14万公里的比亚迪底盘出现红色的液体,师傅:发动机水泵坏了!
一般来说,发动机冷却液的量是不会少很多的。冷却系统是一个封闭的循环系统,随着使用时间的增长,冷却液只是会因为蒸发等问题缺少一点点。如果冷却液缺少的量比较多的话,需要我们车主好好检查,有可能是发动机存在渗漏冷却液的问题!
在上一篇案例中,小编介绍了一辆比亚迪S6方向盘抖动的问题,师傅换了发动机机脚就解决了问题。车主还反应,最近这辆比亚迪S6的底盘总出现红色的液体,车主不知道是哪里的问题,希望师傅好好检查一下问题!
师傅仔细检查发现,底盘滴下的红色液体是冷却液,底盘右侧滴下!师傅进一步检查发现是发动机水泵损坏,需要更换!车主知道原因后,同意更换水泵!本文,我们就来简单了解一下师傅的维修过程!下图绿色箭头所示,它的行驶里程已经超过了14万公里。
下图箭头所示,这是这辆比亚迪S6的耗油量。师傅介绍,这是车主从买车到现在所加的汽油总量,已经超过了4000升,具体的油耗我们车友可以算一下!
下图所示,汽修师傅正在拆卸发动机侧面的水泵。师傅需要先把右侧轮胎拆下,然后拆下发电机皮带和正时皮带外壳等!
下图箭头所示,这个位置就是安装水泵的位置,师傅已经把水泵给拆下来了!正时皮带不用拆下,但是需要用铁丝把皮带扎一下,不然的话,正时皮带容易因为松旷而出现问题!橙色区域所示,这个位置就是冷却液渗漏的痕迹,表明发动机出现这样的问题已经很久了!
下图所示,这是汽修师傅拆下来的发动机水泵,里面没有问题,周围紧固螺丝的位置也没有问题,还会是哪里的问题导致水泵渗漏冷却液呢?
下图所示,这是水泵的正面,也就是水泵连接皮带轮的位置。师傅介绍,水泵漏水的位置就在红色区域所示的这个小孔,小孔内部有一个密封圈,当水泵内部的密封出现问题时,渗漏的冷却液就会从这个小孔流出来,提醒车主及时检查水泵!
汽修师傅介绍,水泵的这个位置出现渗漏的情况后,是无法维修的,只有更换一个新的水泵才行!比亚迪车主考虑后同意更换一个新的水泵!下图绿色箭头所示的是新的水泵,橙色箭头所示的是旧的水泵!
汽修师傅又花费了将近一个小时才把新的水泵给安装好,然后把拆下的其它发动机零部件都给安装好,最后启动发动机测试,已经不会出现渗漏防冻液的情况了!
本文中汽修师傅更换水泵的维修是比较麻烦的,拆卸的零部件比较多一点。这个问题又是很难避免的,配件质量是最主要的。车主唯一需要做的就是发现水泵出现漏水的问题后,及时维修,就像本文的比亚迪车主一样,发现渗漏红色液体及时检查!我们车友可以简单了解一下师傅的维修过程!
水泵渗漏了咋办,能解决吗
水泵渗漏后是可以实现快速堵漏的,并且堵漏速度超快、效果超好的。看看从水泵渗漏至治理好都经过了什么操作吧。
(水泵渗漏情况)
水泵渗漏处理的过程操作:
①首先使用磨光机进行打磨处理,露出金属原色无松动物为止;
②使用无水乙醇对打磨的表面进行清洗,保证表面无灰尘清洁干净;
③按比例调和索雷碳纳米聚合物材料,调和至均匀无色差为止;
④将调好的材料均匀的涂抹到修复面;
⑤待材料固化;
⑥材料完全固化之后,检查修复面有无漏水现象;
⑦检查后无漏水现象,水泵渗漏修复完成。
(水泵渗漏治理完成后效果)
其实水泵渗漏处理起来没有多难多复杂,只用索雷碳纳米聚合材料就足够了。该材料是由碳纳米管、石墨烯等先进材料复合而成,各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使聚合物材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘结力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能,所以在治理水泵渗漏这方面是性价比最高、效果最好的。