谁是15万级别的家庭SUV首选？影酷对战博越L

【太平洋汽车 导购频道】近年来，自主品牌厚积薄发，推出的车型产品广受消费者欢迎；而在SUV市场，自主品牌更是闯出了一片天，特别是紧凑型SUV的细分市场，广汽传祺、吉利等车企都交出了让消费者满意的答卷，它们的车型都紧跟时代的步伐，提供燃油版和混动版本可选。

正因它们的实力都相当强，可以说是势均力敌，因此消费者在选择时就很容易陷入纠结的困境，本系列《我帮你买车》就旨在帮助潜在消费者在线推荐车型、分析每款车型适应的不同人群，为消费者梳理最合适自己的购车选择方案。

本期网友X先生，打算15万左右的预算购买SUV车型，此前在线下已经体验过广汽传祺影酷、吉利博越L、比亚迪宋PLUS以及哈弗H6等，综合个人需求以及性价比等方面之后，最终选定了广汽传祺影酷（以下简称：影酷）和吉利博越L（以下简称：博越L），现在X先生比较纠结，影酷和博越L的售价接近、配置看起来相当，该选哪一款呢？于是就像我们求助，给他支支招。

为了更好地解决X先生的纠结，我们邀请了两位资深编辑参与，用专业的眼光为X先生对两款车型进行分析，最终给出购买建议。

两车的设计、用料以及空间，谁更出色？

两款车型的外观都属于吸引眼球的类型，相比博越L，影酷的设计更有未来感，相信也是吸引90后X先生的重要原因之一。内饰方面，影酷十分有设计感，细节也相当考究，博越L的内饰也不错，两款车型的座舱在设计、用料甚至配置都是同级领先的存在。

高宇：影酷采用的是无边框格栅，内部V字型阵列设计搭配型面的变化，车头自带光影效果，吸睛程度更高。侧面采用大量的直线条，前低后高的车身设定营造出一种俯冲的姿态，还配备了隐藏式门把手，只要拿着钥匙靠近车辆，车门的“小手”就会自动打开。

李喆：对比之后，影酷的造型确实足够的前卫、时尚，但我更喜欢博越L的设计，它更中庸一些。博越L也使用了硬朗的线条，虽然不如影酷那样让人眼前一亮，但整体的姿态还是挺动感的。当然，博越L没有隐藏式门把手，气质以及科技感上确实不如影酷。

高宇：影酷的尾部设计也是运动感满满，采用大量直线条和棱角，包括车顶线条的走势以及独特的型面造型，营造出蓄势待发的车身姿态，C型尾灯组与D柱融为一体，大大提升新车辨识度。尾部上方还拥有战斗范十足的尾翼，大大提升了新车运动感。

李喆：博越L的尾部比较低调一些，虽然也有尾翼、仿扩散器等设计的加持，但战斗范儿确实要比影酷弱不少。不过，它身上也有亮点，就是贯穿式LED尾灯，是时下潮流的设计。

高宇：影酷的设计师通过材质的搭配让其座舱充满了质感与高档感，大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏相搭配，还用上了不少东风文化元素进行装饰，具有较强的设计感。这样的设计，相信更符合X先生的审美与喜好，值得一提的是，影酷还提供了三种主题的内饰可选，充分满足不同的需求。

李喆：博越L的内饰也加入了大屏幕，纵向布局看导航比较方便，可是位置相对靠下，可能在行车过程中需要低头查看。总体而言，博越L的内饰设计与影酷一样简洁，只是影酷的座舱更有设计感，博越L就相对简单些。

高宇：前面提到，影酷又三种主题颜色可选，而博越L仅有两种。就颜色而言，影酷的搭配以及选色要更上一层楼，特别是无境星湖（黑绿主题），低调之余还带来了不错的豪华氛围。肢体经常触碰的地方都进行了软性材质的包裹，拥有细腻的触感，而且拼接的细节做工也十分不错，果然是大厂出品。

李喆：博越L的材质表现也不差，除了使用皮质材料之外，还加入了环保麂皮，车厢的档次感营造不错。但是搭配以及设计就没有影酷那么出色，整体的观感相对中庸一些，与其外观给人的感觉相同。

高宇：影酷的座椅更强调舒适，内部填充物软硬适中，靠背角度支持调节；而且它拥有同级最宽的1901mm车身，后排的横向空间也得到了保证，就算安装儿童座椅或者坐满3人也不觉得拥挤。另外，影酷的轴距达到了2750mm，后排地台为纯平通道，即使长途乘坐中间乘客也会不憋屈。

李喆：博越L的座椅同样是软硬适中，支撑性和舒适性都兼顾得不错，不过后排座椅并不支持靠背调节，无法满足更多的乘坐需求，这一点就没有影酷做得那么好了。而且，后排地台的中间位置有一定高度的凸起，虽然影响不大，但对于中间乘客来说就是灾难性的存在。

高宇：影酷后排座椅支持4/6比例放倒，装载物品时空间灵活度不错，而且放倒靠背之后，后备厢地台为纯平状态，此时整个容积扩充至1586L，能够容纳、摆放大件物品，对于喜欢旅游的X先生一家来说，出游的物品装载问题就轻松解决了；即使是5座状态下，后备箱也有638L的容积，摆放多人的行李箱也不成问题。

李喆：博越L的座椅也提供4/6比例放倒，后备厢容积与影酷的相当，电动尾门等配置也相同，我觉得后备厢方面，两台车打成平手。

两车的车机功能、科技配置，谁更丰富？

自主品牌的配置一直都很能打，特别的是车机的智能化以及其他科技配置，影酷的14.6英寸中控屏内置了ADiGO 5.0智驾互联生态系统，功能丰富且强大，除了实用性之外，该系统也比较注重娱乐性。博越L的中控屏则搭载的是吉利其自家的银河OS Air版系统，画面细腻程度以及车机功能丰富性方面都有不错的表现。

高宇：X先生看中的2.0ATK 双子星Max版使用的是高通骁龙8155芯片，画面清晰细腻，系统流畅度很不错，还支持手势控制（切歌、地图、收藏歌曲、拍照等）。

李喆：博越L的车机系统也是使用骁龙8155芯片，分辨率达到1440x1920，流畅度、清晰度都尚可，操作方式就是触屏，没有影酷那种手势控制，所以有时盲操作的话比较困难。

高宇：除了在线应用、功能外，影酷还在常用功能里加入更人性化的设置，例如空调系统的速冷和速暖场景，可以在炎热的夏天迅速让车内降温，寒冷的冬季也能化身暖男去温暖车内的加入，相信X先生比较喜欢这个功能。

李喆：博越L的空调系统就没有那么多人性化的设置了，只是简单的自动空调；说真的，还挺羡慕影酷的车主，可享受这么多人性化的功能。

高宇：空调系统里除了场景模式外，还搭载了香氛系统，提供了花影、麦浪、春草等3种可选，而且每一种都可以自由调节香氛的浓度，可以说在这个价位里影酷把豪华体验做到了极致了。

李喆：博越L表示佩服得五体投地，如果X先生比较需要香氛系统的话，那就选影酷吧。

高宇：影酷在语音控制系统方面也下了很多的工夫，除了基础的语音车辆控制之外，还能通过语音助手“小祺”出发自定义场景，与苹果的快捷指令差不多，能够实现一键运行设置好的快捷指令；例如“宝宝上车”，多媒体音量会适当降低，播放儿童曲目和影片，空调也会自动调节更适合宝宝的温度。

李喆：博越L的语音控制系统虽然功能没有那么强大，但常用的操作和指令还是能够较好的执行的，它可以控制多媒体、导航、空调等，而且多媒体和导航可以免唤醒词操作，整体用起来还是挺不错的。

高宇：影酷配备了3个OMS乘客监测系统、1个DMS驾驶员监测系统，具有疲劳缓解、分神提醒、高速路口分心提醒等交互方式，其中分神提醒功能检测到驾驶员目光转移时，即使只是轻微的注视方向盘按钮，都会及时通过语音进行提醒，对于提升行车安全性有积极的作用，也是为家人负责。

李喆：博越L则没有这些安全科技配置了，想不到影酷这么多实用装备。

高宇：关于安全方面，影酷为后排的小朋友设置了更多的关怀、守护系统，例如电子儿童锁，主驾位置可以一键设置开关，还有一键查看后排影像功能，前排的X先生可以随时关注后排小朋友的状态，全方位满足家庭出行的需求。

李喆：这么说来，影酷还真挺适合家庭使用的，特别是有小孩的家庭。

高宇：停车泊车的问题相信是很多新手朋友的烦恼，影酷配备540°全景高清泊车影像系统，影像较为清晰、真实，具有自适应显示功能，做到了想你所想、懂你所需。

李喆：博越L也配备了360°全景影像系统，虽然没有180°透明底盘功能，但查看车身周围的情况也是没有问题的。

高宇：影酷配备了融合泊车FAPA+遥控泊车RPA，可实现空间及线车位全自动泊车，即使面对狭窄的停车位，影酷都能在不碰倒玻璃杯的前提下轻松泊入，真正解决了大车难停车的担忧。

李喆：博越L全系都没有自动泊车功能，如果X先生是新手驾驶员的话，就要注意了，需要通过雷达和摄像头的辅助人工泊车了。

两车的动力性能、油耗水平，谁更优秀？

影酷提供了第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器以及2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合混动系统三种动力。博越L则有雷神混动Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利劲擎1.5TD+7DCT共计三款动力总成。

高宇：X先生所喜欢的影酷 （询底价|查参配）2022款 2.0ATK 双子星Max版搭载的是广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选中，凭借“质省快静顺”五大优势，在力压众多竞争对手，夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号。

李喆：对应同价位的博越L 2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 睿搭载的是1.5T油电混动系统，头衔和荣誉没有影酷那么耀眼，但节油性及动力性能表现都不错。

高宇：GMC2.0混动系统能达到42.1%同排量全球最高热效率，0-60km/h加速仅3.9秒，起步加速超越纯电车。即使在节能模式下，加速依然非常轻快，完全没有慵懒的感觉。而运动模式下推背感就相当猛烈了，发动机的介入动作极其轻微，不看转速表是难以察觉。

李喆：博越L的智能模式是我比较喜欢的，油门响应更好，甚至能根据当前路况提供恰到好处的动力，比方说我上桥的时候，哪怕是我稳住油门，在该模式下变速箱也会降挡保持发动机转速，保证动力输出。

高宇：影酷搭载钜星底盘，使用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂，采用双液压悬置、高柔度高阻尼的摆臂衬套、高低可调的减振器阀系，并且有国际地盘专家进行调校，整个底盘的质感相当不错，行驶起来舒适和运动性并存。

李喆：博越L采用的也是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂，不过它的调节则没有影酷那么均衡，它更注重运动性、支撑性，因此路面的震动会比较直接地传入车体，舒适性的表现可能就没有影酷那么好了。

高宇：影酷的悬架韧性很好，在快速过弯时也能给车身提供足够的支撑，有效抑制侧倾，使得开起来具有良好的驾驶乐趣；与此同时，影酷能实现最小转弯直径10.8m，转向更灵活轻便。

李喆：博越L的底盘调校也没有像很多同级别选手那样偏舒适，悬架系统韧性十足，在压过井盖或者经过一些连续坑洼的时候，底盘能干脆的处理掉路面的状态。

高宇：此前我们对搭载广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统的影酷进行油耗实测，测试路线为全程102km的综合路况，覆盖城区低速拥堵路段和畅通高速路况，全程平均速度为30km/h，符合大部分用户日常使用场景；最终影酷油耗表现确实非常不错，4.32L的平均油耗比表显还低。

李喆：博越L在60km/h的时速内（经济或者舒适模式），都是由电动机进行驱动，发动机并没有工作；只有在高速行驶时，发动机才会介入并直接驱动车辆，综合下来的平均油耗也在4.3L左右。

高宇：实际上这还不是影酷的极限，我们实测影酷开24℃空调一箱油能跑1000+公里；此前在新疆驾驶1200km甚至还开出了3.8L的超低水平。毕竟在2022年，传祺钜浪混动车型斩获中国品牌HEV的销量冠军。

李喆：虽然博越L的燃油经济性已经很不错了，但对于影酷的这种超低油耗，博越L还是选择“退出群聊”吧。

高宇：GMC 2.0钜浪混动系统使用的是4缸2.0L发动机，在稳定性、可靠性、静谧性等方面都要比博越L的1.5T三缸发动机要出色，特别是发动机的振动抑制表现，而且后期的维护也相对简单、低负担。

李喆：博越L的三缸发动机固然有它的短板，养车成本也相对较高，而且到了一定年限后，平衡轴等核心部件的老化问题也是关键，随之带来的发动机抖动、NVH等问题，如果X先生比较在意养车、维护成本的话，可以忽略博越L的1.5T混动了。

总结

通过以上两位资深编辑的分析，相信X先生对这两款车型有了更加深入的了解，不可否认，影酷和博越L都是同级车型中的香饽饽，它们展现出来的品质、性价比都是很多对手无法比拟的；但经过详细分析、对比之后，能够发现影酷的综合实力更加强大，而且它的细节更加讨喜，例如速冷/暖的空调、540°全景影像、自动泊车、驾驶员监测、后排乘监测等等，都是既实用又人性化的配置。反观博越L，配置虽然都比较丰富，但人性化程度不及影酷；倘若让我推荐的话，我会向X先生推荐影酷，毕竟它“德智体美”都很优秀。（图/文：太平洋汽车 黎嘉铭）

国产SUV“口碑”排名：1-100名，宋PLUS DM-i第21，吉利博越上榜！

导读：近日获悉，国产SUV“口碑”最新排名更新了，本期共有100款车型入榜，其中获得4分（满分5分）以上的车型共有9款，包含理想ONE、坦克500以及蔚来ES6等高品质车型。而蔚来EC6、问界M5、阿尔法T、比亚迪唐DM以及吉利星越L等车型，也都入榜前20名，国产SUV销量冠军宋PLUS DM-i排名21位，红旗HS5和长安CS55 PLUS的口碑得分都在3.75分以上，而长安CS75 PLUS排名41分，吉利博越获得3.69分。其它上榜车型还有，传祺GS4、瑞虎8、长安欧尚X5、瑞虎5x、五菱星辰和宝骏510等，不过它们均未能入榜前60名。最新国产SUV“口碑”排名更新：1-100名，宋PLUS第21，博越上榜！（数据来源：懂车帝）

首先来看下国产SUV“口碑”排名1-20位，几乎都是高品质车型，岚图FREE、红旗E-HS9、蔚来ES8、理想ONE和坦克500位居前五，它们的起售价都超过了30万。蔚来ES6、领克09 PHEV、领克09、蔚来EC6和红旗HS7也都是高端车型，除了红旗HS7之外，排名前九的国产SUV口碑得分都在4分以上。而榜单的11-20名，基本上也都是高端国产SUV，问界M5、阿尔法T和比亚迪唐DM的起售价也都在20万以上，传祺GS8、吉利星越L和长安UNI-K的口碑得分也都在3.85以上。

再来看下国产SUV“口碑”排名21-60位，国产SUV销量冠军比亚迪宋PLUS DM-i排名21位，奇瑞旗下的高端车型星途凌云紧随其后，它们的口碑得分相同。红旗HS5、宋PLUS EV、长安CS55 PLUS都入榜前30名，口碑得分都在3.75分以上。长安旗下的长安CS75 PLUS、长安UNI-T和长安欧尚Z6口碑得分相同，吉利博越排名49位，口碑得分为3.69分，长安CS75 PLUS和吉利博越的市场表现都有所下滑，不过它们的口碑表现依然很领先。

最后，国产SUV“口碑”排名61-100位，传祺GS4、瑞虎8、长安欧尚X5以及奇瑞瑞虎7的口碑得分也还不错，而捷途X70、荣威RX5、吉利缤越、长安CS35 PLUS和名爵ZS的口碑得分都不足3.6分，不过它们都是主打性价比的国产SUV，品质表现一般也是可以接受的。瑞虎5x、五菱星辰和宝骏510等车型也都是入榜前100名，不过它们均未能入榜前60名，奇瑞瑞虎5x排名95位，口碑分数只有3.39分，还是有点让人难以接受。

全新一代宋/吉利博越同台竞技谁更值得买？

如今汽车消费市场上SUV车型可以说炙手可热，也是越来越多年轻消费者追捧青睐的车型！而在紧凑级suv车型里，国产汽车品牌可以说占据了半壁江山，它们凭借着市场的优异表现和准确的人群定位，赢得了大部分的市场份额，那么在如此火爆的紧凑级suv市场中到底哪一款值得您购买呢？今天我就来说说比亚迪宋以及吉利博越。

吉利博越一直是国内紧凑级SUV热销车型，但10万级SUV市场向来竞争激烈，就在前不久，全新一代宋（燃油）强势来袭，基于比亚迪最新的BNA架构打造，加之20万＋的销量口碑，以及产品品质的全面质变，对吉利博越发起碾压式的打击。

造车理念及平台上比亚迪宋实力更强大

作为吉利3.0时代的首款SUV产品，吉利博越自2016年底一经上市，迅速得到消费者的认可，并且通过智能安全、智能舒适和智能互联等多方面的表现树立了自主SUV的新标杆。

而全新一代宋（燃油）是比亚迪全新架构BNA赋能的SUV车型，其拥有强大的国际化造车团队和及全球一流的供应商体系。由前奥迪设计总监国际设计大师艾格，NVH大师车熙范和

底盘调校专家汉斯共同打造的全新一代宋在BNA架构平台的孵化下实现了比亚迪王朝系列车的整体布局，展现出发力高端产品的雄心与实力。

外观设计上 龙颜造型符合中国人的审美定位

全新一代宋（燃油）在由国际设计大师艾格雕琢的Dragon Face设计语言加持下，无论是细节的刻画还是线条的修饰都彰显出非凡的视觉冲击力，辨识度非常高。而大灯与贯穿车标的镀铬饰条连成一条直线，拉伸了整个车头的视觉宽度，彰显大气。

现款博越则采用了吉利家族一贯的中国风外形设计风格，涟漪式中网设计，融合了大灯的LED灯组，双排双出的排气管虽比较抢眼，但是新车的改观较小，审美极易疲劳，毫无新意，这种设计又从外观上整体拉低了美感。

内饰方面 全新一代宋（燃油）凸显科技感

全新一代宋（燃油）内饰采用星际环抱式智能座舱设计，层次感很强。中控台配备12.8英寸超大旋转悬浮Pad，显示效果和流畅度都十分出众，90度翻转之后随时刷抖音刷微博。造型精致的电子挡把和悬浮式液晶仪表盘，也让车内更加具有科技感。而吉利博越内饰设计比较中规中矩，虽然同样原创度较高，但明显有些老气横秋，人性化设计方面同样并无亮点。

空间上，博越和宋（燃油）不分伯仲。

从配置表可以看出，全新一代宋（燃油）虽然在车身长度上占据优势，但在轴距方面稍稍的差了一点点，空间表现基本打平，均属同级主流水准，满足日常家用完全没有任何问题。

动力方面 宋（燃油）拥有成熟的动力系统，燃油经济性更高。

全新一代宋（燃油）搭载经历严苛市场考验的1.5TI+6速自动变速箱成熟动力总成，最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，在加速性、经济性、平顺性等方面都无可挑剔，并且在西域试驾中更是创下百公里油耗６L的全新纪录。

吉利博越搭载的是1.8T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩285N·m。虽然参数上稍占优势，但在实际体验中，吉利博越并不尽如人意，起步加速中规中矩，虽动力能够满足家用，但在燃油经济性表现却比较一般。

在价格上博越手动的起步价格可以买到比亚迪宋手动顶配或者自动的低配车型了，所以在性价比这个方面宋还是完胜博越。

DiLink系统AI远胜吉客系统。

全新一代宋（燃油）搭载的DiLink智能网联系统可以说是一款功能超前的产品，完全超出市面同级智能网联系统，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块组成，100%兼容手机生态，采用安卓7.0系统，如同手机一样容易上手，全面连接人-车-社会-生活。不仅可以随心下载海量APP，还可以智能语音交互，玩王者、吃鸡，还能看剧、刷抖音、玩唱吧，此外像远程控制车辆等功能也可实现。

而博越的智随车联手机互联系统是GKUI吉客智能生态系统，相对较为落后，在娱乐和整体配置上查了一截。

配置方面，比亚迪宋（燃油）碾压吉利博越

比亚迪宋（燃油）不但在价格上占据优势，在配置的丰富程度上也是碾压式的超越了吉利博越。

在消费者最关心的安全上，全新一代宋（燃油）传承家族五星安全基因， 承袭“公路坦克”的美名，高刚性轻量化安全车身，大面积使用高强度钢材为驾乘者提供超凡的护盾和全面的安全出行保障。

由汉斯领衔的底盘调校专家团队精心调校，确保全新一代宋（燃油）具备更好的舒适性，兼顾操控性能，以最大化地保证用户良好的驾乘体验感。同时国际知名NVH专家车熙范的加盟，为其带来图书馆级NVH静谧空间。并且比亚迪拥有全球一流供应商的体系，加上严苛的极高极寒和道路的各项测试，成就了全新一代宋（燃油）比肩国际豪华SUV的极致品质。

总结：当前，国产紧凑级SUV的竞争已经到了白热化阶段。在产品严重趋同的市场环境下，市场和消费者都需要一款更个性、更智能的产品，以满足用户多元化消费需求，全新一代宋（燃油）的应运而生可谓是适逢其时。从以上分析可以看出，全新一代宋（燃油）力克吉利博越，在颜值、品质、安全和智能化配置等方面均表现更出众，堪称“10万级自动挡驾值王”。如果你问我，选择全新一代宋（燃油）哪款车最超值，那么不妨考虑下售价10.98万元的1.5TI自动智联越享型。