比亚迪唐2022款dm

家中已有老款宋DM与唐DM，再换车应该还是换比亚迪的新能源车，不过那时应该是DM5.0或6.0加高配版纯电续航150-200公里的刀片电池，加热效率比38%还高的发动机

比亚迪王朝系列怎么区分？

说实话特心动，小鹿乱撞啊！是初恋的感觉。但是现实很骨感，有一辆宋了，也没钱买了。

王朝全新中级轿车秦L DM-i亮相北京车展，或售12万起

在璀璨的2024北京国际车展上，一款新星冉冉升起——那便是比亚迪王朝旗下的全新中级轿车秦L DM-i。这款车以独特的魅力、尖端的科技、全新的平台以及卓越的品智，预示着中级轿车市场即将迈入一个崭新的时代。

秦L以其标准的中级轿车身材，长4830mm、宽1900mm、高1495mm，轴距达到2790mm，优雅地站在了市场的舞台上。在比亚迪的轿车矩阵中，秦家族和汉家族分别统领着紧凑型和中大型市场的销冠位置，而秦L的出现，则巧妙地填补了两者之间的空白，进一步完善了王朝在主流轿车市场的布局。

在设计层面，秦L以国潮文化为底蕴，将传统文化与现代科技完美融合。它汲取了中华优秀传统文化的精髓，以“新国潮龙颜美学”为设计理念，将龙腾的动势与车身线条相融合，展现出一种独特的东方美学。内饰方面，秦L以中国画为灵感，打造出一个充满艺术气息的“山水画境座舱”，让人仿佛置身于美丽的山水画卷之中。

在科技配置上，秦L同样展现出了强大的实力。虽然官方在车展上并未透露具体的油耗和续航数据，但已经明确表示，秦L将颠覆人们对中级车油耗的传统认知。通过技术的引领和创新，秦L有望成为中级轿车市场上“节能高效”的新标杆。

此外，秦L还基于比亚迪新一代插混整车平台打造，该平台集成了多项前瞻科技，专为插电式混合动力汽车设计，致力于为用户提供更高效、更安全、更有趣的驾驶体验。

在智能化方面，秦L同样不甘示弱。它配备了先进的DiLink智能座舱和DiPilot智能驾驶辅助系统，不仅提供了丰富的智能配置和便捷的操作体验，还通过先进的驾驶辅助功能，大幅提升了驾驶的安全性和舒适性。

秦L的推出，不仅将进一步丰富比亚迪的产品线，还将为中级轿车市场注入新的活力。它的出现，将为主流家庭提供更加优质、更加智能的用车选择，同时也将成为年轻消费者追求品质生活的理想之选。据悉，秦L将于今年二季度正式上市，预计售价将从12万元起，让我们共同期待它在市场上的精彩表现。

比亚迪再次挥动“价格屠刀”，汉、唐荣耀版起售价不到17万

比亚迪再次挥动了“价格屠刀”。继秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版以7.98万元的起售价成功搅动A级轿车市场后，2月28日，比亚迪再度释放“王炸”，推出汉、唐的荣耀版车型。

其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98万至24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98万至22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98万至21.98万元。

与2023款比亚迪汉18.98万至28.98万元的售价区间相比，此次汉荣耀版车型降价幅度大约在1万至4万元。而唐DM-i 冠军版2023款售价20.98万至23.98万元，此次唐DM-i荣耀版降幅最高达3万元。

值得一提的是，比亚迪一直被人诟病的智能化成为了此次汉、唐荣耀版发布会的亮点。据介绍，比亚迪为汉EV荣耀版配备了称为“天神之眼”的高阶智驾，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能。

比亚迪接连推出荣耀版

为争取更高份额的新能源汽车市场，短短一个月内，比亚迪已经在王朝网、海洋网陆续推出荣耀版车型，上演价格战“三连击”。

其中，2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，最低官方指导价由一年前的9.98万元，降至7.98万元，率先掀起开年价格战；2月23日，比亚迪再次推出海豚荣耀版，最低官方指导价则由此前的11.68万元，降至9.98万元，持续加码“电比油低”的价格战力度；2月28日，汉、唐荣耀版的正式上市，车圈价格战从10万元档开始蔓延至20万元档。

据介绍，比亚迪还将推出宋Pro DM-i荣耀版、海豹荣耀版等车型，同样将采取升级配置但降低售价的形式，争夺市场。

对于荣耀版的定价，比亚迪方面表示，一方面是比亚迪的规模效应。另一方面，得益于对核心技术的掌握、强大的垂直整合能力以及完备的供应链体系，比亚迪拥有了家轿市场的价格话语权。

比亚迪荣耀版再次选择通过降价的方式抢占市场份额，底气还来自于“夸张”的盈利能力。1月29日晚间，比亚迪公布了2023年业绩报告。报告显示，2023年全年，比亚迪归属于上市公司股东的净利润预计为290亿元-310亿元，比上年同期预计增长74.46%-86.49%，净利润同比暴增70%。

毛利率方面，东吴证券等机构预计，比亚迪2023年综合毛利率19.59%，而2022年全年为17.04%。而特斯拉的毛利率较2022年降低了7.35个百分点，仅为18.2%。

黄河科技学院客座教授、汽车行业分析师张翔向南都湾财社记者表示，比亚迪的诸多车型，目前已产生了规模经济效应，生产越多，成本则越低。降价会吸引更多的消费者下定，助力比亚迪产品走量。

“价格战”已成业内共识

比亚迪的一举一动，都能在当下的车市引发巨震。此前，比亚迪推出秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版后，长安、哪吒、上汽通用五菱等新能源品牌纷纷跟进降价。春节后，小鹏汽车CEO何小鹏、吉利汽车集团CEO淦家阅分别开工信中强调，今年将迎来更为激烈的车市竞争。

张翔分析，比亚迪降价，其他车企大概率会跟随降价，市场竞争将会加剧。一些小型车企，如果成本控制不好，可能会被迫跟随，进而亏本销售。“这是比亚迪的市场竞争手段，或会对当前的市场起到洗牌作用，进而进一步提升市场份额。”

对于价格战，业内已形成了共识。乘联会秘书长崔东树分析称，“近期乘用车市场价格战的根本原因是新技术取代旧技术、新能源车对燃油车的替代过程，在建立市场新秩序过程中，新老厂商替代的竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成。”

崔东树称，随着新能源车渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。规模决定成本和企业生存状态，多数厂商优先保份额，必然形成价格竞争的进一步加剧。

“2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈，其中，在未来几年的高速增长中，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。”崔东树表示。

需要注意的是，2024年开年，比亚迪销量也开始出现下滑迹象。产销数据显示，今年1月，比亚迪销售新能源汽车20.15万辆，同比增长33.14%。但与2023年12月的34万辆相比，销量却出现了大幅下滑，环比下降了40.9%。而成为首月销量第一名的吉利汽车销量为21.34万辆，环比则增长约45.7%。

在2月18日召开的2024广东省高质量发展大会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，新能源汽车单月渗透率预计今年单月会超过50%。“当前，汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”

随着今年新能源乘用车渗透率增速将不及去年，价格战将成为最直接有效的争夺市场份额的方式。对于比亚迪这样的主流家用车厂商来说，内卷只会更加严重。而王传福在广东省高质量大会上的发言，也更像是对比亚迪自身的警示。

采写：南都湾财社 记者 邱墨山

北京车展｜王朝全新中级轿车秦L DM-i全球首发，或售12万元起

4月25日，比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i在2024北京国际车展全球首发亮相！

剑指中级：大小秦双车布局 补全王朝轿车版图

秦L长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，轴距达2790mm，是一款标准的中级轿车。在目前王朝的轿车矩阵中，秦家族是紧凑型销冠，掌握家轿话语权；汉家族是中大型销冠，稳居主流中高端市场之首，秦L剑指中级，恰好补全两车之间的矩阵空缺。向上，与汉夹击以凯美瑞为首的合资中级轿车；向下，与秦PLUS形成大小秦双车格局，辐射A+级市场，完善了王朝网在主流轿车市场的产品布局。

设计引领：王朝即国潮 尽显文化自信

作为王朝全新中级轿车，秦L基于“主流、品质、新国潮”的全新定位打造，从中华优秀传统文化中汲取力量，体现出国潮文化与未来科技的完美融合。秦L采用“新国潮龙颜美学”，融龙腾动势于车身，龙颜再进化一展大秦气象。“龙吟前脸”威武大气，侧面修长优雅，尾部采用超宽后肩设计，使整车呈现“宽体、低趴”的姿态，霸气又不失动感。

车行山海间，人在画中游。秦L内饰以中国画为灵感，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。一体式中控台以旋转大屏为中心徐徐展开，似一幅东方长卷浮于青玉案仪表台上，营造出强烈的环抱感。配合奢适的空间、考究的用料，符合人体工程学的宽舒云感座椅，以及前麦弗逊后多连杆独立悬架，秦L优美、宽敞、舒适、平稳，让驾驶成为享受。

技术引领：“大而省”成为中级轿车的新趋势

最令人期待的是秦L的技术参数。此前网传秦L在油耗、续航方面将有重大突破，此次车展，官方虽未“实锤”，但表示秦L将颠覆中级车“费油”的刻板印象，通过技术引领突破极限，让“大而省”成为中级轿车的新趋势。

平台引领：新一代插混整车平台 实力定义新主流

随着电动化的提速，整车平台正加速革新。秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造，集成多项前瞻科技，专为插混而来，更高效、更安全、更有驾趣，推动新能源专用平台成为主流！

品智引领：智享便捷用车生活 打造品位感官体验

在智能化时代，智能座舱、智能驾驶辅助，不可或缺。秦L搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、NFC数字钥匙、全场景智能语音等配置于一身，智慧越级、驾驭随心。DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、智能领航、紧急车道保持辅助、盲区监测等功能，全面提升驾驶安全性。配合宽奢座舱、静谧空间、沉浸式音乐厅等，让用车生活充满智慧和品位。

秦L的到来将全面引领中级轿车新趋势，为主流家庭提供用车的品质升级之选，为年轻人提供购车的一步到位之选。据悉秦L将在今年二季度上市，预计12万元起售，值得期待！