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新车 | 大号CR-V,本田新Pilot首发亮相,V6动力+7座,可选越野版
文:汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 在日前开幕的2022洛杉矶车展上,本田正式发布新一代Pilot。该车是一款针对北美市场开发的7座中型SUV(可选8座),本次亮相车型为该系列最新的第四代产品,动力系统搭载3.5升V6发动机。据悉,新一代Pilot计划在2023年春季公布官方指导价并在北美开启交付。参考老款车型来看,2022款Pilot在美起售价为38055美元,约合人民币27万元起。
本次2022洛杉矶车展现场亮相的车型为新一代Pilot TrailSport版本,该车可视为一款基于常规版Pilot打造的轻度越野版车型。具体来看,该车相比常规版车型获得了1英寸(25.4毫米)的底盘升高,并标配18英寸轮辋和全地形轮胎。除离地间隙更大外,该车接近角、离去角和纵向通过角也有小幅度提升。此外,这款车在前脸和尾部配备有橙色TrailSport标识。
作为一款针对北美市场推出的“特供车”,新一代Pilot由本田加利福尼亚设计团队操刀开发。新车整体造型风格相比老款车型更加方正,并且新一代Pilot车身长度增加86毫米。除TrailSport变体外,常规版新一代Pilot最大可选装20英寸轮辋。
内饰方面,新一代Pilot延续本田家族最新车内设计风格。新车中控台采用横向贯穿式造型,配备10.2英寸液晶仪表盘(顶配车型)和9英寸悬浮式多媒体显示屏。同时,新一代Pilot配置部分标配有手机互联、前排双手机无线充电板、8安全气囊(副驾安全气囊为全新三腔设计),并且从中配车型开始提供12扬声器BOSE音响系统。
在车内空间布局方面,新一代Pilot最多可提供2+3+3式8座车型。同时,8座版第二排座椅中间座位靠背可向下翻着,从而形成一个带有杯架的第二排中央扶手。据悉,该第二排中央座位还可完全拆卸,并被放置于后备厢,因此可获得第二排中央过道,此时车内座椅布局为2+2+3式7座。
动力方面,新一代Pilot搭载更新版3.5升V6发动机,最大功率相比老款车型提高5马力,达到289马力,峰值扭矩为355牛·米。同时,新车传动系统取消9速自动变速箱,并换装全新10速自动变速箱。
据本田透露,新一代Pilotp配备本田第二代i-VTM4扭矩矢量四驱动系统。本田表示,该四驱系统最大可将70%动力传递给后轮,并可提供正常、经济、雪地、运动和牵引五种驾驶模式,牵引模式下的最大拖曳质量为2268公斤。
车型背景第一代Pilot
第二代Pilot
第三代Pilot(前期)
第三代Pilot(后期)
作为本田为北美市场打造的中型SUV,Pilot目前已经进行了3次更新迭代,本次发布车型为该系列最新的第四代产品。
市场环境虽然新一代Pilot仍属中型SUV阵营,不过该车因提供7座/8座版本,与同为中型SUV且仅提供5座版的本田Passport形成互补,因此新一代Pilot在当地竞争对则手指向丰田汉兰达、福特探险者、雪佛兰开拓者、Jeep大切诺基等。
对于国内市场而言,此前也曾有传言本田将引入Pilot并进行国产,不过最终本田在中国市场推出了5座中型SUV冠道和UR-V。时至今日,本田在国内中型7座SUV市场扔存在产品空缺。对于这款车您是否期待呢?欢迎在评论区共同交流。
本田CR-V:家用SUV标杆,换代上市!尺寸加大、5/7座可选
本田CR-V,一个放在标题中就能“赚足点击量”的金字招牌。作为家用SUV市场的先驱者及常青树,CR-V已经历经五代传承,舒适、实用且可靠。
如今,第六代CR-V正式宣布上市,新车共推出5座与7座在内的7款配置车型,售价区间为18.59-24.99万元。后续还将提供采用油电混动与插电混动的e: HEV以及e: PHEV车型。
外观解析
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内饰解析
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空间体验
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空间上,体验者身高183cm,前排座椅调至最低,头部空间4指;第二排乘坐空间,腿部空间最大为两拳,最小为两指;第三排空间,头部空间已经没有富裕,腿部空间在第二排坐人时最大3指,不适合长时间乘坐。
动力参数
动力上,燃油版依然搭载1.5T发动机,最大功率193Ps,最大扭矩243N·m,传动系统匹配CVT变速箱,并提供前驱与四驱版车型。
写在最后
“二、三、四、五代依旧在路上跑,第六代又要来了。”一位小伙伴在评论区中如此说到。
作为紧凑型SUV市场中的标杆车型,CR-V在各个方面均衡的表现从未让人失望过。整体来看,无论是造型的改变,还是7座车型的加入,第六代CR-V依然是一次成功的换代升级,未来销量表现值得期待。你怎么看?评论区聊聊吧!
关于本田suv车型7座商务车停产车的内容到此结束,希望对大家有所帮助。