火事故。

新能源汽车因节能环保，成为大势所趋，但伴随而来的安全问题引发越来越多的关注。

对于安全这一“考题”，比亚迪给出了自己的答案——去年3月，比亚迪发布磷酸铁锂“刀片电池”，其通过了业界公认标准非常苛刻的针刺试验，主打安全性。其首发搭载的汉车型单月销售也屡创新高。

今年4月，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪旗下的纯电车型将开始全面切换刀片电池。即比亚迪旗下纯电动车型，全面启用针刺实验作为企业的标准。

在汉等多款车型助力下，比亚迪销量“节节攀升”。比亚迪10月销售数据显示，公司乘用车全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%。其中新能源车销售80003辆，同比大涨262.9%，远超“蔚小理”等造车新势力的销量。

公司股价也“水涨船高”，自5月低点以来，比亚迪股价已累计上涨112%，半年多时间，公司市值已翻倍，暴增4700多亿元。

可以预见的是，随着新能源车销路越铺越广、销量越垒越高，类似的安全事件引发的关注将越来越多，投资者及消费者迫切期待公司在安全技术、售后保障及危机处理应对上交出更好的答卷。

编辑：于红波