2023款比亚迪宋PLUS DM-i到店，苍烟灰涂装大气，配置升级，能火？

今年的插混SUV车型市场的发展是相当迅速的，不少汽车厂商都推出了自研的混动系统，因此对于比亚迪宋PLUS DM-i而言，竞争环境比去年是更加激烈了，当然比亚迪汽车也在加速旗下车型更新的步伐，目前已经推出了7款冠军版车型，其中就包括比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，新车的售价区间为15.98万-18.98万元，目前苍烟色涂装的新车已经陆续到店了。

2023款比亚迪宋PLUS DM-i的外观设计的更具辨识度，采用了海洋元素的设计，机舱盖上隆起的筋线呈现出一定的肌肉感，前大灯组的造型饱满，和比亚迪海豹的灯组造型一直，并且灯罩还进行了熏黑的处理，配合LED光源，点亮之后的视觉效果不错， 进气格栅采用的是渐进式的设计，丰富了前脸的层次感，LED日间行车灯的造型修长，设计在两侧扩散器之中，立体感较强，前包围处理的更丰富，装饰了厚实的银色饰板。

新车的侧面车身造型修长扎实，车长升级为4775mm，贯穿式的腰线设计的流畅平顺，在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，下裙位置的筋线和腰线相呼应，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，呈现出一定的肌肉感，多幅式的轮毂带有较强的运动属性。

新车的尾部设计的层次感分明，采用了多根横向线条的设计，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组的细节进行了调整，周边装饰的镀铬饰条被取消了，显得更加简洁，两侧的导流槽设计的比较立体，后包围装饰了厚实的护板，新车的整体外观风格更年轻。

新车的内饰进行了细节上的调整，中控台的整体布局工整，而且配色方面比较大方，全新样式的多功能方向盘圆润饱满，中间装饰了“BYD”的字母标识，液晶仪表盘的显示清晰，而且数据的显示较为丰富，悬浮式的中控屏配备的是Dilink智能网联车机系统，功能丰富，并且人机交互的表现理想。操控台区域，换装了更精致小巧的电子换挡杆，周边的物理按键采用的是触控的布局，并且还配备了无线充电的模块。

新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765m，前排座椅依旧是采用的是一体式的设计，支撑性以及包裹性不错，乘坐的舒适度理想，后排采用了纯平地台的设计，乘坐三个人没有问题，后排还配备了空调出风口、充电接口、圆形的阅读灯等，小细节把控的比较到位。配置方面，360°全景影像/180°透明底盘、可开启的全景天窗、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃等，都是全系标配，配置层面有诚意。

动力方面，新车提供的是由1.5升发动机与电动机组成的动力系统，发动机最大功率81千瓦，前桥驱动电机最大功率145千瓦，续航方面，新车配备的是18.3kWh和26.6kWh的磷酸铁锂电池，对应的NEDC纯电续航里程为110km和150km，其中110公里版本仅提供直流充电，150KM版本提供直流与交流充电。

总结：2023款比亚迪宋PLUS DM-i冠军版这次的升级是有着较大诚意的，110KM版本车型的出现显得更有竞争力，满足日常的城市通勤没有问题，而且新车的外观设计更运动，配置有诚意，还是有机会取得好成绩的。

新车 | 三段式日行灯+家族式贯穿尾灯，哪吒L外观设计细节曝光

汽车日报 曹浩

日前，哪吒汽车发布了旗下全新大五座SUV——哪吒L的外观设计图。作为山海平台的首款SUV，哪吒L延续了家族式设计风格，预计会在近期正式发布。

通过设计图来看，哪吒L车头采用封闭式设计，头灯造型较为犀利，并带有三段式设计的LED日行灯。车侧采用了贯穿式腰线设计，车顶线条从B柱开始下滑，形成溜背造型，并且还配有隐藏式门把手和大尺寸轮辋。

车尾方面，哪吒L配备家族式造型的贯穿式尾灯，提升了车辆的视觉宽度。另外，车尾还带有扰流板，尾窗下方则加入了小鸭尾造型，使得车辆的整体运动感有所提升。

哪吒L内饰谍照

根据此前曝光的谍照，哪吒L车内将采用5座布局，并配有嵌入式液晶仪表，大尺寸中控屏和副驾娱乐屏采用连屏设计，方向盘造型与哪吒S等车型保持一致，采用怀挡式换挡机构。副仪表台位置配备储物格和手机无线充电面板。

据悉，哪吒L或将搭载最大功率170千瓦的驱动电机，并匹配由比亚迪旗下弗迪提供的电池组，容量为72.08千瓦时，续航里程或为500公里。哪吒L除了纯电车型外，还有望提供增程式动力可选，搭载浩智增程技术，但相关动力参数并未曝光。有关哪吒L更多消息，懂车帝将持续关注。

新车 | 15.98万元起 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版到店 全新外观/新配色

汽车日报 史景旭

日前，懂车帝从经销商处拍摄到了比亚迪宋PLUS DM-i冠军版车型，目前该车已经到店。此前，宋PLUS DM-i冠军版已经上市，推出4款配置车型，售价区间为15.98万-18.98万元。

此次到店的车型为宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型，属于冠军版车型的最低配版本，售价为15.98万元。据悉，宋PLUS冠军版采用全新外观设计，并新增天青色和苍烟色两种外观涂装，将于7月开始正式交付。

结合实拍图显示，宋PLUS DM-i冠军版车头相比现款车型改变较大。具体来看，宋PLUS DM-i冠军版采用全新C字形前灯组，并配备有多横幅式进气格栅造型。此外，车头“宋”字车标被“BYD”英文车标取代。

宋PLUS DM-i冠军版车尾采用新造型的贯穿式尾灯组，并对后包围进行重新设计。此外，后牌照框位置由保险杠移动至尾门底部。车身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米。作为参考，现款宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1670（1680）毫米，轴距为2765毫米。对比来看，新款宋PLUS DM-i车身长度增加了70毫米。

此外，宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

宋PLUS冠军版内饰变化不大，中控台配有黑色饰板和银色哑光镀铬贯穿装饰条，配备自适应悬浮中控屏。此外，方向盘中间的“宋”字样Logo被“BYD”字母Logo取代，并采用水晶造型换挡杆。

配置方面，宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰PLUS车型相比宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型售价增加1万元，新增有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自适应巡航、副驾驶位电动调节、前排座椅加热通风、DiPilot智能驾驶辅助系统等配置。

动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的DM-i混动系统，发动机最大功率81千瓦，电动机最大功率145千瓦。电池方面，提供容量为18.3千瓦时和26.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池可选，对应的工信部纯电续航里程为110公里和150公里。