新车 | 售9.98万起 新增墨玉蓝车色 比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版上市

汽车日报 曹浩

日前，比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版正式上市，该车共推出5款车型，售价区间为9.98万-14.58万元。秦PLUS DM-i 2023 冠军版延续了老款车型的内外观设计，不过新增了墨玉蓝外观，车内则提供行云蓝和暖阳棕内饰颜色，在配置方面也有所提升。

新增墨玉蓝车色

外观方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版依旧采用了“Dragon Face”设计理念，并且新增了“墨玉蓝”外观颜色。前脸部分为大尺寸六边形格栅，并配有银色饰条。同时该车还使用了贯穿式的银色饰板链接两侧灯组，饰板中部则是“秦”的中文标识。

尺寸与老款车型保持一致

“Build Your Dreams”尾标采用全新设计

尺寸方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，各项数据均和现款车型保持一致。车尾采用了贯穿式尾灯，灯带上方的“Build Your Dreams”尾标则采用了全新设计。

暖阳棕内饰

行云蓝内饰

秦PLUS DM-i 2023 冠军版车内提供暖阳棕和行云蓝两种颜色，主要差别体现在方向盘、座椅和门板等位置。其中暖阳棕内饰为棕色和米色搭配，并使用了米色缝线和橙色包边；行云蓝内饰则采用了深蓝色和浅灰色搭配，并使用红白双色缝线和白色包边。

仪表盘升级为8.8英寸

搭载DiLink 4.0（4G）车机系统

座椅采用打孔皮质材料包覆

而在配置方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版将会把仪表盘尺寸升级为8.8英寸，中控屏则依旧提供10.1英寸和12.8英寸两种规格，并使用DiLink 4.0（4G）车机系统。车内依旧使用了一体化运动座椅，不过相比现款车型，新车在身体接触部分将会采用打孔皮质材料包覆，同时前排座椅还提供加热功能，副驾座椅增加电动调节。

动力方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版预计将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、EHS机电耦合单元、电池组成的插混系统，发动机最大功率为78千瓦，电动机最大功率为132千瓦。作为参考，现款车型提供容量分别为8.32千瓦时和18.32千瓦时两种不同规格的磷酸铁锂刀片电池，综合工况纯电续航里程分别为55公里和120公里。

新车 | 增全新颜色 屏幕尺寸升级 比亚迪秦PLUS DM-i冠军版2月10日上市

汽车日报 曹浩

日前，我们从比亚迪官方了解到，秦PLUS DM-i 2023冠军版将于2月10日上市，目前该车已陆续抵达全国各地经销商。据悉，新车在配置方面会有所升级，同时还新增了内外观颜色，官方综合续航里程则提升至1310公里。

新增墨玉蓝外观

从外观来看，秦PLUS DM-i 2023冠军版沿用了现款车型的设计，并新增“墨玉蓝”外观。车辆前脸采用贯穿式的银色饰板连接两侧前灯组，在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度。

车身尺寸方面，新车车长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，各项数据与现款在售车型保持一致。车尾采用了贯穿式尾灯组，灯腔内部融合了箭羽元素。

仪表盘升级为8.8英寸

中控屏为12.8英寸

秦PLUS DM-i 2023冠军版车内新增了“暖阳棕”和“行云蓝”两种全新颜色，还将全液晶仪表升级成了8.8英寸，中控屏尺寸依旧提供10.1英寸和12.8英寸两种规格，并会搭载DiLink 4.0车机系统。

座椅采用了打孔皮质材料包覆，并使用了红色缝线，提升车辆的美观程度。高配车型还将会提供前排座椅加热功能，并配备8个扬声器。

搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统

纯电续航里程或将提升

动力方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载包含骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、EHS机电耦合单元、电池组成的插混系统，发动机最大功率为78千瓦，电动机最大功率为132千瓦。作为参考，现款车型提供容量分别为8.32千瓦时和18.32千瓦时两种不同规格的磷酸铁锂刀片电池，综合工况纯电续航里程分别为55公里和120公里。