新车 | 比亚迪全新皮卡命名SHARK“鲨鱼”，方程豹豹5同平台打造

汽车日报 陈旭明

日前，比亚迪汽车在国内社交媒体上宣布，比亚迪全新皮卡正式命名为“BYD SHARK”（直译为：比亚迪 鲨鱼）。另从此前消息来看，新车将基于DMO平台打造，并搭载混合动力系统，有望年内正式发布。

据介绍，DMO平台的全称为Dual Mode Off-Road，中文名称为超级混动越野平台，该平台是一款以电驱动为主的越野平台，并首次应用于方程豹豹5车型上。根据此前的报道显示，DMO平台的发动机和EHS电混系统均采用了总之布局，该平台能够兼容1.5T和2.0T两种不同排量的发动机，这两款发动机均为骁云插混专用的高功率版本。

DMO平台还具备搭载智能“三把锁”的能力，即前桥差速器锁、后桥差速器锁以及中央差速器锁，与机械式差速锁相比，智能差速器锁有着响应速度快、扭矩分配范围更大等优点。此外，DMO平台还可以使车辆支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电、V2V（车对车）补电救援等功能。同时，该平台还可匹配云辇-P底盘系统。

比亚迪皮卡官方谍照

此前曝光的比亚迪皮卡无伪装谍照

从此前官方释放的新车谍照来看，比亚迪皮卡整体造型比较硬派，车头造型方正或采用封闭式设计。不过参考此前曝光的无伪装谍照来看，该车前脸带有粗壮的银色饰条点缀，中网内则会配备大尺寸“BYD”字样的品牌标识。两侧LED大灯采用纵向布局，外围则是C型日行灯，上半部分还是贯穿式设计。

比亚迪皮卡官方谍照

此前曝光的比亚迪皮卡无伪装谍照

车身采用了硬朗、品质的线条，并采用乘用皮卡常见的双排座椅布局，该车还配备了龙门架以及侧踏板。结合此前的无伪装谍照来看，该车还搭载了贯穿式的尾灯组，而尾灯组两侧则采用了纵置的灯组布局，设计方面也是和前灯组形成了呼应。

该车的内饰谍照也已在此前曝光，比亚迪皮卡车内配有矩形悬浮式液晶仪表和中控显示屏，空调出风口以及换挡杆区域的操作按键等细节设计还是比较新颖的，整体造型与方程豹豹5相似。另外，该车还将使用新样式的四辐式多功能方向盘，整体内饰布局非常偏向于乘用车，预计新车高配车型还会提供HUD抬头显示。

比亚迪皮卡官方谍照

动力方面，比亚迪皮卡预计会提供插电式混合动力和纯电两种版本，预计插混版本的综合续航可达800-1200公里，而纯电续航或在100公里以上。此前也有消息称，该车有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜等功能。

目前，国内新能源皮卡逐渐增多，当前市场能够选择的新能源皮卡包括长城炮EV、长安览拓者、雷达RD6等。而基于DMO平台打造比亚迪纯电皮卡将会具备什么水平的性能呢？会不会在一众新能源皮卡中脱颖而出呢？让我们拭目以待。

比亚迪注册两款新商标“BYD KING” 新款重磅车型来了？

【CNMO新闻】近日，CNMO注意到，根据企查查APP提供的信息，比亚迪此前已申请注册“BYD KING”以及“BYD KING L”商标，两款商标的国际分类均为“12类 运输工具”，目前，两款商标均处于注册申请中的状态。

目前，我们暂不清楚这两款商标的具体用途，但参考比亚迪的王朝系列车型曾推出过宋、宋L等车型来看，“BYD KING”以及“BYD KING L”商标或许也是比亚迪旗下新款车型的名称。

比亚迪注册l两款新商标“BYD KING”

最新数据显示，在2023年全年，比亚迪汽车累计销量302.44万辆，同比增长62.3%。在2023年第四季度，比亚迪的纯电车型销量总计526409辆，其中 12 月纯电车型销量为190754辆，11 月纯电车型销量为170150辆，10 月纯电车型销量为165505辆。而特斯拉2023年第四季度汽车交付量为 484507辆。同时，比亚迪的销量增幅也要高于特斯拉。

比亚迪的纯电动汽车销量反超特斯拉，意味着比亚迪在2023年第四季度正式超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商。此前多次表示比亚迪和特斯拉不是竞争对手的马斯克也收回了前言，直言比亚迪是非常好的对手。