#CES2018#今年会有哪些代表未来驾驶的车企出现呢?有国产的电动汽车能在技术上超越特斯拉吗?

哈哈，看了看没有一个答到点子上的，我来说说个人见解，老贾最开始想造车是2014年，那一年也是很多电动汽车初创企业成立，包括美国的Atieva 就是现在的Lucid汽车、Faraday Future 法拉第未来，中国的乐视汽车蔚来汽车等等，原因呢主要是看特斯拉造车有戏觉得可以玩，另一方面美国和中国对新能源汽车都有政策支持，尤其是中国大家可以看一下发改委工信部科技部联合发布的《汽车产业中长期发展规划》，明确要求2020年新车平均油耗不超过5.0，2025年不超过4.0，一味造传统的燃油车的基本上被判死刑了，混合动力车也能达到低油耗要求但是这个领域又是小日本占据制高点的，所以电动汽车是下一个时代的风口，也将是人工智能最先入侵的领域，更是超过万亿巨大市场，甚至可以说有可能替代房地产成为支柱产业，因为汽车产业是制造业最具有产业带动能力的。老贾何等精明一眼就看到了这个风口，但他知道自己单干肯定不行，中国没有足够的人才和技术储备，但是美国有，于是老贾投了Atieva和ff，因为这两家企业牛人最多，技术在众多电动车初创企业也最吊，他们的班底是来自特斯拉和苹果自动驾驶、谷歌自动驾驶以及很多传统车企的重量级人物。至于投了多少钱呢，两家企业都没对外公布投资人信息，这里这能根据公开信息猜测，大概每家3亿美元左右，这个从公开的新闻中都可以看到，但是值得注意的是今年早些时候趁lucid air发布贾总已经抛售了lucid的股份，原因呢大家都懂，乐视危机老贾缺钱，只能弃车保帅，所以ff才是老贾亲儿子，老贾是ff目前最大的股东！老贾的战略很简单ff做研发，推出高端车ff91，成功量产后对乐视汽车提供研发和技术支持，说白了就是帮他的国内品牌乐视汽车lesee设计车。同时运作两个品牌，一个打高端走国际化，一个走中低端，平民化！

#CES2018#今年会有哪些代表未来驾驶的车企出现呢?有国产的电动汽车能在技术上超越特斯拉吗?

从法律层面来讲，乐视汽车和法拉第未来是两家独立的公司，一家在国内，一家在美国。乐视汽车属于乐视控股旗下，而贾跃亭是乐视控股最大的股东，也就是说乐视汽车是乐视的一个子公司。法拉第未来背后最大的投资人是贾跃亭，所以两家公司都是贾跃亭控制，以后不排除有合作的可能。