最近关注比亚迪唐EV600，有了解的大佬来分享一下它的信息吗？

唐EV600信息共享、优缺点分析。

首先说明唐EV600最明显的缺点，车型代号标注是按照等速续航测试法，真正的续航里程没有突破600线，学坏了是第一个缺点。

除等速续航测试里程以外其他方面相比同级竞品仍有一定优势，准确信息目前只有四驱版、两驱只能推测，大致如下：

四驱版电池组容量为82.8kwh，目前除modelX以外这台车的容量最大；在升级芯片之后成组能量密度达到了160wh/kg，以现有数据分析算目前最高值，电池轻量化达到了比同容量其他类型电池轻200公斤左右，三电系统中电池是有明显优势的。

电控系统是否有优化或者如何优化只有工程师才能解释，能分析的只有以双180kw的电机驱动一台2295KG的中型SUV实现了平均17.9kwh/100km的电耗，这一水平确实相当不错不过也说明了真实续航里程。

按照17.9kwh的百公里电耗计算，82.8kwh的容量可以行驶约462.5公里！

大部分新能源汽车品牌只公布工况法测试续航和等速续航，真实路况行驶里程往往讳莫如深，比亚迪唐EV至少公布了平均真实续航里程，仅此一点足以说明态度而且能够让意向消费者判断应不应该选择，毕竟这是平均值、冬季用车还会有一定减少，不过应是能控制在400公里以上的。

以上是四驱版的基础信息，两驱版只有一台180kw的电机，如续航相同的话电池组容量会有一定比例减少，但减少的比例是保证真实续航能与四驱版相当的。不过有一点很可惜，这台电机为前置布局，对于代步车而言后驱的操控体验总是要好一些的。

车辆信息大致如上所述，价格方面四驱版已经确定为36万，EV版定在26~36万；前驱版当然会是最低配的26万，仅仅为代步的话可以满足但仍是缺乏新引力的。

中端EV纯电动汽车仍有里程较短的问题，虽然唐EV在这些车里表现优异但是行业整体水平还有待提升，30万以下如都是前驱版建议选择Dm2799，除非对2+2+2六座有需求，30万以上有里程规划习惯或牌照需求的话可以选择。个人观点、仅供参考。

这车我也在关注，但毕竟还未上市，很多都还不好说，但是按官方的说法，唐EV600的动力还是不错的，两台高性能电机使得唐EV百公里加速最快仅需4.4s，参考唐DM的话，这数据肯定是真的。