首批红旗H5正式出厂，外观不输奥迪A6，白菜价终于对得起人民?

6万元以下，不懂你说的是落地价还是裸车价，且说裸车价吧！落地价6万那真的不好选了。在农村家用，所以车肯定要实在啊。所以我推荐如下。

五菱宏光Plus

五菱宏光普拉斯，2020款手动标准型8座或舒适型7座，都可以，7座略贵一些。

搭载1.5L排量自然吸气发动机，配备6挡手动变速箱，别看1.5L排量的发动机，在农村的道路上够用了，难道在二级路还跑100时速以上不成。

前置后驱车型，这价位废五菱宏光普拉斯莫属，16寸的大轮毂，比我卡罗拉还大一寸，足够驰骋农村任何沙场。

拆掉座椅就是货拉拉，装上座椅就是小中巴！拉的了货，载的了人，一家老小7口还是8口都不在话下。在农村你就是开个奥奔马，也没有五菱宏光普拉斯能拉。

ABS啥的都有，主气囊也有，倒车影像也配有，胎压显示，定速巡航也有，铝合金的轮毂，电动助力！重点还有全尺寸的备胎，不过备胎这东西，很少用到。

强大的五菱车标，个人认为最好看的就是五菱车标了，远看像大鹏展翅飞翔，近看立体霸气。当属最好看的国产车标了。

其他什么轿车，在农村根本不实用。你们说是不是。不是的话，那你来推荐下6万以下的车型来给朋友们参考参考。

新能源汽车电控十大排名？

买了个现代瑞纳，5.5万标配啥都装齐了！

比亚迪经典车型L3，比F3漂亮，皮实耐造还省油，5.49万起

比亚迪经典车型L3，比F3漂亮，皮实耐造还省油，5.49万起

历史的车轮滚滚向前，人类文明的脚步也不曾停止前进。从过去到现在，我们很荣幸地生活在了今天盛世的时代。21世纪，新时代，新潮流，人们在满足于温饱之后有了更多的物质需求。尤其在出行方面，从原始的步行，到自行车，到摩托车再到今天的小汽车，无不证明人们的生活水平在不断的提升。说到国内汽车行业，可以用“繁荣”两个字来形容，竞争力相当激烈。各种世界知名的汽车再加上国内自主生产的汽车，都得到了许多爱车人士的青睐。层出不穷的汽车品牌，让人挑的是眼花缭乱。可我唯独对我们自主生产的比亚迪汽车情有独钟。今天我就来为大家介绍一款手动舒适性比亚迪L3汽车，该车的售价在5.49万至7.18万之间，是一款实用型的家用汽车。

比亚迪和奇瑞、东风风行、长安、哈飞同样都是由我国自主生产的汽车品牌。该企业遵循自主研发，自主生产，自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计汲取了国际潮流的先进理念，又符合了中国文化传统的审美观念，坚持以“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，在电池、电子、乘用车、商务车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。而比亚迪L3在稳重之中不断进取，更好地服务于人民。比亚迪经典车型L3，比F3漂亮，皮实耐造还省油，5.49万起。

造型美观大方

从外观上来看，比亚迪L3开始突破中庸的风格，增添了不少时尚元素。美观大方，在这款车上体现的淋漓尽致。它的前脸采用了大面积的镀铬进气格栅设计，双横条式显得宽厚粗犷并简洁大气，整体很有立体感。L3引擎盖采用了凸起式设计，让整体风格极富线条感和力量感，车头呈现下流型的x造型。宽厚的中网和熏黑的大灯使车头显得犀利并富有动感。前大灯以“泪眼式”的设计并配以银色的柳眉造型，使整个前脸造型更加动感生动。

从侧面看，车身整体都有了很大的改善，在中庸的设计风格上增添了许多时尚理念。车身高腰线充满了力量感，硬朗却又不失柔美，保持了家族式的特征。车窗玻璃边缘用黑色饰条做装饰，看着时尚大气。该车的车身长宽高尺寸分别为，4568/1716/1480毫米，轴距为2615毫米。从尺寸可以看得出车内乘坐空间相当宽敞，乘坐起来非常舒服。L3采用八幅轮毂为铝合金材质，相当抢眼。轮胎采用的是195/60 R15规格佳通品牌的轮胎，使整个车型更加如虎添翼。

尾部线条平实硬朗，尾灯内部采用了棱形组合的LED灯组，尾灯组的曲线与牌照架的轮廓线互相交映，并与整体尾部线条形成双U形线条，使整体风格显得调皮活泼。

内饰简约时尚，配置丰富

内饰设计简约时尚，采用了上灰色下米色的双色搭配。在中控台部分搭配了金属拉丝设计，更加符合年轻人的审美观念。中控台设计比较常规，标准的T字对称结构，拥有大方简洁的中庸风格。车内功能按键触手可及，十分便捷。音响调节，手动空调调节等设置都在这一区域。四幅式方向盘用真皮包裹质感厚实，高配的多功能方向盘实用方便，可以调节选择音乐和声音的大小，模式键在行车过程中可以切换收音机、DVD、储存卡等不同模式。液晶仪表盘采用了渐变橘红色背光设计，夜晚照亮更加漂亮。

L3前排座椅宽大厚实，全系配备了真皮座椅，座椅中间区域还做了打孔处理，提供一定的透气性。后排座椅更显宽敞，并且支撑度良好，乘坐舒适，空间令人满意。

配备方面更加丰富，全系配备KeyIess无钥匙一键式启动系统、方向盘左侧有一处按键区，后雾灯、后视镜电动调节、USB和AUX接口、手套箱、接口防尘罩、驾驶门储物格、中央杯架、移动烟灰缸。多样化的配置，更好地服务于乘客。

动力足够使用，操控平顺

动力系统方面，与之搭载的是自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大的马力为109匹，最大的功率为80千瓦，最大的扭矩为145牛米，最高车速可达170Km/h。并配以5挡手动变速箱，不仅为该车带来了更为平顺的换挡感受，还有效降低了油耗水平，很适用于普通家庭。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式后悬架。

都说自主品牌掉价快，可这辆开了3年的比亚迪还卖3.5万是不是贵了

虽然很多人认为买车是来享受的，不用过多考虑车辆的保值率，但现在汽车行业的发展已经远超10年之前，车辆更新换代更加频繁，新技术的运用也越来越多，开不到5年就换车的情况已经越来越多了。要说自主品牌发展起来，但仍然有不少招人诟病的地方，其中之一就是掉价太快了。不过昨天以为粉丝发来一款比亚迪L3，开了三年还要卖3.5万，第一感觉显然是明显贵了，到底实际情况如何，咱们还是先来看一下具体车况。

首先我们来看外观

买二手车的心理其实和购买新车还是有一丝不同的。尤其是年轻人，肯定不会选择看起来就很老的车型。其实这两比亚迪L3，从前脸来看，整体上还是非常不错的。虽然有明显丰田的影子在，但不可否认，这个设计相对成熟，中网和大灯非常协调，甚至由于中网横置的装饰件，看着非常宽大，符合大部分人的审美。

比亚迪L3的长宽高分别为4568*1716*1480，轴距为2615mm，定于为5-10万元的家用紧凑级轿车，至少从参数来看还是非常符合这个定位的。此外，195/60的15寸轮圈虽然比较小，走高速的话稳定性也有点欠佳，但从家用的角度来说也无可厚非，毕竟行车的舒适度和燃油经济性是这个价位买家更加关注的点。

车尾的造型则是明显的简洁设计，没有运动型轿车夸张的溜背造型，大灯也比较普通。此外，排气管采用了隐藏式设计，对于尾部的整体性稍有提升。现在这款L3已经停产了，早年的比亚迪仍然是一个工科生的形象，车标依然是BYD三个字样，这也是当年车友一个巨大的吐槽点。

咱们走进车内再看一下。

这是一辆2015款的自动挡车型，整体内饰造型在现在来看可能有一丝过时，但放在三年前，这个设计还是很受认可的。虽然一板一眼，每一处看着都比较一般，但堆放在一起，明显是大气、稳重的一个取向。方向盘采用的 是四幅式的造型，而中控是几乎对称的结构。档把采用了蛇形换挡的方式，从操作性上其实还是非常不错的。此外，这辆L3的配置其实比较一般，唯一可说的可能也就只是一键启动功能，比亚迪在这点上非常厚道，另外仿皮的座椅几年下来也保持的不错。

接下来再来说一下动力

1.5L的自然吸气发动机搭配的是6速双离合变速箱，其实这个并不是当时的走量车型，这个价位大家选择手动挡的还是要更多一些。其实这款6DCT，在低速的时候虽然有一些轻微的顿挫感，但相比于堵车路段频繁起步停车，自动挡显然要友好不少，而且相比其他自动挡，双离合的油耗上也有明显的优势，这辆L3工况油耗才6.1L/100km，非常不错的成绩。

全文总结：这辆L3从内外设计，虽然没有令人记忆犹新的惊艳之处，但整体的风格还是非常大气、稳重的，而且车龄不长，内饰保养也非常不错，加上是自动挡车型，3万左右的售价应该是比较合理的区间。