比亚迪汉EV静态耗电量大检修

故障现象：车主反映车辆停放3-5天后全车没电。

原因分析：

1、启动电池负极线脱落

2、车辆漏电LBMS进入休眠

3、线路故障。

维修过程：

1、 现场救援，按下微动开关后车辆恢复正常状态判断为 LBMS 进入休眠状态。车辆上电仪表无故障显示。将车辆开回店内检测整车模块版本均为最新状态，整车无故障。

2、 断开启动电池，用万用表测量整车静态耗电量。连接好设备后锁车 15MIN 后观察，整车耗电量在 5.24A 左右（异常），左前门中控锁锁车灯不熄灭。确认车辆漏电造成 LBMS 进入休眠造成全车无电。检查过程发现前仓位置一直有“嗡”的声音，类似水泵工作但并非持续性。触摸各水泵并未发现异常。拔掉前散热风扇插头声音还是存在。仔细观察，发现 AGS 一直在循环往复工作。查看维修手册，当整车断电在重新连接时， AGS 会有一个自学习过程。怀疑应该是在测量静态耗电量时拆卸电池负极造成的。将车辆恢复，在不断电的情况下断开负极线束并重新锁车测量。 AGS 不工作了，但车辆静态耗电量还是高在 0.179A，车辆闭锁键还是常亮车辆无法休眠。

3、 因前期唐车型门锁耗电量异常的情况，重点排查门锁。在检查到后背门时发现车主加装了一套后背门。为确认是否为车辆问题，将车辆恢复至原车状态。静态耗电量恢复至 0.022A（正常）。确认故障点为自加电尾门引起的。恢复车辆交于车主 7 天后回访故障未出现。故障排除。

维修小结：前期因 AGS 长工作原因怀疑到十合一有问题，后反应到断电后 AGS 电机会自学习。此处走了不少弯路。在维修时应对产品有信心，重点首先与车主确认有无私改线路。

为什么比亚迪的电车不能长期不开？电池加速老化，车体跟着生锈

比亚迪作为国内销冠王的新能源车企，那真的是车企里面的明星，很多人就是冲着比亚迪销冠王的称号去的，买了比亚迪的车，结果，很多车主买完车之后，因为自己出行时间问题，再加上平日里也很少有其他的出行需求，于是乎，汽车这玩意就直接变成了长期闲置的东西，有些车主更是把汽车直接扔在马路边上吃灰。

我们暂且不说什么浪费资源啥的，有件事情是大家无论如何都绕不开的话题，那便是比亚迪的电车是不能长期停放不开的，特别是某些车主，把车直接长时间停放的骚操作，这样做不但可能会影响到汽车的寿命，甚至连自身的安全性都有可能因此大大降低，那么，具体是为什么比亚迪的电车不能长期停放呢？

首先，车是金属件，既然是金属件，就不可避免会有一件事情的发生，那便是金属老化，车就很容易生锈腐蚀，不然，为什么很多车，哪怕不是比亚迪的车都一样，几个月不开，车立刻就变成了各种生锈的样子，尤其是外观方面，那掉漆都算好的，反倒回来是直接影响到外形和驾驶安全，因为连刹车的那个碟都会生锈的。

其次就是电池问题，现在的电车，最大的毛病就是来自于电池，长时间不开，对于电池伤害是最大的，特别是比亚迪的刀片电池可都是磷酸铁锂的，在有电的情况下，电池内部是处于高活性状态的，一旦长时间不开，会让电池长期处于低活性状态，电池里面的电解液和金属板没办法反应，电池内部就会出现结晶状态，从而加速电池的老化情况。

到时候，电池衰退是非常明显的，轻则就会导致储能下降，重则电池根本充不进去任何电，同时，还会因为长期不开，导致电池安全性下降，这也是为什么比亚迪会在手册里面明确大家，长期不开的电车，记得适当使用才行，因为这样才能让电车的内部跑起来，就算宅男偶尔运动一下，这样对于身体是最有好处的。

如果大家因为各种原因长时间不开了，那该怎么激活汽车呢？其实，方法也很简单的，首先，就是最好将电量保持在50%左右，这样，可以保证电车不出现任何问题，接着，就是对电车进行一次满电处理，然后，再对电池进行一次放电，一直用到只剩下40%，最好每次都保持在8分钟左右，这样做了，电池就可以保持活跃度了。

有人可能会说了，我每天上下班也就几公里的路，那是不是我上下班跑几公里很容易积碳，这一点，我觉得影响不是很大，毕竟大伙是不是忘了，比亚迪是电车，电车不存在积碳的问题，更何况，混动车哪怕几公里下来的积碳，估摸着也没多少，每年保养一下就能解决问题了，毕竟电车有电车的好处。

当然，这也不是我在自夸，毕竟现在很多电车似乎都是这样的情况，不过，大伙别忘了，电车有电车的好处，电车也有电车的坏处，毕竟就算说破天了，电车的缺陷是没办法改变的，就算车主再不乐意，但事实就是电车不管你保养得再好，电车到了五年后，衰退情况是要明显比油车要明显很多的，甚至电池坏了，车就基本报废了。

比亚迪海豚长时间停放启动电池会不会亏电；续航里程下降了多少

在大上海疫情期间已经被封控在小区50天，担心新能源汽车启动电瓶亏电。今天仔细研究了一下如何给启动电瓶充电。

电车和油车不同，油车启动后会自动给启动电池充电。那电车会不会呢？答案“会”，而且不用定期启动车辆[赞]。（只代表比亚迪新能源汽车哦，其他品牌没研究过）

海豚车机上电子手册

万一亏电神秘方法

自动充启动电池

疫情封闭50天前我把车辆动力电池充满了，续航405公里。除去在小区里转圈取快递和外卖大概开了2公里左右，现在续航里程显示为400公里。掉电里程在5公里，基本判断应该是动力电池给启动续电池充电所产生的掉电情况。

总结下，对于比亚迪海豚来说长时间停车不用担心启动电池亏电。其他品牌新能源死汽车还没研究过不敢知道有否该功能，当然有时间定期启动车辆，定期充电更有利于车辆健康[奋斗][奋斗][奋斗]