最长寿的比亚迪，新款不到5万块，堪称“神级代步车”

2003年才开始进军汽车行业的比亚迪，如今在国产阵营里的地位也算是举足轻重了。特别是旗下王朝系列的崛起，更是让它有了叫板合资的底气。当然，比亚迪能够取得今天的成就，有一款车是不得不提的。

它就是比亚迪F3，作为一款家用紧凑型三厢轿车，F3曾凭借着超高的性价比，为比亚迪打响了知名度，曾经的巅峰月销量突破3万辆，累计也达到了200万辆。而2005年问世的它，还是比亚迪目前资历最老的车型。

虽然随着王朝系列的崛起，F3这位老将便退居二线，但是比亚迪并没有忘掉这位功臣。近日，比亚迪针对其推出一款新车型——F3手动超值版，官方指导价为4.78万元。那么廉颇老矣，尚能饭否？咱们不妨来看看吧。

2020款F3手动超值版

虽说是2020款车型，但是从官方发布的图片来看，新车并没有进行重新设计，其造型套用的是2018款车型，大家可以把它当成是“老车翻新”。

2018款比亚迪F3

实际上，去年9月份比亚迪还推出过一款2020款F3经典版车型，新车同样是沿用了老版（2005款）的设计。这样做的好处也显而易见，那就是省钱。

2020款F3手动经典版

2005款比亚迪F3

作为一款不到5万的手动挡车型，内饰也是原来的配方，算是绝对的实用取向性了。不过配置倒是挺有惊喜的，竟有同级少有的无钥匙进入+无钥匙启动系统。

不过需要指明的是，在安全方面，新车虽然配备了ABS+EBD、胎压监测系统、儿童安全锁等配置，但和去年推出的经典版一样，一个安全气囊都没搭载。在消费者愈发注重车辆安全的今天，F3确实有些和时代脱节了。

动力方面，新车依旧搭载1.5L的四缸自吸发动机，最大马力109Ps，峰值扭矩148Nm，工信部百公里综合油耗低至5.9L。这样的数据，属于典型的家用代步车。

而新车最大的亮点，在于其发动机满足国六标准，大家可不要觉得没啥大不了的，隔壁长城的哈弗H5，也是2005年推出，但如今却还没换上国六发动机。单凭这一点，比亚迪对F3算是十分宠爱了。

哈弗H5

至于价格方面，不到5万的价格在如今的消费环境下，确实可以引发“还要啥自行车”的感慨。但是从性价比的角度来说，相比于奇瑞艾瑞泽5、吉利远景等车型，比亚迪F3已经没啥突出的竞争力了。

奇瑞艾瑞泽5

不可否认，早期的比亚迪F3凭借“伪”花冠的外观，以及亲民的价格，确实让很多的中国家庭拥有了第一辆家用代步车，在当时技术落后的大环境下，这几乎也是所有自主品牌的出路。

但如今时代不同了，随着消费者收入的不断提高，像比亚迪F3这样的廉价机型已不再是大家的首选。关键比亚迪也没有对其进行大的升级改造，一定程度也导致F3失去了原有的消费群体。

丰田花冠

此外，如今比亚迪的发展重心也主要放在了王朝系列，方向也更多偏重新能源领域，像F3这种老一辈的燃油车型，已经没有太多的话语权了，更何况比亚迪秦也可以对其进行代替。

比亚迪秦

说到这里，或许大家会问，明知F3已经掀不起波澜了，比亚迪为何不直接停产了事呢？在疆哥看来，正所谓“家有一老，如有一宝”，这里面无非是情怀在作祟，比亚迪对其更新，并不图它能赚钱，而是把它当作是一种精神图腾。

换个思路想一想，在国产阵营中，能像比亚迪F3延续这么久的，屈指可数。那么它的存在，其实对品牌来说，也是一件很酷的事。而且人家也并非全无市场可言，毕竟也是被称为“驾校神车”的。

写在最后

在汽车消费升级的今天，就连一直主打低端的五菱汽车都在寻求向上发展在，说明风向确实变了。像比亚迪F3这种，显然没有跟住大风向，为自己占据一席之地，虽然有点可惜，但它的使命已经完成，大家就权当是情怀作祟吧。

5万预算选车天花板 比亚迪E2 #练手代步车

21年比亚迪E2三百公里续航，全款4.98带走。

不是新车买不起，是二手更有性价比。哈喽各位老铁大家好！今天给大家带来一台21年的比亚迪E2。最近天也冷了，该给自己媳妇、女朋友买代步车该下手了。

白色的外观，带无钥匙进入，黑色内饰，绒布的，这个是低配的布座椅，一面有个小的多功能方向盘，两块屏平带旋转旋钮，档脚刹，没有天窗，除去那些花里胡哨的，剩下全是性价比了。后排空间也可以，四门五座，空间也比较宽敞，比较大。

重点给大家说一下后边，因为这个车后边稍微被顶了一下，打开让大家看一下，这个地方吃力了，这个地方有点炸气，不影响驾驶安全。门这个地方有点变形，这个角这块问题不大，不影响驾驶安全。

21年的车，目前过了一次户，跑了8万公里，车况就是后面那一角那块还有两块补漆，其他都是没什么问题，原版原漆的状态。关键是价格又性价比，这个车全款4.98就可以带走，支持分期置换，支持任何地层检测。

最近想考虑入手这种新能源代步，练手代步车，可以考虑一下，这个车性价比还是比较高的，正常卖到5万多。

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都市上班代步神车，比亚迪F3自动挡仅需5万元

如今工资普遍提高，而汽车价格又在走低，汽车逐渐走入平凡家庭，甚至很多上班族都是用汽车代步。对于生活在繁忙的都市里的上班族来说，每天上下班高峰期最痛苦，而买车代步最靠谱的还是自动挡小型车，自动挡开起来不累还省油，而小型车则通过性良好。小编推荐比亚迪F3，在国内畅销多年，自动挡车型最低只售5万元，2018年还推出新款F3，是一款都市上班族的代步神车。

2018款比亚迪F3的造型和老款比没有变化，外观依旧时尚大气。消费者都清楚比亚迪上市十多年，如今的车型已经没有新鲜感，所以2018款比亚迪F3在车身颜色上加入一款流光棕，就是为了迎合年轻消费者。新车以简洁线条靠拢营建风雅前脸，上层镀铬进气格栅牵引两侧前大灯组，下方流线型进气格栅安放于两盏雾灯之间。

比亚迪F3的中控台造型变化较大，空调采用了穿插形出风口，车内整体视觉结果愈加年轻。提供新造型轮毂选择，同时还增加了LED昼行灯、无钥匙系统、ESP车辆稳定系统和刹车优先系统，还可以选装米色内饰以及倒车影像和右前影像系统。

动力部分，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩145Nm。传动系统也继续匹配5挡手动和6挡双离合变速箱。要想有什么驾驶体验恐怕F3是不能满足了，作为一辆家用代步车，F3无论在油耗还是后期保养都较省心。

比亚迪这么多年在市场上的取胜之道就是售价便宜，实惠的价格几乎人人买得起，而且经过十多年的沉淀，比亚迪F3的市场保有量相当大，这也就导致售后保养方面和配置都特别便宜。这些年由于更新换代不快，被宝骏310打压下去，但相信凭借比亚迪的底蕴，如今改款换新之后，家用神车会再次焕发光芒！