比亚迪F3部分仪表指针指示错误检修
故障现象:一辆全新F3,行驶5000公里时,用户反映组合仪表在ON档电源时,燃油指示表超出正常范围,水温表指示不准,机油压力灯等待10秒才能点亮。如下图:
原因分析:
1) 组合仪表敀障;
2) 线路及接揑件敀障;
3)周围有磁场干扰。
维修过程:
1)断开蓄电池负极线10分钟,重新上电敀障依旧,更换组合仪表,敀障依旧;
2)测量仪表的电源及搭铁回路,发现仪表上面插接器G67的5号针脚没有电源(此针脚为仪表工作的常电源),根据线路图,检查G67的5号针脚到DCDC电压稳定器的揑接器B81的4号针脚,确认线路不导通;
3)检查中间揑接器GJ90的22号针脚,发现此针脚退针,检修后敀障排除。
维修小结:
1)仪表的常电源丢失会导致仪表内部各种芯片记忆的初始数据错误,导致仪表部分指针指示不准;
2)线路敀障检修比效复杂,检修前需认真分析电路原理,便亍提升工作敁率。
我怎么能知道我车防冻液是零下多少度的?
1.威武:去年六月份提的雷克萨斯老款ES300h,说明书建议用92号汽油,用95号效果会更好吗?噪音、油耗啥的,对车辆好吗?安全上有问题吗?
小马哥:更好。只有好处,没坏处。
2.自胜者强:马哥你好!请教一个问题:准备给车配个备胎,同款车友买的最多的都是T145/90R17。凑巧朋友换车闲置了一条T145/90R16,请问轮辋尺寸差这一个影响大吗?谢谢!
小马哥:你是什么车,车上的轮胎多大规格。
3.大帅:马哥您好:我车是16款节能舒适版比亚迪F3,有时候感觉车特别肉,踩油门不透亮,没有劲,有什么毛病,还是这款车都这样。还有中石油和中石化95号油可以混加吗?
小马哥:这得看车。
4.晴天:马哥你好,向你咨询下我是12新速腾冬天的时候打暖风暖风不太热的时候副驾驶那就有吱吱吱的声音类似于风扇缺油的声音,等温度上来或是转一分多钟就好了。什么毛病?
小马哥:鼓风机轴润滑不好。
5.车小粉965:你好老师,我的车是吉利远景SUV1.3T的车型。我在哈尔滨用车,车辆刚启动行驶时机舱的右前面会发出一阵一阵的嗡嗡声,像什么东西摩擦似的。等水温上来了这种声音就没了,这是怎么回事呢?
小马哥:清洗更换转向助力油。
6.阿杰:马哥你好,我在问一下。我怎么能知道我车防冻液是零下多少度的?
小马哥:需用设备检测。
7.EVAN:小马哥,你好!拜托请教一下,我看你经常建议一些小排量车加95号汽油,我是今年刚提的宋max,需要加95号油吗?之前使用的都是92的,还没首保呢!谢谢!
小马哥:越是小排量车压缩比越高。
8.国庆:小马哥你好,我开的是16款奇瑞瑞虎3,1.6排气量。加油的话,用92号还是95号好呢。
小马哥:95。
9.车小粉336:你好,孙师傅,去4s店保养,修车师傅说刹车泵需要加润滑脂了,需要吗,我的车已经跑6万了,谢谢!
小孙老师:在保养刹车系统时,对螺栓打上润滑纸。
10.莹子:你好孙老师,我的车15年威朗,35000公里,1.5自吸发动机L3G.的,7000公里机油尺到下限了,保养时加到上限,属于烧机油吗?用的嘉实多极护5w30,拔下废气阀的管子,也没发现机油,这种情况怎么办!谢谢啦。
小孙老师:如果从上线到下线肯定出现机油损耗过大,查一下具体原因是出现渗漏呢还是机油损耗。
暖风水箱堵塞会造成水温过高,这是真的吗?夏季要提前预防高温
大家都知道,汽车水温高会严重减少发动机的使用寿命,所以说平时一定要注意预防发动机高温,今天跟大家分享一个故障案例,就是暖风水箱堵塞会造成发动机水温过高,这是真的吗?
先说下故障现象吧,这是一款2013年的江淮和悦汽车,4GB2的发动机,最近正常行驶时发现发动机高温了,水温表已经到130°C了,这是咋回事呢?
如何诊断的呢?首先经过检查发现是节温器无法正常打开导致的大循环不通,当散热风扇转动的时候吹出来的风是冷风并且下水管不热,然后更换新的节温器,但是故障依旧,依旧是节温器无法打开发动机高温!然后,就开始看是否是水泵循环问题,因为暖风效果也不是很热,只能说是温热,拆下水泵发现水泵是好的,没有任何问题,最后得出结论是因为暖风水管循环不畅通导致节温器感应区无法正常感应发动机的水温,所以说节温器无法打开,发动机就会高温!
排查最终的问题是由于暖风水箱堵塞造成循环不良,导致节温器无法打开,发动机无法进行大循环,所以高温!
并不是所有的发动机暖风水箱堵塞都会造成节温器无法打开,发动机高温,这个得看具体发动机,目前我个人发现只有江淮个别款发动机的才会出现这个问题,因为这是此款发动机特有的水循环方式导致的,大部分发动机暖风水箱堵塞只会造成暖风不热,一般不会出现发动机高温!
除此之外,造成发动机高温的原因还有很多,像是散热风扇问题,风扇继电器问题,水泵循环问题,节温器问题,温控开关问题,水箱堵塞等等,都会造成发动机高温!
写在最后,夏季马上要到了,提醒大家一定要注意冷车启动前检查发动机是否缺水,提前预防发动机高温!