秦PLUS DM-i冠军版解读：支持K歌功能如何设置音响效果

现阶段，如果你有10万左右购车预算，想买一款长续航、低油耗的新能源轿车，秦PLUS DM-i冠军版算是一款合适的车型，这款车上市以来，就靠着出色的产品力和性价比，给朗逸、轩逸、卡罗拉等传统燃油车带来一定的压力，那么，在用车过程中，这款车有哪些比较实用的功能呢？

秦PLUS DM-i

实测亏电油耗4.47L/100km

外观方面，秦PLUS DM-i冠军版采用“龙颜美学”设计，车头进气格栅尺寸占据较大比例，形成“大嘴式”效果，内部以及上方则采用金属饰条点缀，再加上“秦”字样彰显身份，辨识度是比较高的。车身的造型就比较修长了，和主打稳重风格的朗逸等车相比较，这款车多了运动化气息，更能迎合年轻人审美。尾部的贯穿式尾灯，也起到了画龙点睛的作用。

秦PLUS EV

实测高速续航454.6km

内饰方面，中控台配备尺寸宽大的黑色烤漆面板，配合底部的金属饰板，形成了多层次的效果。中间搭载一款悬浮式液晶屏，DiLink系统在智能化和娱乐化表现上都值得认可。操控区采用对称式设计，中间搭载一款小巧的换挡机构，抓握感是比较舒服的，两侧保留了物理按键，按键回馈有机械感。此外，双拼色座椅的颜值高，乘坐感舒适，坐在驾驶位，很有操控欲望。

动力方面，秦PLUS DM-i冠军版搭载一款前置单电机，电机总功率为132kW、145kW，总扭矩为316N.m、325N.m，纯电续航为55km和120km。

智能化方面，我比较喜欢这款车的K歌功能。在上下班、自驾露营等场景下，对于喜欢唱歌的小伙伴们来说，在车内就可以唱歌、评分还是比较不错的，这款车随车配备无线麦克风和K歌软件，只需要将软件插入USB接口即可，之后就可以连接话筒，进入软件内进行选歌了。在唱歌过程中想要点歌，也无需暂停退出，只需要扫码在手机小程序上点歌就可以了，软件内部的歌单也有明确的划分，儿童专区、老人专区等，还是比较清爽的。有了这个功能，野外露营、朋友小聚、自驾出游都可以一展歌喉，可玩性很高。

此外，秦PLUS DM-i冠军版搭载的这套音响的效果是比较不错的，能够提升车内的高档氛围。在车辆设置-音响，就可以选择HIFI房间、舞台现场，在均衡器中可以调节低音、中音等，如果一个人开车的情况下，就可以在“声场设置”中，将音乐声音集中在驾驶位，就会有环绕音效。对于追求音乐品质的车主来说，秦PLUS DM-i冠军版这套音响表现是值得认可的。

秦EV

报价15.58万起

总结：在目前的10万元以内车型中，秦PLUS DM-i冠军版这款车的竞争力是很强的，和传统的朗逸等燃油车相比较，这款车在续航和油耗上有一定的优势，而对于面对消费者来说，这款车丰富的配置，也能满足多元化用车场景下的需求。你觉得它的表现如何呢？

比亚迪 秦音响这样升级，音质不要太嗨了！

很多车主其实都知道自己原车音响不好，在原车的空间听原车音响，声音小听起来很沉闷，声音大音响发声失真，驾驶中的音乐享受完全荡然无存。

【比亚迪-秦】车主就有这样的烦恼，通过朋友了解到【粤声汽车音响改装】有着专业15年的音响改装经验，于是来到这里进行音响升级。

【比亚迪 秦】音响升级方案

前声场：摩雷听爱卓602

DSP功放：阿尔派 PXE-R600

功放：德国RS新能量四路

隔音：四门双层伦萨隔音

线材：正力车福纯铜线材

在改装音响前首先解决原车的噪音问题，第一步从门板入手，原车门板只有一层薄薄的防水纸，起不到任何的隔音效果，这种箱体打造出来的声音肯定是不清晰，没有力度的。因此为门板施工双层隔音止震，不仅可以增强门板厚度、减少噪音，同时形成密闭空间，让喇叭的音响效果更好。

门板隔音降噪处理好以后，在喇叭的选择上根据车主的喜好，前声场升级【摩雷听爱卓602】选材考究，制作工艺精湛，在【德国RS新能量四路】功放的推动下，让其人声圆润清晰，饱满有力，音色质感清晰，衔接流畅自然，细节展现非常丰富。

最后，在座椅下方隐藏安装一台【阿尔派 PXE-R600】多通道 大功率的DSP功放通过电脑调节全车声场得到想要的包围感 氛围感 环绕感。

全车采用。正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。

所有的器材升级完成后，经过调音师的调试【比亚迪-秦】的新音响系统音色表现柔和细腻，声音收放自如。中音圆润有质感，将人声表现得温暖润耳，十分舒服。低频浑厚饱满，音乐的感染力十足，车内的氛围感和现场感极强。车主对本次音响升级非常满意。

一套好的音响系统配以专业的改装技术，才是汽车音响正确的升级方式，粤声汽车音响改装全国连锁凭借十五年改装经验，全国统一施工服务标准，给您打造专属个性化音响系统。