比亚迪在荷兰举行欧洲纯电动大巴运营10周年纪念活动

6月16日，比亚迪在荷兰举行庆祝活动，纪念比亚迪纯电动大巴车队在荷兰斯希蒙尼克岛运营10周年。比亚迪公司代表与荷兰弗里斯兰省政府代表一同出席了本次庆祝活动。

比亚迪公司代表、荷兰弗里斯兰省政府代表和其他嘉宾在比亚迪K9纯电动大巴车队前合影

比亚迪深耕欧洲电动车市场，早在11年前，比亚迪K9纯电动大巴凭出色的性能和续航表现，于2012年6月6日成功中标斯希蒙尼克岛电动大巴项目，获6台纯电动大巴订单。这是比亚迪首次参加欧洲的公开招标项目，同时该项目也是欧洲首个纯电动大巴的公开招标项目。 次年4月，比亚迪如期成功交付6台K9纯电动大巴，由荷兰公交运营商Arriva进行运营管理，为当地居民及游客提供更优质环保的出行服务。

至今，该批大巴累计行驶里程已达87万多公里，相当于累计节能减排942吨二氧化碳，为当地提供了更清洁、舒适、可持续的出行方案。

比亚迪K9纯电动大巴车身长达12米，搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术，续航里程超250公里，高效环保，为乘客提供舒适安静的乘坐体验。2014年，在荷兰机构OV-Klantenbarometer发起的公交服务满意度调查中，比亚迪K9纯电动大巴获得了8.4分的高分，位居荷兰所有公共交通服务产品榜单之首。

纪念活动上，比亚迪欧洲有限责任公司商用车业务中心总经理何一鹏表示：“我非常荣幸能够参加比亚迪纯电动大巴在斯希蒙尼克岛运营10周年的纪念活动。这个项目的成功是比亚迪电动大巴业务布局欧洲市场的一个重要里程碑。比亚迪会继续支持欧洲公共交通电动化发展，为当地客户提供量身定制的绿色出行方案和优质服务。”

比亚迪作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，早在2010年就率先提出“城市公交电动化”解决方案。时至今日，比亚迪纯电动大巴足迹已经遍布包括荷兰阿姆斯特丹、英国伦敦、西班牙马德里、意大利都灵、挪威奥斯陆、丹麦哥本哈根等20个国家逾100个欧洲主要城市。未来，比亚迪将继续深耕纯电动巴士市场，推动欧洲公交电动化进程。

比亚迪纪念芒格，网友却骂他吸血比亚迪

比亚迪纪念芒格，网友却在骂他吸血比亚迪，这是怎么回事？

这两天大家都被芒格去世消息刷屏。查理?芒格（Charlie Munger）是美国投资大师、亿万富翁、伯克希尔-哈撒韦公司副主席、沃伦?巴菲特的得力助手，他始终对比亚迪的发展前景十分看好。

据说在2008年，芒格给巴菲特打了认识51年来第3个建议投资的电话，投资标的就是比亚迪。2008年9月，巴菲特与比亚迪签署协议，花了18亿港元，以每股港元8元的价格认购2.25亿股比亚迪的股份。这之后，芒格和巴菲特多次在现场、股东大会以及社交网络上为比亚迪站台。

一个月前，99岁高龄的芒格首次登上播客，他在专访中还对比亚迪继续给予好评：“这个家伙（指王传福）是个天才。我从未见过这样的人。他可以做任何事情。他是一个天生的工程师，是一个能把一切都做出来的那种生产型管理者。”芒格还称比亚迪“是一个巨大的财富”，在一个地方聚集这么多有才华的人是很有价值的，解决了电动汽车在电动机、加速、刹车等方面的所有问题。

芒格去世后，比亚迪官方也对他发文纪念，比亚迪官方微博写道：

11月28日，我们痛失一位良师挚友，查理·芒格先生，一位传奇睿智的百岁老人，智慧与远见的象征。

查理·芒格先生是当代最伟大的投资家之一，为投资界树立了一个不朽的标杆。他也是慷慨的慈善家，在教育、医疗、文化和科学研究等领域作出了卓越的贡献。

芒格先生一直坚定看好中国市场，2008年，我们有幸得到他的认可，伯克希尔哈撒韦成为公司的重要股东。这是公司首次获得国际顶级投资机构的认可，为我们始终坚守新能源汽车行业注入了强大的信心与动力。

我们对芒格先生致以最深的敬意，他的智识和精神将永存在我们心中。

但没有想到，又有一些网友说比亚迪不该纪念芒格，因为他通过投资入股和累计套现30亿港元，相当于是从比亚迪身上吸血。但这样的看法是偏激的，巴菲特减持比亚迪股权是基于投资人角度的考虑，比亚迪今天的成功也离不开芒格当初的看好和资金投入支持。芒格们，巴菲特们，通过成功地筛选和支持企业进行投资，这本来也是对社会有益的事情。

售12.68-13.98万元！新增专属配色，比亚迪海豚纪念版上市

【有车以后 新车】9月22日，比亚迪汽车宣布第 50 万辆海豚正式下线。为纪念这一成就，比亚迪官方同步推出了海豚纪念版车型，新车共推出2款车型，售价区间为12.68-13.98万元。相较于普通版的海豚，海豚纪念版在外观上更显个性，并且在座椅上还加入了“50”专属刺绣标识。另外，官方宣布海豚全系车型均可享2000元抵扣9000元购车款。

一句话评价新车：

整车设计更加前卫个性，特别适合紧贴潮流脉搏的你！

新车优势：

1、 全系标配热泵空调

2、 DiLink智能网联系统具备较强功能性

3、 八合一电动力总成能耗较低

4、 专属颜色辨识度较高

5、 刀片电池具有不错的安全性

劣势：

1、 后悬为非独立悬架

2、 原厂轮胎规格不高

诞生于2021年的比亚迪海豚是比亚迪e平台3.0的首款车型。上市仅25个月的时间，海豚就迎来了第50万辆下线，速度之快实属惊人。为纪念这一里程碑时刻而生的海豚纪念版在外观和内饰设计上都在原有车型的基础上进行一定的升级。

新车采用了专属的德兰黑/热浪绯红外观配色，使得整车看起来更具活力，也有着较高的辨识度。此外，新车还增加了运动化的套件装饰，包括在前唇位置配备了扰流板，并用亮色饰条进行点缀。

在新车侧裙、分段式后扰流板、尾部扩散器等位置也都采用了专属的红黑撞色涂装。值得一提的是，车尾上方的分段式扰流板尺寸较大，样式也较为战斗，看着真会让人肾上腺素飙升。

新车内饰基本与普通版车型一致，只是配色也换成了与外观相近的红黑色，并且在中控台上增加了碳纤维纹理装饰板。这一套组合拳下来，整个内饰给人的感觉会更加运动。另外，新车在头枕处增加了“50”专属标识，以凸显自身作为纪念版车型的身份。

配置方面，50万纪念版Pro版的配置基本与海豚时尚版相同，而50万纪念版Plus版则跟骑士版相似。只是新车会率先配备连续智能语音交互、智能上下电功能。

动力上，50万纪念版PRO版的电机最大功率为95马力，而50万纪念版Plus版则为177马力。两款车型的纯电续航里程分别为420km和401km，市区代步已经够用了。两款车型也都是只需半个小时就能把电量从30%充至80%。

总结

毫无疑问，比亚迪海豚是当下国内汽车市场中热度最高的10万级纯电小车之一。其好看和好开的特点早已深入人心。如今新款车型的推出则进一步提升产品实力，同时也能满足消费者的个性化需求，特别适合潮流玩家。