奔驰老板，亲测比亚迪汉高配座椅，是种什么样体验？#座椅改装

今天是7月6日，现在大约是凌晨3点。现在来看一下，奔驰老板亲测比亚迪汉的高配座椅，感受如何呢？座椅已经安装完毕，先来看看外观。虽然加装了座椅，但外观与原车相比仍有差距。不过，即使是在安装一对座椅的情况下，外观也并不亚于奔驰座椅。

坐上座椅的第一感觉是什么？副驾驶座椅是奔驰的一大特点。坐上座椅的第一感觉是皮面的触感比奔驰座椅更舒适。

奔驰老板原本的配置中，奔驰原车并没有通风功能。但是，座椅有伸缩脚拖，其他方面都与高配汉相同，包括12向调节、伸缩脚拖和伸缩头枕。

那么，奔驰老板为什么要更换座椅呢？最大的原因在于座椅两侧太窄，如果男生稍微有点厚背，长时间驾驶就会感到不舒服。因此，他想先试试高配汉的座椅，看看效果如何。

最后，奔驰老板今天晚上要去汕头，大约需要4个小时。等他回来后，我会分享他的个人驾驶感受。

期待下一个视频，记得关注和评论哦。

比亚迪申请车辆座椅调节专利，保障乘员的安全与乘坐舒适感

金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆座椅调节方法、系统、电子设备及存储介质“，公开号CN117656954A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本申请提供一种车辆座椅调节方法、系统、电子设备及存储介质，该方法包括：接收模式信号和车辆状态信号，根据模式信号确定座椅模式，座椅模式包括第一座椅模式及第二座椅模式；根据车辆状态信号确定是否对座椅进行第一调节；在第一座椅模式下，对座椅进行第一调节包括：向目标气囊充气；在第二座椅模式下，对座椅进行第一调节包括：向目标气囊充气且控制座椅在第一平面内旋转，第一平面为座椅底部所在的平面；其中，座椅具有充气气囊，充气气囊具有两个且分别位于座椅的两侧，目标气囊为两个充气气囊中的其中一个。本申请可基于目标气囊使得座椅提供侧向支撑，基于座椅模式进行对应的座椅姿态调节，保障乘员的安全与乘坐舒适感。

本文源自金融界