比亚迪海洋网还不知道怎么放倒后排座椅？

我想告诉大家的是比亚迪海洋网的后排座椅都是可以放倒的，只是车型不一样放倒的方式有点不一样，但都大同小异，往下看图 ：

海豚-后备箱345L

海豚后排座椅放倒就是拉动后排座椅上方有个拉绳，把拉绳提起，然后就可将座椅整排放倒，但海豚放倒的话需两个人同时拉动座椅左右两方的拉绳才可以，但是放回的话一个人就可完成，这一点有时候一个人确实不方便；

海豹-后备箱320L（还有一前备箱53L）

海豹放到就是扣动座椅上方的板块，左右两边各一人完成，看图可看出，两边可分开放倒，不会一放就整排放倒，这个设计蛮好；

护卫舰07-后备箱615L

护卫舰07放倒和海豹一样，都是扣动座椅上方板块，且可分开放倒，可以提供更多的一个储物空间；

驱逐舰05-后备箱 450L

驱逐舰05和前两放倒方式一样，扣动板块，也同样可以左右两边分开放倒；

宋plus DMi-后备箱 574L

宋pusDMi放倒也是拉绳式的，拉绳位置在座椅下方，图上可看到，可分开放倒，宋PluS EV的放倒方式和这个是一样的，拉绳位置都是在座椅下方。

你学会了嘛？

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23款海豚第二排座椅新增4:6比例放倒功能

对消费者来说，纯电车有着很高实用性。不仅用车成本低，驾乘感受平顺，动力出色，同时在智能化上普遍会有更好体验。而在A0级车型中，目前人气最高、销量最好的就是比亚迪海豚。海豚是2022年A0级车型的年度销冠。

去年年底，海豚上新了2023款，我们来看看它有什么亮点呢？值不值得买呢？

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三款新配色，设计细节更精致

23款海豚沿用了海洋美学，饱满圆润的轮廓和U形的前灯带很有辨识度，内饰采用海浪、旋涡等海洋元素，整体来说设计走的是年轻化的路线。新增三款配色：自由版和时尚版新增了“芝士黄”、“芋泥紫”，都是纯色车身设计，内饰都采用“奶茶棕”，更加时尚和浪漫；骑士版增加了“德兰黑+亚特兰蒂斯灰”双拼色，内饰采用“暗夜黑”，更加酷飒。这次新增的三款配色，可以说是兼顾了更多人群的兴趣。

?（标红为新增配色）

23款海豚在设计细节上也进行了调整，比如全新的几何拼色跃动轮毂采用四辐造型，设计更加简洁；同时添加了银金属色与车身同色的色块进行装饰，看起来更加的个性和独特。

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二排比例放倒+配置升级 空间更实用更舒适

海豚最令人称道的是越级的空间表现，A0级车长却有2700mm轴距，媲美B级车型，轴长比达到了66.3%，内部空间远超同级。23款海豚的二排座椅新增4:6比例放倒功能和中央扶手，车内空间的拓展性更强，空间组合形式更加多样，乘坐和储物能够得到更好的均衡。

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前排座椅增加加热功能，冬季出行更加的舒适。对于消费者呼声已久的副驾电动调节，23款海豚也做了增加，这一配置的增加，大大提升了副驾乘坐的便利性和舒适度。

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智能配置多项提升 行车更便利

现在买车，智能表现已经成了消费者的一大重要考量因素。作为一款纯电动车，海豚搭载DiLink智能网联系统，实现了车机-手机的账号体系互通，通过手机上的比亚迪汽车APP就能查看车辆状态，还可以远程解锁、控制空调、遥控驾驶等。

海豚提供多种车辆解锁方式，用户可以通过比亚迪汽车APP、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。23款海豚的NFC车钥匙不仅仅支持安卓系统的手机，还增加支持IOS系统的手机，适配度更高。

23款海豚全系标配百万像素高清全景影像系统，更清晰的画面配合12.8英寸可自动旋转中控屏，可以提供更好的视角，辅助停车或者通过狭窄路段。

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海豚作为e平台3.0的首款车型，产品力非常扎实，八合一动力总成更高效，百公里综合电耗低至10.5kW·h；热泵系统和冷媒直冷直热技术的应用，有效地提高了冬季续航，不仅在各种测试中名列前茅，用户口碑也很好；刀片电池的安全性，更是大大解决了新能源车用户的后顾之忧。

如今，比亚迪面对市场需求，积极听取用户的意见反馈，推出了23款海豚，智能体验更优秀，配置功能更实用，为消费者创造了更多惊喜。

所以，无论你是首购还是增购，海豚都是A0级市场里最值得购买的车型。