比亚迪全新中大型MPV谍照曝光，或将命名为唐MAX

最近，在社交平台上了解到@伪装车爱好者那里获得了一组比亚迪全新MPV车型的谍照。根据消息人士的猜测，这款车可能会被命名为唐MAX，定位为中大型MPV。预计该车将于2024年下半年亮相。

从谍照中可以看出，新车的车头造型有明显的倾斜度，而且根据两侧大灯组的面积来看，它可能采用了比亚迪海洋系列的设计元素，更加具有辨识度。

从侧面来看，新车整体造型较为方正，车身腰线平直贯穿整个车身，同时还配备了侧滑门。有趣的是，测试车的轮毂盖上写着"唐"，因此可以推测该车可能会被命名为唐MAX。

在车尾部分，新车的尾窗与后备厢面板的比例恰到好处，展现出了稳重感。根据预留的尾灯位置，可以判断该车将采用纵向布局的尾灯。

动力方面，该车型可能与腾势D9共享平台，因此可能提供DM-I混动版和纯电动版本。

关注 | 比亚迪再曝高端MPV进展：会大大超越预期，芯片或好于8155

汽车日报 常思玥

[ 行业] 比亚迪高端MPV的消息又有最新进展，日前，比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江在个人社交平台上继续曝光消息，他表示：“一周时间收到了很多关于高端MPV智能化的建议，明年看来要大大超越大家的预期了，基于车，更会超越车！”

赵长江表示高端MPV会高于大家期待

此前，赵长江曾经在回答芯片相关的问题时表示，“还有比8155更好的。”从侧面透露出未来比亚迪的高端MPV芯片性能或许将高于8155芯片。

高于8155芯片的性能是什么概念？

所谓8155芯片，指的是“高通SA8155芯片”，此芯片是高通第3代智能座舱中的一款高性能芯片，包括威马W6、吉利星越L、广汽Aion LX、长城魏牌摩卡等车型上都实现了量产；未来还将有蔚来ET7、小鹏P5、智己L7等重磅车型上市。

高通芯片

在8155之上，还有一款高通骁龙8195芯片，这是高通第3代智能座舱中最顶级芯片。8195目前仅在凯迪拉克LYRIQ搭载，且并未正式上市，预计上市时间在2022年，而8195在车企中的普及预计在2023年。

而在今年1月27日，高通发布了第4代骁龙汽车数字座舱平台，最核心的部件是一颗采用5纳米制程的SoC芯片SA8295系列，从数据来看，8295芯片的AI算力达到30TOPS，而8155和8195的AI算力仅为4TOPS和8TOPS。算力能力已经接近手机、平板等终端的SoC的能力，以苹果的A15仿生芯片为例，其AI算力也仅有15.8TOPS，是8295的一半。

高通第4代骁龙汽车数字座舱平台

此前，集度汽车曾经表示，集度的首款量产车将首搭高通8295智舱芯片，其AI算力是第三代8155芯片的8倍，这也是首款车规级的5纳米芯片。

高通与比亚迪此前曾经有过合作

再看比亚迪这边，在2018年初时，高通与比亚迪曾经宣布过在智能座舱层面的合作。如今赵长江透露比亚迪的高端MPV智能化芯片将会高于8155，结合这款车2022年的亮相时间来看，如果同样采取高通的芯片，或许将搭载8195系列甚至是8295系列。

多次透露高端车消息

在此之前，赵长江曾经多次透露过高端MPV的一些信息，可以看出，比亚迪的这台高端MPV将采用7座、233座椅的布局，定位高端、宜家宜商政。

赵长江此前透露的比亚迪高端MPV消息

但从现有信息来分析，这款MPV应该不会是比亚迪高端品牌的第一款车。

在刚刚过去的广州车展上，比亚迪乘用车品牌及公关事业部副总经理杜国忠透露：第一款高端车型的售价应该是在50万元到90万元之间，定位高端硬派越野车，首款车型和新的高端品牌预计将会在明年上半年发布。而且在命名上也将继续延续国潮方向。

广州车展上的比亚迪展台

在11月8日晚，赵长江在其个人社交平台上发布了一则消息：“如何定义一台大7座的mpv，除了座椅要223布局，大家聊聊还需要哪些重要配置？ ”

赵长江谈及高端品牌MPV

随后在11月9日晚，赵长江转发了这条消息，同时配文道：“收到了很多的建议，接下来我们再一个个方面来讨论细节部分，希望大家积极参与，积极转发，为大家造高端好车。”

由于赵长江目前的工作主要内容就是筹备高端品牌，因此他发布的两条消息也被认为是比亚迪的高端品牌将会出现MPV车型的一种征兆。

比亚迪高端品牌信息逐渐曝光

在今年2月3日，原比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江，调任高端品牌，负责筹建工作。在当时来看，销售公司一把手直接挂帅高端品牌，也意味着比亚迪对于高端品牌给予了侧面的确认，并给予了极大的重视。