不到13万，定速巡航+12.8寸大屏，这款纯电轿车给我奢华感受
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）品牌： 比亚迪车款： 秦EV EV450 智联锋尚版油耗：450L评分：四星外观内饰空间动力操控配置性价比舒适度倾国倾城精致舒适宽敞通透澎湃强劲人车合一丰富易用物超所值奢华享受
外观：
外型还可以，简洁明朗的风格，车身比较和谐，不会有前长后短的感觉，前脸挺有自己特点的，中网设计得很宽大，看着比较有气势，最喜欢的地方应该是它的车灯，晚上亮起来看着还挺好看的。
内饰：
内饰是真的很拉低档次了，感觉挺多地方都用了硬塑料，看着就觉得很硬邦邦的，质感不是很好，特别是哪个仿真皮椅，我可以接受朴素的内饰，但是这种仿真的很生硬了，处理中控的多媒体大屏幕外，其他地方就一般般了。
空间：
前排空间比较好。我坐着还可以有些活动的空间，后排就不好伸直腿了，而且两个人坐着就刚好，第三个人坐就会很挤，后备箱容量还行，比普通轿车会小一点，但也能满足日常使用了，如果后排座椅可以放倒 的话空间会更大。
动力：
动力日常应付市内路没啥压力，起步感觉还行，不是瞬间爆发但是可以感受到它的力度，动力输出也比较平稳，平常去接小孩走的高速不多，加速算是比较有力的了，而且爬坡也比较容易，上坡辅助功能挺好的。
操控：
以前一直开的燃油车，现在来开纯电车就会觉得特别轻松，方向盘转起来很轻巧，车身很稳，所以开着不会飘，油门和刹车的反应很灵敏，我都是轻松一踩就行了。
配置：
有着更加精致的做工、更高的配置和更加时尚的外观，各方面性能确实都不错。
性价比：
纯电车买的时候觉得价格挺高的，但用久了就会感觉到它的价值，在油钱上就省了很多，开过几年就会更加发现挺物有所值的，锋尚版的配置还比较合理，外观不会说拿不出手，动力也还可以。无论是平时代步还是用周末出去玩都挺不错的。
舒适度：
滤震还可以，市区的路面算比较好，坑洼的路段和过减速带基本不会感觉到颠。座椅舒适性还不错，后排也有出风口，但相对来说夏天坐着不会很难受，而且也没有什么噪音，乘坐体验感还行。
当前里程：
98 公里
优点：
【最满意】 电耗很低，电池续航不错，充电很快，又比较省钱，除了夏天要开着空调会比较耗电外，没啥大的问题，比起汽油便宜了很多了，尤其我也没天天开，每个月花在这上面的钱就更少了，作为一个要养家供房子的人来说，买车真的很考虑经济性，赚钱不容易，养车燃油车要多出很多油费，买纯电车就很适合我。
缺点：
【最不满意】 对于我这种家里有小孩的人来说，这车的空间是不够的，我和媳妇坐在前排感觉还比较宽松，后排就比较挤，小孩坐着不是很舒服，头部空间也还比较多，但是再坐个大人在旁边的话就不怎么好活动了。
整体来说，这款车代步，家用都挺合适，省钱，而且续航也还可以，性价比较高（相对于同等级别的车来说），基本适合中下的客户群体购买吧，比较不用像那些燃油车一样，每个月都在心疼油费，充电还是挺便宜的，开着车去接送孩子耗不了多少电，周末放假出去玩也合适，绿色又环保，还不用担心限行的问题。
本文来自易车比亚迪秦社区网友——陈天大
7.98万起，性价比最高的国产轿车之一，老司机都说好
比亚迪秦Pro外观采用品牌当前的家族化龙脸设计，再搭配上犀利的LED大灯组，看起来比较有档次感。该车定位为A+级轿车，车身尺寸和轴距尺寸都比较大，所以车内空间表现优异，拥有宽敞的后排。
比亚迪秦Pro搭载1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压发动机，前者匹配5挡手动变速箱，后者匹配6挡手动或6挡双离合变速箱。1.5L车型动力参数比较低，明显有“小马拉大车”的感觉，所以并不推荐购买。好在，1.5T车型价格并不高，其动力完全足以满足日常使用。
底盘方面，比亚迪秦Pro采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的常规组合，调校风格偏舒适，符合家用定位。方向盘为电动助力，手感很轻盈，转向精度也还不错，所以开起来轻松自如。
“1.5T动力充沛”“没有全景天窗”“方向盘调校不错”“音响音质不好”
“感觉舒服实用”“仪表盘不协调”
比亚迪秦Pro主要考虑1.5T车型，而且中低配足矣。8.99万元的手动智联锋劲型和9.99万元的自动智联锋尚型的性价比最高，它们基本配置齐全，包括LED大灯、仿皮座椅、10.1英寸中控屏、倒车影像、无钥匙进入/启动、语音控制等。如果喜欢电动天窗的话，只需要多花2000元便可选装。
长安逸动、启辰D60等
13万起，比亚迪秦新车型上市！奥迪入门级轿跑SUV发布
日前，奥迪官方正式发布了奥迪 Q3 Sportback的官图，新车整体设计思路与新一代奥迪Q3如出一辙，最大的亮点莫过于奥迪经典的溜背形式——Sportback，与一般溜背车型不同，Sportback的溜背线条更加平直，整体造型更加凌厉，加上运动化的包围套件，营造出动感十足的形象。Q3 Sportback的尺寸为4500*1840*1560mm，轴距为2680mm，整体尺寸与Q3差别不大。内饰方面奥迪 Q3 Sportback与Q3并没有明显的差距，但受限于车身造型，后备箱功能性会有所牺牲。动力层面，目前仅公布了欧洲方面提供2.0 TFSI 以及 2.0 TDI 两款动力，首发后将提供搭载四驱系统的手动档车型，同时，未来将提供更加入门且带有48V轻混系统的动力总成。
长城旗下高端子品牌WEY新VV 6将于7月25日正式上市，新车外观以及内饰的改动并不大，主要针对部分配置进行升级。外在，新车将提供智能激光大灯、ADB智能大灯以及像素大灯系统供消费者选择。内在，除了中控屏尺寸升级至12.3英寸、搭载Infinity 品牌的12扬声器音响更加入了面部识别、声纹识别以及L2+级智能驾驶辅助系统。此外，2.0T动力被重新调校，以满足国六排放标准。目前WEY品牌在国内已有一定的市场基础，这与品牌车型高端不高价有莫大的关系，这次新VV6在配置上料更足，相信售价合理，未来市场表现十分可观。
日前，上汽通用雪佛兰正式宣布旗下紧凑型SUV创界除推出Redline尚·红系列以外，还将推出更具个性的RS系列车型，以满足年轻消费人群的不同需求。可以看到，创界RS整体设计元素依旧源于概念版SUV FNR-CarryAll，但细节处与此前于2019上海车展亮相的Redline尚·红系列有不少区别，前保险杠造型更加激进，X型锋尚前脸营造出更强的运动感。此外，RS车型采用了幻影双拼悬浮车顶以及大尺寸曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标、RS专属曜黑领结、18英寸雷霆双色五辐运动轮圈、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜等大量RS专属标识。目前官方尚未公布创界RS内饰以及动力部分的信息，我们将持续关注新车的最新动向。
日前，比亚迪秦Pro DM超能版正式上市。新车推出53km以及82km两种纯电续航共5款车型，补贴后售价为13.69-17.99万元。新车外观以及内饰的变化并不大，主要针对相关配置进行升级，新车新增BSD盲点监测、LCA并线辅助系统、RCTA倒车侧碰预警系统、RCW后向碰撞预警系统、LKS主动式车道保持系统5项智能辅助驾驶功能，并使该车达到了L2级自动驾驶，且官方表示超能版的DiLink智能网联系统能实现OTA远程升级功能。而内燃机部分，秦Pro DM超能版搭载的是能满足国六排放标准的1.5T发动机，匹配6速自动变速箱，综合最大功率228kW，综合峰值扭矩495Nm。
近日有海外媒体报道，捷豹品牌将于2021年推出旗下旗舰级SUV J-Pace，该车未来将基于全新MLA平台打造，得益于该平台对电气化的兼容，未来J-Pace将提供插电式混动车型。据悉，预计J-Pace车长达4900mm，轴距大约2950mm，采用3排座椅布局。动力方面，J-Pace燃油版车型或将搭载一款六缸涡轮增压发动机，而混合动力车型则在此基础上在后轴加入电动机，实现四驱功能。目前官方尚未公布该车的详细资料，我们将持续关注新车最新动向。
日前，上汽大通品牌正式更名为上汽MAXUS，中文名为“迈克萨斯”。据悉，考虑到不同消费者对于MAXUS的读音不尽相同，因此官方给出了音译以方便消费者更好地了解品牌读音。据官方解析，“迈克萨斯”是品牌的中文名，来自于MAXUS的音译。其中蕴含着与C2B大规模个性化智能定制模式密切相关的丰富意义：MAXUS是MAX与US的天然结合，MAX代表无限、广阔的海洋形象和精神，US代表每一位用户。
近日，有海外媒体曝光了一组奔驰新GLA的路试谍照。有相关消息称，新车有望在近期发布。从谍照图可以看到，目前新车仍处于高度伪装阶段，但依然可以看出新车部分特征设计。新GLA将融入目前奔驰SUV家族最新设计语言，风格更加犀利，同时尾灯造型也与GLE十分类似。此外，新车预计将搭载与全新A级搭载相同的1.3T发动机，并有可能推出插电混合动力版本车型。
