新车 | 13.99万起，1.5升插混/七座中型SUV，蓝电汽车E5上市
汽车日报 周桐
日前，我们从蓝电汽车官方处获悉，旗下首款中型SUV蓝电E5正式上市，共推出2款车型，官方指导价格为13.99万元和15.19万元。据悉，蓝电E5基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造提供五座和七座两种座椅布局，动力上搭载比亚迪弗迪提供的插电式混合动力系统。
蓝电E5前脸采用大尺寸前进气格栅布局，内部运用了点阵式元素装饰，搭配贯穿式LED日间行车灯带，使前脸有着较高的辨识度。而位于格栅上方的全新Logo以9个圆点组成了抽象的字母“E”造型，从一定程度上也提升了车头部分的设计感。
前大灯组造型相对常规，采用全LED光源，远近光为一体式设计，整个灯组还与进气格栅相互连接，进一步延展了前脸的视觉宽度。同时，灯组外侧还加入了一条立体的蓝色装饰进行点缀。
蓝电E5车侧线条丰富，腰线从前大灯组一直贯穿至车尾，前低后高的设计也营造出向前俯冲的视觉效果。此外，前后车门上也进行了内凹式设计，提升立体感。值得一提的是，实拍车型还配备了后排隐私玻璃，前排车窗为双层隔音玻璃。
蓝电E5的车尾轮廓上窄下宽，延续了平滑的线条设计，采用时下流行的贯穿式尾灯组和前脸相互呼应，下方则为隐藏式排气布局。车身尺寸方面，蓝电E5长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距为2785毫米。
内饰方面，蓝电E5整体采用上深下浅的配色方案，并在细节上配备了镀铬元素进行点缀，提升了车内的档次感。此外，该车配备双辐式多功能方向盘以及由7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式连屏。
蓝电E5搭载的7英寸液晶仪表盘UI设计简约，可以显示行车信息、导航、多媒体等功能。中控大屏尺寸为12.3英寸，顶配车型还具备360度影像、导航、在线音乐以及语音控制等多项功能，使用起来比较方便。值得一提的是，蓝电E5支持无线连接HUAWEI HiCar3.0手机互联，可以满足部分重度手机爱好者的需求，并且UI设计和功能布局也更具吸引力，通过华为系统的语音助手也可以控制车内功能，语音识别率还是比较准确的。
蓝电E5搭载由比亚迪弗迪动力提供的插电式混合动力系统，包含1.5升自然吸气发动机和电动机，其中发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；驱动电机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩300牛·米。电池方面，该车采用容量为19.4千瓦时的三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为94公里。
比亚迪的E5，被誉为电轿中的佼佼者，续航达400公里，真的便宜
如今在经济快速发展的时代，汽车也走到了瓶颈，燃油车虽然在外在和配置上有了质的提升，但是最基本最核心的技术还是传承的以前的技术，可以说发展到目前瓶颈期很难有新的突破，在汽车饱和的今天新能源电车出现在大家的视野之中，一来因为环境的问题国家在大力的提倡，二来也为汽车指明了新的发展方向，众多车企中，比亚迪可以说走在了前沿。
比亚迪这几年进步势头很猛，发布了很多车型都很受欢迎，取得了不错的口碑。而今天要讲的比亚迪E5，在新能源技术刚刚起步，而这款车却拥有着成熟的技术，经过了市场的检验被大众认可，因为它解决了市场上的一大难题续航问题，工信部的公告上显示这款车续航里程可以达到400公里，它已经突破了电动轿车只能在城市内跑的瓶颈，至于值不值得，下面我们具体看下。
外观方面，这款车依旧延续了自家的设计理念，前脸整体看上去圆润了不少，格栅的尺寸和大灯组保持一致，通过镀铬装饰条的修饰很好的连接起来，一体感很强，其次格栅内中网还加入了蓝色边条修饰，对比更加鲜明，视觉冲击力更强，这样的设计也让它的辨识度提升了很多，一眼就能和燃油车区分开来。下面的大嘴和雾灯的设计独立成三个开口，内部都做了黑色装饰，比较个性化。侧面腰线采用了上扬的样式，让整车看起来更具有运动感，尾部造型中规中矩和现款保持一致，隐藏的排气口也让它看起来更加一体化，整车的尺寸为4860*1765*1500mm。
内饰方面，整体和旧款保持一致，中控第一眼看上去有着凯迪拉克楔形美学的设计，三幅式度功能方向盘，集成了很多按钮操作起来很方便，中控空调出风口采用了对称样式设计，有横向有竖向，有角有棱层次分明，中控台还配备了大尺寸的液晶显示屏，搭载最新车载系统能够很好的通过指令的交互完成一些命令，屏幕下方很多按钮，虽然多但是看起来并不杂乱，反而给人一种对称整齐的舒适感。这款车配置很多，比如电动天窗、倒车雷达已经倒车影像等等。
动力方面，这款车配备的电池组和电机数据分别为160kw和310N·m，续航里程可以达到400公里，这在电动车里面算是佼佼者，这也得益于这款车电池，相比三元材料有很大的优势。
可以这么说，路上见到最多的比亚迪，不是秦，也不是唐，而是这台E5。作为一款电动轿车，外形内饰和配置都很好，和燃油轿车不相上下，国家补贴后售价也很亲民，如果想更早的体验电动带给人们的美好生活，这款车是很好的选择。
