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2023款比亚迪秦PLUS DM-i曝光：换装大屏仪表盘

IT之家 1 月 13 日消息，2023 款比亚迪秦 PLUS DM-i 已经陆续到店，新车的配置已经曝光，老款被吐槽比较多的小屏仪表盘换成了 8.8 英寸大屏仪表盘，续航里程也提升至 1310km。

IT之家了解到，外观方面，2023 款比亚迪秦 PLUS DM-i 承袭了 2022 款的设计，但是新增了墨玉蓝的外观配色，内饰上新增加了暖阳棕色和行云蓝色两种颜色，座椅升级了全新打孔工艺的座椅，增加了座椅的透气性。

配置上，新车的屏幕升级到了 8.8 英寸仪表盘 + 12.8 英寸中控屏，车机系统也同样直升到最新的 DiLink 4.0 系统。同时高配车型升级为 8 扬声器，高配车型新增前排座椅加热，车钥匙由此前的两把传统机械钥匙改为一把传统机械钥匙 + 一把 NFC 卡片钥匙。

动力方面，2023 款比亚迪秦 PLUS DM-i 仍将全系搭载 DM-i 超级混动系统，其中 1.5L 四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力 110Ps，峰值扭矩 135N?m，热效率高达 43％。通过对发动机串并联逻辑的调整，综合续航里程也从 1200km 提升到了 1310Km。

快科技2月4日消息，比亚迪官方公布了旗下全新车型“元UP”的内饰官图。

从图中可以看到，新车的内饰采用了较为简洁的设计风格，座椅以及门板都采用了翻毛皮的材质，舒适感与质感都得到了提升。

配色方面，该车的内饰还采用了灰色和白色的搭配，看上去十分优雅简约。

配置方面，新车搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式触控屏。

此外，为了给驾驶员以及乘客带来更便捷的操作，该车还保留了一些常用的物理按键，电子换挡杆则采用了水晶球头的样式设计。

其他方面，该车还搭载了一块超大的全景天窗，为车内提供更加充足的光线，后排座椅也可以完全放平，满足了多种装载需求。

作为回顾，该车的长宽高为4310*1830*1675mm，轴距2620mm，比元PLUS要小一些。

前脸采用了宋L相同的新家族化设计语言，其中前脸以先锋龙颜美学为主题，侧面则采用了较为硬朗的线条，并采用隐藏式车门把手，尾部则采用了贯穿式尾灯组上车，配合大尺寸扩散器，运动感十足。

动力方面，该车提供两种不同规格，分别为70千瓦和130千瓦，电池依旧是比亚迪磷酸铁锂材质，续航未知，预计会超过400公里。

欧界科技2月4日消息：比亚迪汽车元系列预计在3月新发布一款全新小型SUV——元UP，此前消息称新车基于e平台3.0打造，提供两种续航配置，新车将于3月份正式上市，将在王朝销售网络售卖。今日官方晒出新车的内饰图。

从发布的内饰官图来看，元UP采用简洁的设计语言，官图采用的是一个黑灰的配色，看上去非常地清爽。功能方面配备三幅式多功能方向盘，方向盘前方是8.8英寸液晶仪表，中控台上则是12.8英寸的悬浮式中控屏，科技感十足。。同时可以看到，在中控台上配备了手机无线充电区域，提升使用体验。

据悉，元UP运行比亚迪自家的DiLink 4.0系统，可以实现多种智能互联功能，极大提升了驾驶的乐趣和便利性。车身尺寸方面，元UP长宽高分别为 4310*1830*1675mm，轴距 2620mm。新车还拥有一块大尺寸的全景天窗，让车内光线更加充足。

此外，新车的座椅和门板都使用了翻毛皮材质，提升了舒适感和档次感。座椅上的菱形格纹图案也增添了一些活泼的气息。内饰的颜色以白色和暗灰色为主，营造了一种优雅和清爽的氛围。

动力方面，元UP拥有两种续航版本，分别是CLTC综合工况续航301km和401km。其中，高续航车型的最大功率为130kW，最高时速可达160km/h。