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比亚迪离合器更换数值多少钱

比亚迪f0更换离合器片

2023年4月3号开始自己更换离合器三件套,4月8号修完。

期间更换前轮左右面轮芯轴承。右面是去年换过没压紧导致漏油,发现右面外球笼防尘套损坏有过一次转向异常,进行更换。

发现左面下支臂球头防尘套损坏,球头轻微间隙,进行更换。

离合器没换之前有异响,踩下踏板异响没声音,松开就有,挂 一 二 档位卡顿,小油门行走顿挫。踩下离合器踏板偶尔卡顿。

拆下变速箱观察,摩擦片磨损不大,压盘抓磨损严重,分离轴承抓断了 平面矮了很多,导致发动机与变速箱分离不彻底,挂档卡顿。

变速箱拆卸前期工作,拆除上下附属件。放出齿轮油,拆下两侧半轴,撬棍利用杠杆力拨动内球笼。因为拆半轴会漏油,所以提前放油,变速箱油放出来时半浑浊,不太黑。

比亚迪秦80变速器功能受限故障检修


一辆2017年比亚迪秦,客户反映:该车正常行驶中仪表提示“变速器功能受限故障”车辆行驶当中车辆发冲无1、3、5档;

原因分析:

1、离合器故障;

2、电液模块故障;

3、其它故障;

排查步骤:

1、VDS扫描整车系统没有升级,经读取故障码为P170C:离合器1间隙过小(当前故障),

2、读取离合器数据流半离合位置数据异常,离合器1半离合位置:341 ;

3、更换并调试离合器调试半离合器位置580至680之间;

4、装车测试离合器1半离合器位置数值为341,故障依旧;

5、HEV SPORT N档读取TCU数据流发现输入轴1一直有300rpm的转速,分析原因有:1,离合器有故障或没有装好导致离合器1间隙不当;2、飞轮导向轴承故障导致输入轴1一直转动;

6、重新拆检变速器检查发现飞轮导向轴承损坏:

7、更换飞轮导向轴承,故障排除;

维修小结:

1、维修过程当中一定要注意细节,避免因失误导致重每维修造成顾客抱怨;

2、熟悉数据流原理有助于快速分析故障原因,提升工作效率;

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