比亚迪定位可以改吗？
冬天北方温度低电池性能下降厉害，电池用于热空调耗电大，升温慢。建议温控系统用能效比高的汽油，专门用于电池保温和热空调。
比亚迪定位可以改吗？
楼上的关于电池这块很周到了，延长电池电力，模块化这些，都很好建议。
我来几个实在的，增加盲区监测系统，反光镜那里依然没有警示标志，后车跟太紧，驾驶员看不到变线太危险。
增加变道辅助系统，现在只有变道预警，偏离道路方向盘只是震动，没办法主动介入，这点应该很容易做到。
充电时间希望进一步缩短，我唐100最快也要3小时45分有急事充不满就要拔了，至少控制在一小时内合理。
大屏幕是大了，但不怎么高清，而且系统界面做的还是粗了点，不管车机还是触控系统都要美观和实用（大众奥迪系统做的还是很酷值得借鉴）
方向盘中控空有那么大的液晶显示模块，地图都没办法导入到那里，只能看大屏幕，还希望可以联动下
soc现在调节实在不是很容易理解，尤其现在买车的，不喜欢研究的人，最好上手给他们选项，按钮调节傻瓜式，没那个闲工夫琢磨的，这样比较好
22寸的轮毂希望能让轮胎厂家研发下，作大很好，但要考虑钢圈磨损，现在的太容易磨损，要研发耐用度
先这么多吧，希望厂家能听取我们啰嗦的建议！
20万公里，比亚迪老唐做了一个小手的手术，网友：太实用了
比亚迪老车主不能指望比亚迪自己动手丰衣足食。
亲爱的粉丝大家早上好！今天里程数差不多到达20万公里的老唐要做一个小手的手术。这个手术什么？就是固定的直流充电的适配器。这里已经给大家介绍一下交直流的适配器有什么东西。
这套适配器是来自于车桓的快充，其中最主要的主角就是交直流的配电点配电盒。这里它支持直流的200-1000伏和交流的充电，其中它的输出就达到了交流的220伏，0-32安。而直流可以支持到200-1000伏的，0-80安的输出。
除了有配电盒之外，有协议的通讯线路，这是配件，有塞子、螺丝、螺帽，还有捆扎带。这个是比较重要的，也是手术工程最大的一个，就是要全面替换原有的交流的充电座。
这个是一个全新的充电座，可以同时支持直流，但是它的直流需要直流和交流的9孔和7孔的转换器的配合使用。实际上在改装完成之后，它的整个Soc，还有包括动态的电量和输出和输入都能够进行到实时显示，和以往传统的方式就完全不一样了，最重要的是它非常的可靠和安全。
在接下来的一个小时之内，我们将完成整个的改造任务，让我们静态效果。那是打开后备箱的盖板，漏出的备胎和里边的覆盖件之外，就开始动手了。
最重要，今天的大的手术部位就是在整个底箱部位。因为整个比亚迪的老唐下面的电控部分全在这里，所以要接线进行对插的，这部分都在这。比较好的就是现在新版的车桓7.0的直流交流的适配器，它不需要破线，直接对插就可以了，所以这是比较方便的。
老唐的时代还有备胎，这个备胎说实话我从来都没用过。现在下面的尾箱，它的护板是有这3块，先把边缘这块和中间这块，还有从侧边这一块全部打开，然后就可以进行拆线。
·拆线就是拔除原有的插头。
·开所有的内饰饰板之后，第一件事情先拆除既有的充电座和它的连接线。
·这里看到原车的充电口和新安装的循环7.0的充电口不同，原车支持的是交流的220伏16安，这里同时支持新版本的250伏32安的和750伏80安的接口。
·现在充电座和交直流配电盒已经安装完毕，现在要做的工作就是完成每个位置的接线，没有破线，安装很方便的。
·在第一步安装已经完成了，现在启动车辆看一下状态，状态显示正常，没有任何异常，待会去直流充电桩试一试。
·现在安装完成，现在准备做充电测试，现在的当前电量应该是81%左右，打开非常丝滑的充电口，把充电座的转换器插上去挺到位，用云能充的充电桩来试一试。玩直流充就是有点辛苦，直流充的充电桩实在是太粗壮了，对准之后丝滑的。
·在连接完直流充电桩以后，信号已经有显示了，充电插座连接正常。
·现在没有延时，激活充电桩之后马上就有了，目前的功率显示的是0.2%，7.9千瓦，现在目前是7.9千瓦的功率，9.1千瓦。因为我今天其实电量比较高，现在达到了13.6千瓦，23千瓦，现在目前连接都比较正常，23.5千瓦的功率。
不得不说这个速度真的有点快，才两分钟的时间就从81%一直到85%了，最大功率也如官方标称的一样，达到了24千瓦，现在充了接近4分钟的时间已经是到90%，90%之后系统将自动进入涓流充电，现在功率从24千瓦上降到了19千瓦，现在依次下降到了实际体的1千瓦。
在电量达到95%以后功率下降到了9千瓦以下，现在目前的功率数是8.5千瓦，进入涓流充电的模式，电量进入98%。现在从开始充电到现在只不过用了10分半钟，已经从80%成功充到了98%。现在充电功率已经进入电流模式的4.2千瓦，很快将充到100%。
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比亚迪唐二排座椅专业改平，改造灰唐#座椅改装
比亚迪唐二排座椅专业改平，改造灰唐。
爱玩的皮特。
大暴雨也阻挡不了粉丝的热情，又来了一辆灰色的比亚迪唐DMI来找我们把第二排座椅改平。现在就按照标准流程帮他把比亚迪唐第二排座椅改平。
现在来看一下，4分座椅已经改造完成，现在是翘起的状态。现在把它放平，拉一下座位下面的机关，然后就放平了，看一下是不是平的状态。起来的时候也是拉一下下面的机关，然后往上一翘就又翘起来了。两个档位，一个是翘起的档位，一个是放平的档位。
灰色的比亚迪唐第二排座椅已经改平，现在是没有改平的状态。现在来给大家演示一下怎么样放平。
·首先把四六分六这边的坐垫放平，再把靠背放平。现在六这边的完全搞定。
·再把四这边的放平，换一下到这边来拍。现在把四这边的坐垫放平，再把四这边的靠背放平。
·现在第二排座椅已经完全放置，100%纯平。
·现在再从车尾看一下平不平，100%纯平。
怎么样？大家对这个效果满不满意？非常棒。
