男子新提比亚迪汉高速狂飙188km/h 网友：这是车的极限

快科技1月17日消息，台州交警公布的视频显示，近日一男子驾驶新提的比亚迪汉在高速狂飙188km/h，不但没牌照，车上还坐了6个人。

据了解，男子1月9日刚提新车，1月13日从三门前往林海，高速上最高时速冲到了188km/h，被交警拦下。

面对交警的询问，男子还打马虎眼：“开到140吧”

车上6个人中，有两个小朋友，还没系安全带，存在严重的安全隐患。

网友惊呼：

-比亚迪汉官方最高车速是185km/h，他开到了188km/h，这是汉的极限，不是他的极限！

-真是不要命了啊 车上还有小孩居然还这样开车 真是害人害己啊

电动汽车极速不高竟然是因为电机性能太好？

正是因为内燃机性能不够理想，所以才造成了纯燃油车最高时速比较高。

单纯从最高时速的角度讲，其实150km/h~180km/h的最高时速已经足够足够足够的了，别忘了，高速公路的最高限速也只有120km/h，超过这个速度，不论是效率还是安全性，都大打折扣。

所以，电动汽车就是按这个来设计的，多数电动汽车的最高速度也的确可以达到150km/h~180km/h这个区间，比如比亚迪汉最高时速185km/h，model 3、Y的最高时速均超过了200km/h。

那为什么很多性能一般的燃油车的最高时速很多能轻松超过200km/h呢？

其实这是因为燃油车为了保证驱动效率而带来的“副作用”。

也就是说，并不是燃油车设计的最高时速高，而是燃油车为了保证在较高速度下高效率的驱动，设计的多个减速比，这个减速比导致了燃油车的最高时速比较高。这也是为什么燃油车的档位越来越多，动不动6档、7档，其本质原因就在于燃油车的高效率区间很窄，只能通过不同的减速比来实现不同速度范围下的高效率，顺带导致了燃油车最高时速比电动车要普遍高一些。

那电动车可以高吗？

当然可以，这方面，电动车就是让燃油车先跑了一个变速箱的距离。

电动车都不用多档变速箱，就是装备一个两档的变速箱，多数电动车的最高速度轻松过200km/h，一点问题都没有，因为电动机本身驱动功率是足够的。

那电动车为什么不装呢？

因为装了带来的好处很少，而变速箱需要成本。

装了变速箱，带来的第一个好处是最高速更高了一些，但是对于大部分用户来讲，感知不强烈，甚至大部分用户可能终车一生用不到这个高速。第二个好处某些情况下效率更高一些，但是电动汽车本身效率就比较高，高了这一点也没多大影响。然而坏处就是一台变速箱大几千甚至上万的成本，而且结构复杂，对整个动力系统的可靠性也有影响。

综合考虑，对于绝大部分电动汽车来讲，不装多档位变速箱是最理想的选择。

那是不是所有电动汽车都不装变速箱呢？

也不是，有一些主打运动的电动汽车也装备了变速箱，最典型的代表就是保时捷的Taycan，因为定位电动跑车，双速变速箱的加入主要还是考虑提高效能同时优化高速和低速的加速性能，第一档的速比大概为16：1，第二档速比为8.05:1，这就实现了百公里加速只需2.8秒的同时，最高时速可达260km/h的彪悍性能。