最大续航超400公里，比亚迪全新秦电动版是否超值？

谢邀！比亚迪确实是在国内新能源做得比较好的汽车厂商，更多的是发力于公共交通工具领域。全新秦售价12.99万元——17.48万元！

我们从配置以及一些硬件设施来看，在动力方面，全新比亚迪秦新能源搭载一台大功率100KW，最大扭矩为180牛米的电机，电池组容量是53.1kWh,最大续航里程可达421km，使用车辆快充即可在0.5小时充满80%的电量。相比于上代秦新能源的电池组是60.48kWh，而续航只有400km。从续航里程看，全新比亚迪秦新能源升级了电池管理系统或者是电机的功率增加了，使得电池组质量轻了，续航里程增加了。另外，全新秦新能源整车质保达到6年15公里，其中电池组质保8年15万公里。

配置上全新秦新能源配有自动空调，电动后视镜折叠，LED大灯，车联网，导航系统，无钥匙进入及启动功能，自动驻车，上坡辅助，胎压显示，DiLink多媒体操作系统等一系列实用的配置！

其中，质保政策及超高续航里程极大受到网约车司机的欢迎，毕竟这些有利于降低运营成本，是能真实看到的实惠和价值！全新秦新能源不仅仅在网约车领域，而且在家用市场也是颇受欢迎的！

山东试驾秦EV：过市区+跑高速，420km路程专测续航里程

对于一款纯电动汽车来说，续航里程是最重要的指标。日前，比亚迪秦EV上市，NEDC续航里程可达421公里，成功“治愈”纯电用车焦虑。事实情况如何，对此编辑专程前往山东蓬莱，在全长420多公里的市区、国道加高速路段，真实挑战比亚迪秦EV的续航里程。

一大清早，一辆颜值颇高的纯白色全新秦EV就在酒店大堂外的广场上等待着编辑们的检阅。该车全系标配官方称之为“星辰之光”的LED大灯组，并将格栅内部添加了细节处理；而坐进车内，能感受到其内饰上的中控区域布局和颜色搭配有着强烈的简约主义风格。

同时，全新秦EV搭载10.1英寸可旋转中控屏，内置DiLink 2.0系统，提供超过300万个App可下载，功能性和科技感相比前代车型明显高出不止一个档次。

不过，既然编辑此次重点就是体验它的续航能力，那么在此省去对外观内饰的过多评说，我们就重点看看在各种路况下，全新秦EV是不是真的那么节能？

据了解，全新秦EV基于比亚迪自主研发的全新e平台打造，装备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，电池总容量为53.1kWh。其搭载的交流永磁同步电机最大功率为100kW，峰值扭矩为180N·m，NEDC续航里程为421公里。

而我们的试驾路线是一路从蓬莱的君顶葡园酒店到济南的禧悦东方酒店酒庄——先经过省道，再穿插市区，最后接近200公里的路程计划将在高速上行驶，路程也正好420多公里。

要知道，和燃油车不同，纯电车在高速上反而能耗更高，而我们的试驾路程正好等于官方公布的续航里程。由于对纯电车的固有意识，说实话编辑此刻内心确实有点担心试驾到高速路的后段，该车会不会因为耗完所有的电而停在高速上？

出发前，编辑将驾驶模式调至ECO节能模式，同时把能量回收的强度调至“较大回馈”这个档位，就是为了获得更佳的续航里程。

值得一提的是，新车没有采用电动车常见的旋钮式换挡，而是采用电子档杆的形式，更接近大多数人的使用习惯。此外，档杆周围还配有电子手刹、自动驻车等实用性配置。

从酒店到国道，由于车速并不快，所以靠动能回收基本上可以不用踩刹车踏板就能获得同样的制动效果，并且有效的避免了能量的浪费。在行驶刚好100KM的时候，编辑看到剩余行驶里程367KM——此时，我们终于抛却了早上出发时的担心。

而在国道与国道之间，编辑在穿越市区路面时，编辑为了省电，都是预判前方路况，提前松开加速踏板，利用好能量回收功能。除了红绿灯必须刹车，几乎整个在整个200公里的国道加城市道路中，编辑一共只踩过2次刹车。

其实，得益于动能回收进入高速路段， 由于车上的点量显示还剩下280KM的续航里程，编辑发现确实之前的少踩刹车实为多虑，才放心将车调成了sport模式，同时将车速保持在70码左右，如果觉得能量消耗过快，并阶段性使用ECO节能模式，按照最低60km/h的限速标准开启了巡航。

经过高速上接近3小时的行驶，终于接近终点。此时剩余续航里程还剩余80KM，加上路上行驶的421公里，尽管编辑在一路上并没有刻意节省电能消耗，而真实续航里程达501KM。而据称，当天有媒体成绩则达到了628KM。

写在最后：在编辑看来，全新秦EV在产品力上面的提升是巨大的，不过最让编辑吃惊的毫无疑问是该车超出标定值的实际续航能力。相信，随着这款外观时尚、配置智能、空间充裕，并更拥有超长里程的实用纯电车型杀入市场，无疑将树立A+纯电轿车王者的标杆。

不到14万元/NEDC续航421公里 抢先试驾比亚迪全新秦EV

易车原创在“限牌限行”城市，困扰大家购车的问题在于摇号拍牌困难重重，想买一辆能上“绿牌”、畅行无阻的电动车，却苦于购车预算有限，或是对其安全性能、真实续航能力等等充满质疑。比亚迪最近推出了一款价格相对亲民的纯电动家轿——全新秦EV，不妨来了解一下？

看完精彩的预告片，记得往下看我对这款车的评价：

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全新秦EV诞生于比亚迪e平台，是一款轴距达2670mm的纯电动轿车，NEDC工况续航里程达421km。目前新车已经预售，补贴后官方预售价13.98万元起（高续航版-豪华型），而今天我试驾的车型是补贴后14.68万元的高续航版-尊贵型。

这是一款轻松好开的纯电动三厢轿车

我们早前已经对全新秦EV的外观、内饰进行了详尽的解读，感兴趣的朋友可以点击下方链接进行阅读，接下来我们就简单来回顾一下：

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