比亚迪轨道业务总经理：在湖北宜昌建设超过100公里“云轨”

i黑马讯，比亚迪轨道业务总经理李慧表示，比亚迪目前布局的电池、电子、乘用车、商用车、轨道交通五大产业群，有三大产业在湖北落地。在宜昌，比亚迪将建设不少于100公里的跨座式轨道交通线“云轨”，并投资建设年综合产值轨道交通产业园。目前正在按照流程报批。（湖北日报）

比亚迪轨道业务总经理李慧：在宜昌建设百公里“云轨”

e公司讯，比亚迪轨道业务总经理李慧在重点上市公司走进湖北项目推介洽谈会上表示，比亚迪目前布局的电池、电子、乘用车、商用车、轨道交通五大产业群，有三大产业在湖北落地。在宜昌，比亚迪将建设不少于100公里的跨座式轨道交通线“云轨”，并投资建设年综合产值轨道交通产业园。目前正在按照流程报批。（湖北日报）

襄阳必须占据新能源汽车电池一席之地

最近新能源汽车投资如火如荼，特别是车用电池。投资商都是大手笔布局湖北宜昌，荆门和襄阳。其中襄阳作为我国八个汽车制造中心，在新能源汽车电池制造上拥有绝对的优势，必须在新能源汽车电池上占有一席之地！因为襄阳有其它城市不具备的优势：

第一，.最近宜昌和荆门都有大手笔的投资电池，襄阳也在动作。这几个地方都是因为有磷矿资源，宜昌远安和兴山，荆门胡集，襄阳保康，这几个地方都产磷矿。其中襄阳保康资源最为丰富，因为保康是山区不具备加工能力，襄阳磷矿加工集中在南漳。现在正在修建的宜昌到远安和远安到保康马良的铁路就是为了运输马良的磷矿。正因为这样，襄阳在资源上占有优势。

第二，襄阳在汽车制造上有其它城市不具备的优势，这个不用多说，大家都知道。

第三，传统汽车电池上市企业骆驼是襄阳本土企业，作为传统汽车电池的老大，难道在新能源汽车电池上会没有作为？

第四，国内新能源汽车生产巨头比亚迪董事夏佐全是襄阳南漳人。

有了上面几个优势，在新能源汽车电池上，襄阳必须也应该要占有一席之地！得新能源汽车电池得新能源汽车！得新能源汽车得天下！

襄阳，努力吧！