比亚迪新车海豚神似本田飞度 网友吐槽：众泰看了也会流眼泪

国内新能源汽车一哥比亚迪，将在成都车展上发布一款新车，该车型被命名为海豚，这是基于全新E平台打造的电动汽车，采用了全新的无边框的LOGO.定位比较年轻化，是一款小型的电动两箱车，轴距2700mm,起步价接近10万元。

其实早在上海车展上，这台车的原型车比亚迪EA1概念车就已经和大家见面，外观方面基本上没有太大的改变。也许是巧合，这辆车无论从哪个角度看，就神似本田飞度。网友们纷纷吐槽，这波操作连众泰看了也会流眼泪。

新车有一个向下俯视的前脸，运动的侧面和尾部，车内有流线型的极简主义风格的内饰，中间有一块巨大的横向触摸屏。它的16寸双色调车轮，有点像大众ID3，毕竟设计总监是奥迪出来的。内饰也是双色搭配，更受年轻人的喜爱。

该车采用比亚迪自主研发的刀片电池，并装上了热泵，这有利于改善冬季的续航，根据不同的续航里程，有4种配置，最低配的续航为301公里，高配为401公里。最低配的电池容量为30.7千瓦时，使用功率为70千瓦的电机，其他配置电池容量均为44.9千瓦时，最高配的电机功率为130千瓦。其他的一些配置包括LED大灯和尾灯，主驾驶座位6向调节，副驾驶座位4向调节，行车记录仪，基于NFC的车钥匙。这样的配置还算良心，相比多次简配的本田飞度，要丰富得多，网友们称其为比亚迪版飞度。

那么海豚和飞度到底有多像，给大家看几张图就明白了，下图是比亚迪海豚的右侧面。

接下来看看本田飞度的右侧面，不能说一模一样，只能说车标不同吧。

大灯重新设计了一下，有点中国结的元素在里面，腰线有所调整。其实作为国产车，外观和配置一直是消费者普遍关心的问题，毕竟在其他方面与合资车不占优势，“拿来主义”是最为稳妥的办法，因为被山寨的车型，往往都是比较成功的车型，一定有其可取之处，这也没什么丢人。比亚迪的山赛历史，实际上与众泰相比，可以说是不分上下。

比亚迪F3

比亚迪最成功的车型，就是比亚迪F3，当初就是模仿的丰田花冠，也就是老款的卡罗拉，话说当年有一些车主把车标扣掉换上丰田的。可以说是比亚迪F3成就了比亚迪，当年一炮而红，积累销量过百万台,为比亚迪汽车奠定了坚实的基础。比亚迪从一个电池厂家提出要做汽车，当时国内很多人是质疑的，并不看好，当时最稳妥的方法，就是山寨一个成功的车型，首先在外观上不能输,然后再装一个三菱的发动机，就给捣鼓出来了。

丰田花冠

包括后面生产的比亚迪F0，外观就是按照丰田AYGO来的,当年大家的收入都比较低，微型车的销量非常可观，奇瑞QQ这样的车型一年能卖十几万台，比亚迪F0推出后，卖得好的时候，一个月也能过万，又一次体验到了山寨带来的幸福。

比亚迪F0

丰田AYGO

除这些车型外，比亚迪S6，比亚迪M6都是模仿国外的车型，并且取得了不错的成绩。事实证明，山寨这条路任何时候都是行得通的，众泰失败的唯一原因，就是没有搞好品控。

现在这两台外观雷同的汽车，摆在了消费者的面前，确实让消费者不好选择，更为尴尬的是，比亚迪的价格，可能还要比飞度贵上一些，由于购置税的原因，二者的落地价相差不大，那么问题来了，是买本田飞度，还是买比亚迪海豚。

海豚的唯一优势，就是其电动车身份，在限牌的城市，能上牌，除此之外，网友们可能不太买账,接近十万的售价，对于一台小型国产电动车而言，似乎有些偏高。国产本田能不能热卖，我们将拭目以待。

飞度：比亚迪你小子够狠，一台海鸥干废我20年心血！

飞度：比亚迪你小子够狠，一台海鸥干废我20年心血！

近日，一则关于比亚迪与飞度的纷争引起了广泛关注。据悉，飞度汽车公司曾推出一款名为“海鸥”的车型，然而在上市后不久便遭到了比亚迪汽车公司的抄袭。这让飞度汽车公司感到十分愤怒，认为比亚迪汽车公司的行为严重损害了他们的利益。

事实上，这起纷争的背后，反映出了中国汽车行业竞争日益激烈的现状。作为国内两家知名的汽车制造商，比亚迪和飞度之间的竞争一直存在。然而，这次比亚迪抄袭飞度的设计，无疑让双方的矛盾进一步激化。

在这起事件中，比亚迪汽车公司被指控抄袭飞度的“海鸥”设计。据了解，飞度汽车公司在研发“海鸥”车型时，投入了大量的人力、物力和财力，经过长达20年的努力，才终于研发成功。然而，就在“海鸥”车型即将上市之际，比亚迪汽车公司却突然推出了一款与“海鸥”车型外观极为相似的新车型。这让飞度汽车公司感到十分震惊，认为比亚迪汽车公司的行为严重侵犯了他们的知识产权。

对此，比亚迪汽车公司表示，他们已经注意到了飞度汽车公司的指控，并对此事进行了调查。经过核实，比亚迪汽车公司承认确实存在抄袭行为，并对此表示诚挚的歉意。同时，比亚迪汽车公司也表示，他们已经对相关人员进行了严肃处理，并承诺将加强内部管理，防止类似事件的再次发生。

然而，对于比亚迪汽车公司的道歉和处理措施，飞度汽车公司并不买账。他们认为，比亚迪汽车公司的抄袭行为已经给他们带来了巨大的经济损失，甚至威胁到了他们的生存。因此，飞度汽车公司要求比亚迪汽车公司赔偿其损失，并公开道歉。

在这场纷争背后，我们不禁要思考：为什么会出现这样的抄袭现象？这其中既有市场竞争的压力，也有企业自身的原因。在激烈的市场竞争中，一些企业为了迅速占领市场份额，不惜采取抄袭、模仿等手段。而这种现象的存在，也暴露出我国汽车行业在知识产权保护方面的不足。

面对这一现实，我们应该加强对知识产权的保护力度，完善相关法律法规，严惩侵权行为。同时，企业也应该树立自主创新的意识，提高自身的研发能力，减少对他人成果的依赖。只有这样，我们的汽车行业才能在竞争中立于不败之地，实现可持续发展。

最便宜比亚迪PK中期改款飞度：海鸥可快充/飞度动力调整 ，选谁好

在车展上，比亚迪海鸥以7.88万元-9.58万元的预售价24小时内拿下超万台的订单量。不过，有些许网友还是觉得这个预售价有些贵了，所以，海鸥正式上市后，指导价又下压了不少：7.38万-8.98万元。这台比亚迪小车的登场，势必会夺走五菱缤果等竞品车型一些销量，甚至还可能夺走许多原来属于比亚迪海豚的订单。

而与此同时，也让一些原本想买燃油两厢车陷入了纠结。正巧海鸥上市的同一天，第四代飞度的中期改款车型也迎来上市，指导价为8.68万-10.88万元。那么两台车该如何选择呢？我们来分析分析它们的市场定位。

尺寸对比

从车长来看，比亚迪海鸥的长度整整短了本田飞度30厘米，优势在于小巧方便灵活停车，缺点则是视觉上比飞度看起来小气一些，主要看你的个人喜好。

不过，从空间感来看，海鸥并不差飞度多少，因为它的轴距达到2500mm，只比飞度短了3厘米，实际上是微乎其微的差距。以176cm的成年男性作为参考，海鸥的头部空间比较宽裕，腿部空间两拳的距离，脚放到前排下方的位置，本田飞度的表现也差不多。

值得一说的是，海鸥的定位是五门四座的布局，从法律法规上后排只能坐2个人，如果5人出行就比较尴尬。

而本田飞度则可以实现全车满载5人，再加上本田是出了名“空间魔术师”，后排即便安装了儿童座椅，再坐两个女孩子也问题不大。

再来是放行李的时候，比亚迪海鸥相比于本田飞度的魔术后备厢空间，它相对不算充裕，但是也是可以做到放下两个24英寸行李箱，如果放倒后排，则装下更多的行李了。

内饰及配置：

如果谈内饰谈配置，飞度与海鸥则是两个不同的方向。中期改款飞度，它继续搭载7英寸全液晶仪表盘+8英寸中控屏。

操作界面上，新车并未采用Honda CONNECT 3.0车机系统，车机功能比较单一，加上实体按键清晰明了，既实用又好学。

另外，高配车型上还搭载了Honda SENSING辅助驾驶系统。

而海鸥方面则偏向于年轻人追求的智能化，全系标配10.1自适应旋转PAD，内置DiLink智能网联系统，支持在线导航等，又丰富的第三方娱乐app，兼具实用性与娱乐性。前排还带有手机无线充电板。它全车的高强度钢实用占比高达61%，高配增加前排侧气囊，安全性有更有保障。不过海鸥标配的是定速巡航，自适应巡航需要选装。

动力及养车成本

比亚迪海鸥搭载三合一电机，最大功率55kW，峰值扭矩为135Nm。代步是足够的，但肯定跑不了多快。它的最高车速是130km/h，日常在城市开一开上下班通勤比较合适。

它配备刀片电池，CLTC工况下续航里程为305公里或405公里。每天如果开车路程在20公里左右，可以买305公里续航的版本，充一次电也能跑小半个月。况且，它是同价位电动车少有的全系标配快充，30分钟内可从30%充电至80%，多省时间啊。

那如果谈驾驶乐趣，或者有时候要跑长途跑周边，则是飞度更具优势，毕竟本田在底盘和悬挂的调校还是更高一筹，包括它在转向和激烈驾驶时的质感都是本田多年的长项。

在本次改款中，新款飞度换装了代号为L15CC的1.5升自然吸气发动机，最大功率91千瓦，峰值扭矩145牛·米，账面参数相比现款低了5千瓦和10牛·米。现在我们还没进行试驾，但其加速表现肯定更胜于海鸥的。

写在最后

综上，比亚迪海鸥与本田飞度两台车在这个价位里更具优缺点，就看你的用车需求了。

如果你是作为家里唯一一台车来使用，飞度的家用属性更强一些，5座的布局/动力的优势，它可以让你无论日常城市通勤，还是假期长途出游都比较方便，能更轻松省心应付整个行程。

另外，因为飞度产品成熟，发展了那么多代且代代保有量巨大，所以买它完全不会担心踩坑，后期省心放心，维修成本也很低，适合现在预算比较紧张又急需买车家用的消费者。

而比亚迪海鸥，则更适合买来作为个人的代步车使用或者家里的增添车，平时在走走停停的城市上使用，电动车本身具备更安静更平顺的优势，加上车内的做工与材质更佳，以及更智能的车机，在你上下班路上都会舒适些。周末再跟三两闺蜜聚会，非常方便有乐趣。况且它还能省掉大笔燃油开车，又支持快充。

飞度3月份的销量为4350辆，而海鸥预售24小时订单量已破万。显然，小型车市场真的在卷啊！飞度有本田的品牌优势+多年积淀的产品口碑，而如今比亚迪也得到市场认可自己具备品牌号召力，你觉得接下来的市场谁胜算更大呢？

如果是你，你买飞度还是海鸥？留言探讨下吧！

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