新车 | 售9.98万起 新增墨玉蓝车色 比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版上市

汽车日报 曹浩

日前，比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版正式上市，该车共推出5款车型，售价区间为9.98万-14.58万元。秦PLUS DM-i 2023 冠军版延续了老款车型的内外观设计，不过新增了墨玉蓝外观，车内则提供行云蓝和暖阳棕内饰颜色，在配置方面也有所提升。

新增墨玉蓝车色

外观方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版依旧采用了“Dragon Face”设计理念，并且新增了“墨玉蓝”外观颜色。前脸部分为大尺寸六边形格栅，并配有银色饰条。同时该车还使用了贯穿式的银色饰板链接两侧灯组，饰板中部则是“秦”的中文标识。

尺寸与老款车型保持一致

“Build Your Dreams”尾标采用全新设计

尺寸方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，各项数据均和现款车型保持一致。车尾采用了贯穿式尾灯，灯带上方的“Build Your Dreams”尾标则采用了全新设计。

暖阳棕内饰

行云蓝内饰

秦PLUS DM-i 2023 冠军版车内提供暖阳棕和行云蓝两种颜色，主要差别体现在方向盘、座椅和门板等位置。其中暖阳棕内饰为棕色和米色搭配，并使用了米色缝线和橙色包边；行云蓝内饰则采用了深蓝色和浅灰色搭配，并使用红白双色缝线和白色包边。

仪表盘升级为8.8英寸

搭载DiLink 4.0（4G）车机系统

座椅采用打孔皮质材料包覆

而在配置方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版将会把仪表盘尺寸升级为8.8英寸，中控屏则依旧提供10.1英寸和12.8英寸两种规格，并使用DiLink 4.0（4G）车机系统。车内依旧使用了一体化运动座椅，不过相比现款车型，新车在身体接触部分将会采用打孔皮质材料包覆，同时前排座椅还提供加热功能，副驾座椅增加电动调节。

动力方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版预计将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、EHS机电耦合单元、电池组成的插混系统，发动机最大功率为78千瓦，电动机最大功率为132千瓦。作为参考，现款车型提供容量分别为8.32千瓦时和18.32千瓦时两种不同规格的磷酸铁锂刀片电池，综合工况纯电续航里程分别为55公里和120公里。

更省油更好看，比亚迪秦L正式亮相，中级轿车“新宠”？

4月25日，在北京车展上，比亚迪秦L正式亮相。这款车定位中型轿车，补足了秦PLUS和汉之间的轿车矩阵空白，预计售价在12万元起。新车表现如何？一起来看。

在外观设计上，整体造型简洁大气。新车前脸采用封闭式设计，两侧搭配上扬犀利的头灯，灯组与中央装饰条一起构成贯穿式布局，从视觉上加宽了前脸的宽度。新车下方则采用大嘴式的进气格栅，配备小巧的进气口，提升了前脸的层次感和运动感。整个前脸比秦PLUS大了一圈。此外，新车将提供四种外观颜色，分别提供了冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰，颜色比较雅致。

车身侧面线条流畅，飞龙悦动的腰线从前翼子板延伸至尾部，搭配车门下方的内凹式筋线，凸显舒展且时尚的视觉效果。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1900/1495mm，其轴距达到了2790mm，在同级车中脱颖而出，为消费者提供了更加宽敞舒适的车内空间。尾部采用溜背式造型和独特贯穿式尾灯设计，整体显得更加动感更有辨识度。另外，还有镀铬装饰的车窗设计和18英寸双五辐式轮毂等设计巧思，增添新车的精致感。

在内部设计上，新车将山水画和现代科技相结合，形成新国潮龙颜美学的设计语言。中控台简洁现代，搭载嵌入式8.8英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，还有DiLink智能网联系统，方便用户操作。此外，秦L搭载扶手箱前端倾斜，提供手机无线充电面板、水晶状电子挡把、开放式杯架等实用性强的配置。车内采用主副驾支持通风和加热的环抱式驾驶舱设计，其材质和支撑性都能有效缓和驾驶疲劳。会配有智能语音识别和远程车辆控制的便捷功能。

新车将搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，将配备有ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、ELKA紧急车道保持辅助等。

在动力系统上，秦L将搭载最新的混动系统，由1.5L发动机+驱动电机组成，发动机参数和电机功率和王朝网其他车型存在区别，其中发动机最大功率74kW，驱动电机有两种选择，最大功率分别为120kW、160kW。新车纯电续航里程分别为43km、60km、90km，最低馈电油耗仅需3.8L/100km，提高了燃油经济性，带来不错的动力输出。

综上所述，比亚迪凭借出色的性能和合理的价格成为新能源领域的佼佼者，此次推出的秦L预计是10万级家轿中的“新宠”。另外，秦L的出现或许让尺寸大且省油的中级轿车趋势更加明显，你觉得这辆车符合你的期待吗？欢迎在评论区留言讨论。