车企员工买车内部价，比亚迪便宜1万多，马自达最小气！

为什么很多人都消尖了脑袋，想进入大企业工作，除了有稳定的工资以外，诸多福利也是诱人的原因之一，就拿车企来说吧，年终有2-12个月奖金，除此之外内部员工购车也有很大优惠。

比亚迪

比亚迪内部员工购车价，唐智联尊尚版市场价12.99万，内部员工购买11.69万，便宜了1.3万，宋MAX、元和市场价相比，也有一万元左右的优惠，与普通消费者买车价格相差不是太大，也因为比亚迪本身定价就比较良心，利润不是太高，所以即便是内部价也没有太大优惠。

奥迪

之前奥迪内部价曝光的时候，让众多网友羡慕不已，奥迪A4L手动舒适型，市场价27.2万元，内部员工价只需21.2万元，便宜了6万，奥迪A6L豪华版，原价50.6万，内部价39.5万，足足便宜了十几万，关键内部员工买车不需要加价，强加装潢，算下来便宜二十万有余。

马自达

马自达的优惠幅度稍微低了点，如果按照表格上的价格来看，还不如4S店的优惠幅度大呢，不过好在可以免息贷款政策和二手车置换折扣，此外还拥有5年10桶机油的福利，马自达销量不高，主要原因就是在价格上吃亏，对自己员工也比较小气。

上汽通用

GL6、昂科威、君越以及君威几乎所有国产车型，直接优惠5%，算下来也便宜6.7万人民币之多，除此之外上汽旗下的大众、斯柯达、凯迪拉克等品牌，都有不同程度的优惠，堪称最大方的品牌。

看完以后是不是很想到车企上班呢？其实现在单卖车根本不挣钱，保养、贷款以及修车才是大头，这份内部价我们买车的时候可以作为参考，到时候和销售砍价用。

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比亚迪内部购车价曝光，看着让人眼红：也没便宜多少

有房有车的人生才算圆满，这也就是很多车友就算没有钱，贷款也要买车的原因。但是一辆汽车的价格不便宜，稍微好一点的汽车就要30万起步，经济条件稍差的车友根本负担不起，这个时候就特别羡慕汽车厂家的员工了，因为他们可以用内部价格买车。

比亚迪汽车的内部购车价曝光了，同样一款汽车，比如比亚迪唐，我们在汽车销售店里面购买，可能会花13万左右，但是比亚迪员工通过内部价格购买，只需要花12万左右，便宜了将近1万块钱，看了都让人眼红，也许有人会说也没便宜多少，这倒是像吃不着葡萄说葡萄酸了。

而且比亚迪员工用内部价格买车，可不仅仅是汽车价格便宜了而已，还有很多隐藏优惠，这才是真正有价值的地方，比如员工贷款买车，不用支付利息。比亚迪厂家的停车场里面，到处都是比亚迪汽车，就是因为这个原因。

简单对比一下，一辆比亚迪汽车要完全落地，比亚迪内部员工只需要花费市场价格80%左右的费用，这已经节省了很多成本，比亚迪汽车对自己的员工简直不要太好，让人不羡慕都不行。

不过作为一个老资格的国产自主汽车品牌，比亚迪汽车目前的发展状况实在是令人有些担忧，如果不是有比亚迪新能源汽车在前面充场面，比亚迪汽车早就已经沦为二线品牌了，如果能够给普通车友和内部员工一样的购车价格，应该是一个提高销量的好方法，各位车友怎么看呢？图片来自网络，若有侵权请联系删除。

比亚迪电池寿命及更换及费用？

最好是修，要不雨天一涉水容易漏电

比亚迪电池寿命及更换及费用？

壳破了里面元件暴露了，必须维修。壳加人工费，1.7万不便宜。用的起也得让人修的起。