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自由舰这车怎么样。皮实吗？大家给点意见，想买呢！

你既然要选经济省油的，就选个排量小，售价又便宜的呗。我开的就是自由舰1.3L的，挺省油，维修也比较便宜。动力不错，隔音效果挺好，开起来也挺舒服，不会太颠。就是内饰比较简单，用料也不是很好，挂档有时候会比较涩，不太好挂。我买的时候4万多一点，相对而言性价比还可以，希望答案对你有帮助。

美军退役首艘入列的濒海战斗舰“自由”号，服役仅13年

【文/观察者网 杨子江】据美国海军学院新闻网10月4日消息，美国海军9月29日在圣地亚哥海军基地举行仪式，将其第1艘濒海战斗舰，即服役仅13年的“自由”号(LCS-1)退出现役。今年7月底，美军已将服役仅11年的“独立”号濒海战斗舰退役，而这些不同的濒海战斗舰原计划都可以服役约25年。

美军公布的“自由”号现状图片

本次被美军退役的“自由号”濒海战斗舰为该级首舰，2006年9月下水后，于2008年11月正式加入美国海军现役部队，是第二艘被美军退出现役的濒海战斗舰。受疫情影响，9月29日在加州圣地亚哥举行的退役仪式规模有限，不对外开放，采取安全措施的同时严控与会人员，仅限部分船员参加。

为节约开支，此前美军已有计划在2021财年中，退役最早服役的4艘濒海战斗舰，目前该计划已完成一半。美国海军作战部长吉尔迪(Mike Gilday)上将此前表示，维持和升级这4艘濒海战斗舰将花费约25亿美元，对于经费日益紧张的美军而言，应该把这笔钱花在新的舰艇、武器和其他平台上。

美国海军学院新闻网在报道中提到，为了更好地减少支出，美国海军已经考虑再多退役另外四4艘濒海战斗舰。目前被美军考虑要退役的濒海战斗舰包括：3艘“自由”级——“沃斯堡”号(LCS-3)、“底特律”号(LCS-7)和“小石城”号(LCS-9)，以及第2艘“独立”级濒海战斗舰“科罗拉多”号(LCS-4)。

报道援引五角大楼的说法称，美国有21艘濒海战斗舰。因服役时间太短，此前退役濒海战斗舰的计划激怒了一些美国政客，其中就有弗吉尼亚州民主党众议员伊莱恩·卢里亚。卢里亚质疑提前退役濒海战斗舰的做法，强调被考虑退役的“小石城”号2017年起至今仅服役约4年。为阻止“自由”级濒海战斗舰提前退役，美国众议院已在2022财年军费草案中削减了海军舰载核巡航导弹的研发资金。

美军公布船员离开“自由”号濒海战斗舰的图片

据悉，美军濒海战斗舰自服役起一直面临众多问题。首先是舰体寿命问题，“独立”级濒海战斗舰采用了创新的全舰铝合金，这使得该舰的寿命相较其他军舰较短。尤其是濒海战斗舰前4艘服役舰艇，也就是现在被考虑退役的“科罗纳多”号、“沃斯堡”号，以及已经被退役的“独立”号和“自由”号。

其次是动力系统问题，“自由”级濒海战斗舰传动和动力系统一直问题不断。2015年年底，“自由”级濒海战斗舰“密尔沃基”号在其处女航中就因动力系统故障，被拖回基地。2020年11月，装备第二舰队的“自由”级濒海战斗舰“底特律”号也因为传动系统故障被拖回港口。

本文系观察者网独家稿件，。

“自由号”濒海战斗舰退役，金玉其外的科幻舰，花拳绣腿的战斗力

9月30日在美国圣迭戈海军基地，退役的“自由号”濒海舰与独立级濒海舰“堪萨斯城号”插肩而过，前者结束了13年的服役生涯退役了，而另一型濒海舰独立级的首舰“独立号”已于7月30号退役了仅服役了11年。

“自由号”退役的原因美国海军报告上也写的很清楚：技术不稳定与中期维护需要投入过多的资金，武器装备量归于单薄、不适用与大国海军竞争…等因素，根据2021美国海军财年计划，需要退役4艘濒海战斗舰，也就是自由级的前2艘：LCS-1“自由号”和LCS-3“沃斯堡号”；独立级前两艘：LCS-2“独立号”和LCS-4“科罗拉多号”。

对于美国海军的“自由级”和“独立级”濒海战斗舰（Littoral Combat Ship），LCS军迷们很熟悉，它们是2000年代初美国军事战略确定各种宗教极端主义（KB主义）为主要威胁后，研制的可在浅海区航行、以小型舰船为主要作战对象，可搭载多功能近海艇、无人直升机…等装备，执行特种作战任务的多功能战舰。

两型舰都进行了隐身化设计，独立级甚至还采用了三体舰型，其它设计还包括：根据任务选择不同的模块化武器安装、由于自动化程度高每艘舰安排了双组舰员…等新概念设计。

由于濒海舰要对抗导弹艇这类的高速对手，在研制它的时候设定高达40节的速度，为此安装了两台英国罗.罗公司的MT30燃气轮机，单机功率高达36兆瓦，同时还安装了两台法国皮尔斯蒂克16PA6B 辅机（柴油机），单机功率6.4兆瓦。

但MT30燃气轮机是“女王级”航母和“朱姆沃尔特级”驱逐舰上的主机，也才安装了两台，而排水量3000躲吨的自由级也安装了两台，结果就是导致了动力过剩，对变速齿轮箱损害较大，导致多次故障比如：2020年10月，“底特律号”（LCS–7）在部署时先后发生了齿轮箱、失电故障，最终被拖回港口。

另外这两型濒海舰的武器装备太弱了，“自由级”仅装备了“地狱火”反坦克导弹和“拉姆”防空导弹，再有一门57毫米速射炮，几挺机枪；“独立级”也刚刚装上NSM反舰导弹，虽然说打击小艇没问题 ，但这样孱弱的装备配置，比其他国家海军的21世纪标准的轻型护卫舰差太多，对打的话肯定吃亏，这样的火力配置大幅度降低了濒海舰的战斗力，显得性价比太低了。

至于说其它的什么：反潜模块、特种作战模块…都在图纸上没有实施，因为不知道敌人在哪，完全成了“纸上谈兵”。

由于濒海舰没有达到海军的要求和加之的确华而不实，美国海军决定建造FFG62“星座级”护卫舰，有人说这是美国海军回归理性，但是该级舰首批10艘就高达123亿美元，平均单价12.3亿美元，以后批次将稳定在10亿美元一艘，美国海军计划采购60~70艘这样一个庞大数字，未来将和“伯克级”驱逐舰构成美军水面舰艇的主力，但问题是“星座级”这样庞大的远景目标能否实现不得而知，能否有足够资金支持是很大的障碍。

今年8月份下水的独立级第8艘LCS-16“堪培拉号”。

转回头再说一说濒海舰，今年共退役两型4艘，明年还将继续退役4艘，最终将目前在役的数量减到只剩三分之一，问题是濒海战斗舰已经是被淘汰的舰种了，不知道为何一边退役还在一边继续建造，这个做法被其他国家海军认为很奇葩的事情，就这么一艘花拳绣腿的军舰造价却高度5亿美元！

但通过对美国从阿富汗撤军时丢弃了大量的武器装备，就好理解这种“败家子”行为了，反正都是纳税人的钱，而且美国大型军工联合体是美国的根基，是真正的统治阶级，和华尔街金融资本并立为美国两根台柱子，军火商和军方利益可是不能不管，即便是装备性能再垃圾也要购买，至于说能不能打仗不需要考虑，因为目前没有其他国家的海军能挑战美国海军，而且与每年近8000亿美元军费开支相比，5亿美元算得了什么？

所以，一边是将服役仅小10多年的退役，一边有花钱造新舰的事情就好理解了。

“自由号”退役仪式的现场，各界人士先后发表致辞，统统都是“赞美它光辉的一生”和为美国利益做出的贡献。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。