比亚迪元UP内饰官图发布！翻转悬浮式中控屏+大天窗…

比亚迪家族最新车型元UP近期公布了内饰官图，新车隶属于“元”家族，定位小型电动SUV，基于e平台3.0打造，搭载最大功率130千瓦永磁同步驱动电机。

本次公布的内饰延续比亚迪家族的设计风格，例如中控配备可翻转悬浮式中控屏，同时采用最新的DiLink系统，另外还配备全液晶仪表盘。其次拥有水晶挡把，并且在这个区域周边保留了一些物理按键。最后车顶拥有面积可观的全景大天窗。

车内座椅表面有一定纹路设计，浅内饰很显档次。另外前排座椅支持电动调节。后排乘坐空间宽敞且地板很平整。此外，新车后排将会提供USB接口以及小型储物格。比亚迪元UP的后备厢空间表现同样出众，展现出一定的实用属性，后排座椅预计可支持4/6比例放倒。

回顾一下外观，比亚迪元UP在设计上是走年轻时尚路线的。前脸简洁的格栅辅以流线型LED大灯，现代感十足；车身利落的线条和动感的轮廓展现出年轻的活力；贯穿式LED尾灯造型独特，增加了一丝俏皮感。整体风格上，元UP又酷又萌，十分符合都市年轻人的潮流审美。

根据工信部公告曝光的信息，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距2620mm。相比元PLUS要小巧一些。上市后主攻A0级市场，同时下探A00级市场，并将元PLUS组成“双子星”阵容，吸引更广泛的消费群体。

动力方面，比亚迪元UP基于e平台3.0打造，搭载型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，最大功率为130千瓦。续航方面信息尚未公布，预计会在400-500km之间。最后据了解，元UP预计在今年3月份正式上市。

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比亚迪皮卡又在路试，内饰全面曝光，豹5的升降换挡杆+双联屏

近日，网络上曝出了比亚迪皮卡的最新路试谍照，新车直接低伪装出街，内饰也毫不遮挡地展现了出来，看样子已经非常接近量产状态，很可能会在近期正式发布上市。但需要注意的是，该车内饰采用的是右舵版，或许是比亚迪在国内销售皮卡的政策和资质还没有完全解决，因此该车前期有可能会在海外市场率先上市。

在外观方面，新车前脸部分隐约可见环形装饰包裹的上格栅，左右两侧配备了双层布局的头灯组，中间的矩形进气格栅被贴纸覆盖，因此暂时还不能确定将归属于哪个品牌。粗壮的前包围有着大面积的银色护板包覆，独立雾灯组合各种镂空装饰，再度体现出硬派的属性。

从侧面看，新车呈现出标准的四门五座+后斗的皮卡姿态，整体线条相对硬朗，车顶行李架、长长的后斗，以及后斗中的龙门架，都显示出较高的实用性。而非承载式车身、宽大的轮拱、较高的离地间隙，则为强大的通过能力埋下伏笔。在车尾部分，细长的贯穿式红色灯带引出左右两侧的粗壮尾灯组，灯罩上的浮雕结构显得很有辨识度，后杠部分则是厚实的踏板，再度体现出硬朗设计。

内饰方面配备双大尺寸悬浮式液晶屏幕，副驾驶侧还有着夸张的开放式储物格，扶手箱区域和豹5类似，比如可升降式的电子挡杆和一排质感十足的功能按键，只是按键从水晶样式变成了金属质感。细节方面，开放式杯架和空调出风口都采用了橙色边框点缀，搭配橙色皮革缝线、随处可见的拉手装饰，将时尚和硬朗有机结合。

动力方面尚未曝光，此前有报道称该车将采用DM-O插电式混合动力系统，应该和豹5的动力总成类似，不过具体信息还要等官方进一步公布。

需要注意的是，国内环境对于皮卡的路权限制仍然存在，比如15 年强制报废，部分城市限行等。其次，得益于国内优秀的基础建设和运输业务，国人对皮卡的需求并不是特别大，普通消费者可以选择便宜实惠的“三蹦子”和“面包车”，或者是选择像哈弗H5那样的加盖皮卡，选择高端新能源皮卡的消费者，少之又少。

当然，对比亚迪来说，推出皮卡或许只是为了补齐新能源汽车帝国的短板，完成轿车、SUV、越野车、皮卡、大巴车等各类车型的全方位覆盖，不得不感叹比亚迪的野心够大。

编辑/温澈

新车 | 搭载大尺寸中控屏/HUD等配置，比亚迪皮卡内饰专利图曝光

汽车日报 许博

日前，比亚迪皮卡车型的内饰专利图在网络中曝光。从专利图中可以看出，比亚迪皮卡车内搭载了全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及HUD抬头显示系统等配置。据报道，该车将提供纯电动和插电式混合动力两种动力版本。

比亚迪皮卡内饰专利图

此前曝光的比亚迪皮卡内饰谍照

方程豹豹5换挡手柄及周边按键

此前，比亚迪皮卡车型的内饰谍照也已经曝光，对比专利图后可以看出，谍照中测试车辆的内饰设计已经比较接近量产状态。比亚迪皮卡车型车内搭载了在该品牌中常见的矩形悬浮式液晶仪表，中控屏也采用了悬浮式设计，预计可旋转功能也会保留，而换挡手柄以及周围的机械按键与方程豹豹5车型相似。车辆还将使用新样式的四辐式多功能方向盘，整体内饰布局非常偏向于乘用车。

比亚迪皮卡车型已知信息回顾：

此前曝光的比亚迪皮卡外观谍照

从曝光的外观谍照来看，比亚迪皮卡测试车的周身覆盖着较为严密的伪装，预计其外观细节还未最终定版。不过，测试车辆前脸位置的部分伪装已经脱落，可以看出其部分设计细节。测试车前中网的内部采用了尺寸巨大的“BYD”字母Logo，而前灯组采用了类似于“日”字形的内部结构，而前脸整体的造型比较方正，看上去很有力量感。

从整体轮廓上来看，新车采用双排座舱布局，前后翼子板搭配宽厚的轮眉微微凸出车身，营造出了宽体的视觉效果，而右后轮上方的充电接口表明了这是一款新能源车型。此外，该车还将使用独立后悬架，而不是皮卡车型常见的板簧非独立式悬架。

动力方面，比亚迪全新皮卡的相关信息尚未曝光，预计新车将提供插电混动和纯电动两种动力版本。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。