新车 | 雅阁、天籁同级？配1.5升插混动力，比亚迪海豹06 DM-i发布

汽车日报 曹浩

[ 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展开幕，比亚迪海洋网全新车型海豹06 DM-i首发亮相。据悉，该车价格区间12万-15万元，将于今年二季度上市，定位为中型轿车，基于新一代插混技术平台打造。作为参考，海豹DM-i的售价区间为14.98万-21.98万元。

外观方面，海豹06 DM-i将采用海洋网家族式的“海洋美学设计理念”打造，车头造型简约，进气格栅位于前包围位置，并配有两根镀铬饰条，两侧位置带有亮黑色饰条。

海豹06 DM-i在车身侧面配备了三段式腰线，尾部为溜背风格设计，配有半隐藏式门把手。该车长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米，各项数据均与王朝网秦L接近或一致。作为参考，秦L长宽高4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米。

车尾方面，海豹06 DM-i配有贯穿式尾灯，整体轮廓与海豹EV较为接近，但灯腔内部造型略有不同。另外，该车配有可发光比亚迪标识，后包围加入扩散器设计，并带有车身同色饰条。

动力方面，海豹06 DM-i将基于新一代插混技术平台打造，配备1.5升发动机和驱动电机，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校。该车将搭载容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的WLTC工况纯电续航里程分别为60公里和90公里，该续航里程数据与比亚迪秦L一致。

海豹06 DM-i定位为中型轿车，根据车身尺寸和动力信息来看，该车在海洋网内的定位将介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。在市场当中，主流中型轿车大多仍是以合资品牌燃油车为主，并覆盖了几乎15万-25万价格区间。若海豹06 DM-i可以将主销车型售价定于驱逐舰05和海豹DM-i之间，即12.88万-14.98万元，相信可以对合资燃油中型车造成一定影响。#2024北京国际车展#

颠覆B轿市场，比亚迪全新汉DM系列上市，售价18.98~28.98万元

5月18日，比亚迪全新汉DM系列上市发布会召开，聚焦汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版两款车型。

其中，汉DM-i冠军版在色彩、底盘、体验三大层面焕新，更推出200km纯电续航版本，欲颠覆主流B轿市场，价格区间为18.98万元~24.98万元；首款量产改装超混轿跑汉DM-p战神版同时亮相，售价为28.98万元。

此外，全新汉DM系列为用户准备了5大智联在线服务、5大专属贵宾服务、2大无忧购车政策等多重购车礼遇。

颠覆主流B轿市场，汉DM-i冠军版打造25万级天花板

比亚迪汉DM-i系列依靠着硬核产品实力，在过去实现快速上量，在20万以上中高端轿车市场逐渐掌握主导权。如今，全面焕新的汉DM-i冠军版，在“油电同价”的市场策略下，挺进二十万内价格市场。

汉DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，其亏电状态下油耗仅需4.2L/100km，可油可电、综合续航可达1260km，同时得益于其静谧性，拥有接近纯电的驾乘体验，亦可享受免购置税上绿牌的政策优势。

具体到汉DM-i冠军版的三大焕新，色彩方面，推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫核心材料技术，烘托国潮设计之美；底盘上，标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆，二者搭配，可灵活适应复杂多样的路况，带来舒适乘坐感受。

最值得一提的是，汉DM-i冠军版部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级），云辇-C可完美兼容舒适性与操控性，为驾乘体验带来颠覆性提升。

在配置方面，汉DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，支持安卓及苹果多种设备。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强。此外，汉DM-i冠军版全系标配十大核心高阶配置，起步即高配，树立起B级轿车的价值新标杆。

为进一步满足城市精英群体更高阶的出行需求，汉DM-i冠军版全新推出200km纯电续航版本，打造“5+2+N”的全场景用车体验：5天日常通勤，200km的超长纯电续航轻松应对工作的强度；2天假期出行，1260km的综合续航大幅提升出行的长度；到达目的地后，高达6kW的对外放电更可以带来N种可能。

首款量产改装超混轿跑，汉DM-p战神版为个性化而生

不同于冠军版的定位，汉DM-p战神版是为了进一步响应市场需求，满足追求个性化的用户所需而诞生的。

比亚迪称，汉DM-p战神版是为了致敬大汉战神霍去病，从辛弃疾名篇《永遇乐·京口北固亭怀古》的名句“想当年，金戈铁马，气吞万里如虎”中汲取配色灵感，以战神为名，传递中国自信与中国力量。

色彩方面，甲胄灵感注入玄空黑配色，采用巴斯夫第三代黑漆，深邃的黑色泛着细腻微闪，极具视觉冲击力。外观上，汉DM-p战神版采用了一系列熏黑外观套件，包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，使得整车外观更具性能风范。

内外相融，汉DM-p战神版内饰加入了一系列运动元素与高档用料，极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并辅以黑色碳纤维材料点缀，同时配有一体式运动座椅、金甲黄安全带，整车内饰与个性外观、甲胄灵感配色相得益彰。

除了设计上的亮点，新车搭载了DM-p王者混动技术，该技术在动力、安全、脱困、能耗4个维度实现了对机械四驱的全面超越。在DM-p王者混动的加持下，汉DM-p战神版兼具跑得快、刹得住、行得稳、走得远四大特性。其峰值马力580Ps、最大扭矩高达822N·m，百公里加速最快仅需3.7s。

同时，金甲黄高性能四活塞定钳，可为极致性能输出保驾护航。此外，在能效上，其可油可电，NEDC工况下，纯电续航200km、亏电油耗仅5.2L、综合续航1120km。

据了解，比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内通过OTA升级）也将搭载在汉DM-p战神版上，做到“搭载即豪华，越级新体验”。

长久以来，车市一直有“得B轿者得天下”之说，B级轿车市场可谓车企厮杀最激烈的战场。官方数据显示，今年4月，比亚迪汉家族销量为14714辆，荣获中大型轿车销量冠军，20万+中高端新能源轿车冠军。随着汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版新车型的加入，比亚迪将进一步增强在这一市场的竞争壁垒。